Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Для двигателя
Гоночное моторное масло RAVENOL RHV Racing High Viscosity 20W-60 - полностью синтетическое масло, разработанное на основе эстеров и ПАО для автомобилей, участвующих в автогонках при тяжелых условиях эксплуатации.
SAE: 20W-60
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
5 литров
Артикул:
1141101-005
Объем:
60 литров
Артикул:
1141101-060
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1141101-D60
Объем:
208 литров
Артикул:
1141101-208
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1141101-D28
RAVENOL RHV Racing High Viscosity 20W-60 – полностью синтетическое гоночное моторное масло, разработанное на основе эстеров и полиальфаолефинов ПАО для современных бензиновых двигателей.
Произведено без добавления полимеров и соответствует тесту на сдвиг ASTM D6278 по отсутствую потери вязкости. Полностью синтетическое моторное масло с пакетом присадок с вольфрамом для гоночных режимов.
Благодаря высокому индексу вязкости, хорошей устойчивости к сдвигу и специально подобранному пакету присадок, гоночное масло RAVENOL RHV Racing High Viscosity 20W-60 отлично показывает себя при спортивном режиме эксплуатации.
Обеспечивает хорошие смазочные свойства даже при очень высоких рабочих температурах.
Защищает от износа, коррозии и пенообразования. Высокая устойчивость к сдвигу и стабильное давление масла гарантируют отличные смазочные свойства даже в двигателях ретро-автомобилей, а также низкую склонности к испарению при высоких температурах.
Применение гоночного моторного масла RHV Racing High Viscosity 20W-60 обеспечивает:
- Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
- Низкие потери при испарении
- Стабильные вязкостные характеристики
- Отличные характеристики при холодном пуске
- Стабильность масляной пленки при очень высоких температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Защиту от износа, коррозии и пенообразования
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| Вязкость | 20W-60 |
20W-60
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | mPa*s | 5 | ASTM D5481 |
5
mPa*s
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -15ºC | mPa*s | 5302 | ASTM D5293 |
5302
mPa*s
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 24.4 | DIN 51562-1 |
24.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 176.7 | DIN 51562-1 |
176.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -20°C | mPa*s | 9.310 | ASTM D4684 |
9.310
mPa*s
ASTM D4684
|
| Индекс вязкости VI | 169 | DIN ISO 2909 |
169
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 4.9 | ASTM D5800 |
4.9
%
ASTM D5800
|
| Область применения | Opel Motorsport |
Opel Motorsport
|
||
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Протестировано партнерами | Nürburgring |
Nürburgring
|
||
| Рекомендовано партнерами | Hockenheim Premium Partner, Ральф Шумахер (Ralf Schumacher) |
Hockenheim Premium Partner, Ральф Шумахер (Ralf Schumacher)
|
||
| Сульфатная зольность | %wt. | 1.35 | DIN 51575 |
1.35
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 258 | DIN EN ISO 2592 |
258
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 11.8 | ASTM D2896 |
11.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
