Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Синтетическое трансмиссионное масло, специально разработанное для редукторов современных электромобилей.
Соответствие требованиям:
VW G 055 524
Аналоги OEM:
BMW 83222365760, VAG G052527A2
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1215102-020
1215102-020-01-999
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1215102-B20
1215102-B20-01-888
Объем:
60 литров
Артикул:
1215102-060
1215102-060-01-999
Объем:
208 литров
Артикул:
1215102-208
1215102-208-01-999
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1215102-700
RAVENOL EV-Synto Super Fluid 75W E-TF — синтетическое масло, специально разработанное с учётом требований современных электромобилей. Выбранные присадки обеспечивают хорошее электрическое сопротивление и диэлектрические свойства. Специальная формула снижает потери энергии, в то же время обеспечивая защиту электрических компонентов в трансмиссии.
RAVENOL EV-Synto Super Fluid 75W E-TF снижает трение и износ, обеспечивает увеличение срока службы автомобиля. Эффективно смазывает и охлаждает все компоненты трансмиссии электромобилей.
RAVENOL EV-Synto Super Fluid 75W E-TF идеально подходит для круглогодичного использования во всех современных электромобилях. Специальный пакет присадок соответствует требованиям многих ОЕМ.
Разработано для:
- трансмиссии с сухими и мокрыми двигателями автомобилей: MB (EQ-Line), BMW (i-Line), VW (ID-Line), Porsche, Seat, Cupra, Audi, Skoda, Rolls-Royce, Ford, BYD, Renault, Smart, Tata, Jaguar, Citroën.
(Необходимо соблюдать инструкции производителя)
ВАЖНО! При смене промойте трансмиссию RAVENOL EV-Synto Super Fluid 75W E-TF и затем смените масло на свежее.
Жидкость является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Соблюдайте рекомендации производителя в вопросе подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.
Применение RAVENOL EV-Synto Super Fluid 75W E-TF обеспечивает:
- Диэлектрические свойства;
- Высокое электрическое сопротивление;
- Высокую защиту от износа;
- Отличную совместимость с материалами трансмиссии;
- Очень хорошую защиту от коррозии;
- Длительный срок службы благодаря высокой окислительной стабильности.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 7.3 | DIN 51562-1 |
7.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 34.3 | DIN 51562-1 |
34.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C | mPa*s | 9.200 | ASTM D2983 |
9.200
mPa*s
ASTM D2983
|
| Допуски | VW G 055 524 |
VW G 055 524
|
||
| Индекс вязкости VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Напряжение пробоя | kV | 68,7 | IEC 60156 |
68,7
kV
IEC 60156
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 837.6 | EN ISO 12185 |
837.6
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | VW G 055 524 |
VW G 055 524
|
||
| Температура воспламенения | °C | 218 | DIN EN ISO 2592 |
218
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
-48
°C
DIN ISO 3016
|
| Теплопроводность при 0 °C | mW/m∙K | 151.9 | ASTM D7896 |
151.9
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 100 °C | mW/m∙K | 135.1 | ASTM D7896 |
135.1
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 140 °C | mW/m∙K | 130.4 | ASTM D7896 |
130.4
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 20 °C | mW/m∙K | 146.7 | ASTM D7896 |
146.7
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 60 °C | mW/m∙K | 140.6 | ASTM D7896 |
140.6
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Удельная теплоемкость при 0 °C | J/g∙K | 1.97 | ASTM D7896 |
1.97
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 100 °C | J/g∙K | 2.31 | ASTM D7896 |
2.31
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 140 °C | J/g∙K | 2.51 | ASTM D7896 |
2.51
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 20 °C | J/g∙K | 2.01 | ASTM D7896 |
2.01
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 60 °C | J/g∙K | 2.14 | ASTM D7896 |
2.14
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная электропроводность при 0 °C | nS/m | 1.13 | DIN EN 60247 |
1.13
nS/m
DIN EN 60247
|
| Удельная электропроводность при 140 °C | nS/m | 208 | DIN EN 60247 |
208
nS/m
DIN EN 60247
|
| Удельная электропроводность при 20 °C | nS/m | 4 | DIN EN 60247 |
4
nS/m
DIN EN 60247
|
| Удельная электропроводность при 80 °C | nS/m | 56.55 | DIN EN 60247 |
56.55
nS/m
DIN EN 60247
|
Для КПП
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для коробок передач, раздаточных коробок и дифференциалов.
Соответствие требованиям:
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
Аналог: G052527A2 VAG Трансмиссионное масло синтетическое High Performance Gear Oil 75W 1л.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1221104-020
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221104-D60
Объем:
208 литров
Артикул:
1221104-208
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221104-D28
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1221104-700
RAVENOL MTF-3 SAE 75W полностью синтетическое трансмиссионное масло для коробок передач, раздаточных коробок и дифференциалов.
RAVENOL MTF-3 SAE 75W разработано на основе специально подобранного базового масла с добавлением комплекса присадок. Удовлетворяет современным требованиям. RAVENOL MTF-3 SAE 75W применяется при высоких механических и термических нагрузках, обеспечивает удлиненный интервал замены.
Применение MTF-3 SAE 75W обеспечивает:
- Устойчивую масляную пленку даже при высоких температурах и высоких нагрузках
- Отличную устойчивость к сдвигу и отличную термическую стабильность
- Хорошие вязкостно-температурные характеристики
- Высокую устойчивость к окислению
- Хорошую защиту от износа, отличные антизадирные свойства
- Низкое пенообразование даже при высоких оборотах
- Плавное переключение при низких температурах, низкую температуру застывания
- Увеличенный срок службы
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
| API | GL-4 |
GL-4
|
||
| Вязкость | 75W |
75W
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 8.800 | ASTM D2983 |
8.800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 7.4 | DIN 51562-1 |
7.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 35.1 | DIN 51562-1 |
35.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2 |
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
|
||
| Индекс вязкости VI | 184 | DIN ISO 2909 |
184
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | AC Delco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83220396706 MTF-LT-3, BMW 83227533818 MTF-LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, GM 19259104, GM 19259105, GM 1940004, JWS 2271, MB 235.10, Mercedes A 001 989 840 309, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G F53 061 M2, VW/Audi G 060 726 A2 |
AC Delco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83220396706 MTF-LT-3, BMW 83227533818 MTF-LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, GM 19259104, GM 19259105, GM 1940004, JWS 2271, MB 235.10, Mercedes A 001 989 840 309, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G F53 061 M2, VW/Audi G 060 726 A2
|
||
| Температура воспламенения | °C | 216 | DIN EN ISO 2592 |
216
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
-48
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
