Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Для двигателя
Полностью синтетическое масло «3 в 1» для двигателя, приводов и коленвалов, специально для мотоциклов Cruiser и Chopper. Cнижает трение и защищает места трения металл-металл в вентилях и коленвалах.
Соответствие требованиям:
Indian, Moto, Victory
Аналог: 104105 Motul Масло моторное Синтетическое Motul 7100 4T 20W-50 60л.
SAE: 20W-50
Аналоги OEM:
BRP 779462, Honda 08C35A251L01, Honda 08C35A251M01, Honda 08C35A251M02, Yamaha LUB20W50SS12, Yamalube LUB20W50AP04, Yamalube LUB20W50AP12, Yamalube YMD650220100, Yamalube YMD650220101, Yamalube YMD650220102, Yamalube YMD650220103, Yamalube YMD650220104, Yamalube YMD650220105, Yamalube YMD650220402, Yamalube YMD650220403, Yamalube YMD650222080, Yamalube YMD650226001, Yamalube YMD650226002, Yamalube YMD650226003, Yamalube YMD650420100, Yamalube YMD650420102, Yamalube YMD650420103, Yamalube YMD650420104, Yamalube YMD650422081, Yamalube YMD650422082, Yamalube YMD650426001, Yamalube YMD650426002
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 л
Артикул:
1171105-020
Объем:
20 л
Артикул:
1171105-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1171105-060
Объем:
208 л
Артикул:
1171105-208
Объем:
208 л
Артикул:
1171105-D28
Другие аналоги: Addinol 4014766073495, Bardahl 360040, Bardahl 360041, Castrol 154F8C, Castrol 154F8D, Castrol 154F8E, Eni 153810, Eni 153830, Eni 153850, Eni 153881, Eni 153891, Eni 8003699008472, Eni 8003699010574, Eni ENIIRIDEMOTO20W501, Eni ENIIRIDEMOTO20W5020, Eni ENIIRIDEMOTO20W5060, Eni ENIIRIDEMOTO20W50205, Liqui Moly 3816, Liqui Moly 3817, Liqui Moly 3818, Liqui Moly 3819, Liqui Moly 3820, Liqui Moly 20858, Mobil 71924449251, Motul 101378, Motul 101380, Motul 104103, Motul 104104, Motul 104105, Motul 109944, Motul 109945, Quicksilver 8M0058916, Quicksilver 8M0060086, Quicksilver 8M0166407, Quicksilver 8M0175745, Quicksilver 928M0058916, Quicksilver 928M0060086, Quicksilver 928M0166407, Quicksilver 928M0175745, Wolf 1043819
RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth - полностью синтетическое масло «3 в 1» для двигателя, приводов и коленвалов, специально разработано для мотоциклов Cruiser и Chopper.
Cнижает трение и защищает места трения металл-металл в вентилях и коленвалах.
Обеспечивает прекрасную стабильность и устойчивость к термическим нагрузкам при экстремально высоких температурах, которым подвержены V-образные двухцилиндровые двигатели с воздушным охлаждением.
Применение:
RAVENOL Motobike V-Twin 20W-50 Fullsynth подходит для применения во всех типах двигателей V-Twin мотоциклов Chopper и Criuser, где требуется применение масла класса вязкости SAE 20W-50.
Протестировано для Cruiser и Chopper Motorräder
Применение Motobike V-Twin 20W-50 Fullsynth. обеспечивает:
- Стабильные вязкостные характеристики
- Уменьшение трения
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Прочную масляную пленку при высоких рабочих температурах
- Прекрасные детергентные и диспергирующие свойства
- Очень хорошую защиту от износа и коррозии
- Защиту от пенообразования
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Вязкость | 20W-50 |
20W-50
|
||
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -15ºC | мПа*с | 4473 | ASTM D5293 |
4473
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 19.8 | DIN 51562-1 |
19.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 139.67 | DIN 51562-1 |
139.67
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Indian , Moto , Suzuki V-Twin Motor Oil, Triumph , Victory |
Indian , Moto , Suzuki V-Twin Motor Oil, Triumph , Victory
|
||
| Индекс вязкости VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 858 | EN ISO 12185 |
858
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Тактность двигателя | 4T |
4T
|
||
| Температура воспламенения | °C | 252 | DIN EN ISO 2592 |
252
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 7.4 | ASTM D2896 |
7.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
Соответствие требованиям:
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
Аналог: 104105 GM Трансмиссионное масло AcDelco PTU Syntetic lubricant 0,946л.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.
Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.
Применение VSG SAE 75W-90 обеспечивает:
- Высокую производительность, что увеличивает интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную работу при крайне низких температурах
- Наилучшую защиту от износа и КПД трансмиссии
- Экономию топлива даже при низких температурах окружающей среды
- Стабильную масляную пленку при высоких нагрузках
- Исключительную защиту от коррозии и хорошую совместимость с цветными металлами
- Высокую устойчивость к окислению, предотвращение загустевания масла и образования отложений
- Высокую способность масла препятствовать образованию шлама, обеспечивая чистоту компонентов трансмиссии и увеличивая тем самым межсервисные интервалы
- Хорошую совместимость с эластомерами для предотвращения утечек
- Высокую стабильность сдвига, сохранение отличных вязкостных свойств масла SAE типа 75W-90 даже после длительных периодов использования
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру потери текучести
- Прекрасные противоизносные свойства
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Индекс вязкости VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
