Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Трансмиссионное масло
Полностью синтетическое трансмиссионное масло. Обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и КП легковых и грузовых автомобилей. Позволяет применять при крайне низких температурах.
Одобрено производителем:
ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, SAE J 2360, Scania STO 2:0 A, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 литров
Артикул:
1221109-010
Объем:
20 литров
Артикул:
1221109-020
Объем:
60 литров
Артикул:
1221109-060
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221109-D60
Объем:
208 литров
Артикул:
1221109-208
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221109-D28
RAVENOL TDG 75W-110 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на синтетической основе и специального пакета присадок. Обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых и грузовых автомобилей. Применение полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL TDG 75W-110 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены благодаря высокой термостабильности.
Применение TDG 75W-110 обеспечивает:
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру застывания
- Отличные свойства EP
- Плавное переключение передач при низких температурах
- Увеличенный срок службы
- Экономию топлива
- Отличную термостабильность
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
GL-4, GL-5, MT-1
|
||
| Вязкость | 75W-110 |
75W-110
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 98.700 | ASTM D2983 |
98.700
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 21.4 | DIN 51562-1 |
21.4
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 163.5 | DIN 51562-1 |
163.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, Mack GO-J, SAE J 2360, Scania STO 2:0 A, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 21B |
MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, Mack GO-J, SAE J 2360, Scania STO 2:0 A, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 21B
|
||
| Индекс вязкости VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 874 | EN ISO 12185 |
874
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 216 | DIN EN ISO 2592 |
216
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
Соответствие требованиям:
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.
Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.
Применение VSG SAE 75W-90 обеспечивает:
- Высокую производительность, что увеличивает интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную работу при крайне низких температурах
- Наилучшую защиту от износа и КПД трансмиссии
- Экономию топлива даже при низких температурах окружающей среды
- Стабильную масляную пленку при высоких нагрузках
- Исключительную защиту от коррозии и хорошую совместимость с цветными металлами
- Высокую устойчивость к окислению, предотвращение загустевания масла и образования отложений
- Высокую способность масла препятствовать образованию шлама, обеспечивая чистоту компонентов трансмиссии и увеличивая тем самым межсервисные интервалы
- Хорошую совместимость с эластомерами для предотвращения утечек
- Высокую стабильность сдвига, сохранение отличных вязкостных свойств масла SAE типа 75W-90 даже после длительных периодов использования
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру потери текучести
- Прекрасные противоизносные свойства
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Индекс вязкости VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для коробок передач на основе новейших полностью синтетических компонентов для грузовых автомобилей.
Одобрено производителем:
MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type S1, Scania STO 2:0 G, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
Arvin Meritor 076-N, DDC 93K219.01, IVECO 18-1805, Mack GO-J, MAN 341 Type GA-2, Scania STO 2:0 A FS, Volvo 97312
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 литр
Артикул:
1221123-001
1221123-001-01-999
Объем:
4 литра
Артикул:
1221123-004
1221123-004-01-999
Объем:
20 литров
Артикул:
1221123-020
1221123-020-01-999
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1221123-B20
1221123-B20-01-888
Объем:
60 литров
Артикул:
1221123-060
1221123-060-01-999
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221123-D60
1221123-D60-01-888
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221123-D28
1221123-D28-01-888
Объем:
1000 литров
Артикул:
1221123-700
RAVENOL GEAR SUPER SYNTH GSS 75W-90 полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для коробок передач на основе новейших полностью синтетических компонентов для грузовых автомобилей.
Разработано на основе высококачественных синтетических базовых масел с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, которые гарантируют безупречную работу коробки передач.
Область применения:
Идеально для использования коробках передач тяжело нагруженных грузовых автомобилей.
Подходит для несинхронизированных коробок передач, для которых предписано масло в соответствии с API GL-5 или GL-4.
Классификации и спецификации:
RAVENOL GEAR SUPER SYNTH GSS 75W-90 соответствует следующим спецификациям:
Спецификации: API GL-5 / GL-4 / MT-1, MIL-PRF 2105 E, SAE J2360
Рекомендовано: Arvin Meritor 076-N, DAF, DETROIT DIESEL DFS93K219.01, IVECO 18-1805, Mack GO-J, MAN 341 GA-2, 342 S-1, Scania STO 2:0 G, STO 2:0 A FS, Volvo 97312, ZF TE-ML 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A
Преимущества и свойства:
RAVENOL GEAR SUPER SYNTH GSS 75W-90 обеспечивает:
- Высокое содержание присадок для обеспечения увеличенных интервалов замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную текучесть при низких температурах
- Хорошую защита от износа
- Экономию топлива при коротких поездках, даже при низких температурах
- Прочную масляную пленку даже при высоких нагрузках
- Чрезвычайно низкую температуру застывания
- Может использоваться при изменяющихся температурах благодаря высокому индексу вязкости.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
GL-4, GL-5, MT-1
|
||
| Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 97.000 | ASTM D2983 |
97.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.82 | DIN 51562-1 |
14.82
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Arvin Meritor 076-N, DDC 93K219.01, IVECO 18-1805, MAN 341 Type GA-2, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type S1, MIL-PRF-2105 E, Mack GO-J, SAE J 2360, Scania STO 2:0 A FS, Scania STO 2:0 G, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A |
Arvin Meritor 076-N, DDC 93K219.01, IVECO 18-1805, MAN 341 Type GA-2, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type S1, MIL-PRF-2105 E, Mack GO-J, SAE J 2360, Scania STO 2:0 A FS, Scania STO 2:0 G, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
|
||
| Индекс вязкости VI | 141 | DIN ISO 2909 |
141
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | 873,0 | EN ISO 12185 |
873,0
EN ISO 12185
|
|
| Температура воспламенения | °C | 186 | DIN EN ISO 2592 |
186
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для коробок передач на основе новейших полностью синтетических компонентов для грузовых автомобилей.
Одобрено производителем:
DTFR 12B140, MAN 341 GA1, MAN 341 Type Z1, MAN 342 Type S1, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0 A FS, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
Arvin Meritor 076-N, Dana SHAES 256 Rev C, Dana SHAES 429, DDC 93K219.01, Mack GO-J, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M3, MB 235.8, MB 235.9, Meritor 0-95, Voith Turbo 132.00374401, Voith Turbo 132.00374402, Volvo 97312, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 13
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 литр
Артикул:
1221122-001
1221122-001-01-999
Объем:
4 литра
Артикул:
1221122-004
1221122-004-01-999
Объем:
20 литров
Артикул:
1221122-020
1221122-020-01-999
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1221122-B20
1221122-B20-01-888
Объем:
60 литров
Артикул:
1221122-060
1221122-060-01-999
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221122-D60
1221122-D60-01-888
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221122-D28
1221122-D28-01-888
RAVENOL GEAR TRANS SYNTH GTS 75W-90 полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для коробок передач на основе новейших полностью синтетических компонентов для грузовых автомобилей.
Разработано на основе высококачественных синтетических базовых масел с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, которые гарантируют безупречную работу коробки передач. Благодаря большому количеству допусков и спецификаций, имеет широкий спектр применения в мостах и коробках передач. Специально разработано с учетом последних требований производителей приводов мостов, а именно, в соответствии со спецификацией Daimler 235.8.
Область применения:
Идеально для использования коробках передач тяжело нагруженных грузовых автомобилей.
Подходит для несинхронизированных коробок передач, для которых предписано масло в соответствии с API GL-5 или GL-4.
Классификации и спецификации:
RAVENOL GEAR TRANS SYNTH GTS 75W-90 соответствует следующим спецификациям:
Спецификации: API GL-5 / GL-4 / MT-1, MIL-PRF 2105E, SAE J2360
Рекомендовано: Arvin Meritor 076-N, DAF, DETROIT DIESEL DFS93K219.01, IVECO, Mack GO-J, MB 235.8, MAN 341 Z-2, 342, M-3, 342 S-1, Renault, Scania STO 1:0, STO 2:0 A FS, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, 05, 07, 08, 12B, 12L, 12N, 13, 16F, 17B, 19C, 21A
Преимущества и свойства:
RAVENOL GEAR TRANS SYNTH GTS 75W-90 обеспечивает:
- Высокое содержание присадок для обеспечения увеличенных интервалов замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную текучесть при низких температурах
- Хорошую защита от износа
- Экономию топлива при коротких поездках, даже при низких температурах
- Прочную масляную пленку даже при высоких нагрузках
- Чрезвычайно низкую температуру застывания
- Может использоваться при изменяющихся температурах благодаря высокому индексу вязкости.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
GL-4, GL-5, MT-1
|
||
| Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -12°C | mPa*s | 63,400 | ASTM D2983 |
63,400
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 15.8 | DIN 51562-1 |
15.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 106.8 | DIN 51562-1 |
106.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Arvin Meritor 076-N, DDC 93K219.01, DTFR 12B140, Dana SHAES 256 Rev C, Dana SHAES 429, MAN 341 GA1, MAN 341 Type Z1, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M3, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MIL-PRF-2105 E, Mack GO-J, Meritor 0-95, SAE J 2360, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0 A FS, Voith Turbo 132.00374401, Voith Turbo 132.00374402, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 13, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A |
Arvin Meritor 076-N, DDC 93K219.01, DTFR 12B140, Dana SHAES 256 Rev C, Dana SHAES 429, MAN 341 GA1, MAN 341 Type Z1, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M3, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MIL-PRF-2105 E, Mack GO-J, Meritor 0-95, SAE J 2360, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0 A FS, Voith Turbo 132.00374401, Voith Turbo 132.00374402, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 13, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
|
||
| Индекс вязкости VI | 158 | DIN ISO 2909 |
158
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | 868,0 | EN ISO 12185 |
868,0
EN ISO 12185
|
|
| Температура воспламенения | °C | 190 | DIN EN ISO 2592 |
190
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для трансмиссий морской техники и судов. Специальная рецептура гарантирует бесперебойную работу трансмиссии в широком диапазоне рабочих температур.
Соответствие требованиям:
Volvo PENTA, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
4 литра
Артикул:
1231100-004
Объем:
10 литров
Артикул:
1231100-010
Объем:
20 литров
Артикул:
1231100-020
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1231100-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1231100-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1231100-208
RAVENOL Marine Gear Fullsynth MGF SAE 75W-90 - полностью синтетическое высококачественное трансмиссионное масло для применения в трансмиссиях морской техники и судов. Разработано на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специально подобранного пакета присадок.
Обеспечивает защиту трансмиссии от износа при высоких рабочих нагрузках, обладает высокой устойчивостью к окислению.
Разработано по специальной рецептуре и гарантирует бесперебойную работу трансмиссии в широком диапазоне рабочих температур, включая экстремальные, а также в суровых условиях эксплуатации.
Применяется для смазывания редукторов моторных лодок и судов (включая подвесные и стационарные), реверсивных редукторов и Z-приводов моторных лодок, для которых производитель рекомендует применение смазочных материалов уровня качества
API GL-5 / GL-4.
Применение Marine Gear Fullsynth MGF SAE 75W-90 обеспечивает:
- Высокую стабильность к окислению
- Хорошие вязкостно-температурные характеристики
- Отличную стабильность при высоких температурах
- Превосходную защиту от износа при высоких нагрузках
- Исключительно хорошую устойчивость к старению
- Очень высокую способность работать при высоком давлении
- Нейтральность к металлу и уплотнительным материалам
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Синий |
Синий
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Volvo PENTA, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
Volvo PENTA, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Индекс вязкости VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
226
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
