
Масло для Bomag - Однобарабанные виброкатки, BW - BW-213PDH-3 Deutz BF4M-1013EC (S/N 101 581 45....)
Bomag Однобарабанные виброкатки, BW BW-213PDH-3 Deutz BF4M-1013EC (S/N 101 581 45....), год выпуска с 2003 по 2004 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Узлы и агрегаты
Двигатель Deutz BF4M-1013E
Для дизелей
Минеральное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в крайне тяжёлых условиях при напряжённом графике работы. Одно из лучших масел для этого вида автотранспорта.
Одобрено производителем:
Renault RLD, Renault RLD-2, TEDOM 258-2
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Mack EO-L, MAN 271, MB 229.1, MTU Type 2, Volvo VDS, VW 505.00, ZF TE-ML 07C
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1123215-001
Объем:
60 л
Артикул:
1123215-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1123215-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1123215-700
RAVENOL Formel Diesel Super 15W-40 - высококачественное минеральное моторное масло для дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей с турбонаддувом и без. Обеспечивает прочную масляную пленку и устойчивость к сдвигу, прекрасные очищающие свойства и высокую устойчивость к старению.
Применяется как всесезонное моторное масло для смешанного паркаавтомобилей. Рекомендовано для двигателей грузовых автомобилей при тяжелых нагрузках и удлиненных интервалах замена согласно требованиям автопроизводителя.
Применение Formel Diesel Super SAE 15W-40 обеспечивает:
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Чистоту катализаторов
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Высокую безопасность даже в условиях ограниченной смазки
- Отличные характеристики при холодном пуске
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | B4, E2 |
B4, E2
|
||
API | CF-4 |
CF-4
|
||
Вязкость | 15W-40 |
15W-40
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.4 | DIN 51562-1 |
14.4
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 107.2 | DIN 51562-1 |
107.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-L, Renault RLD, Renault RLD-2, TEDOM 258-2, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-L, Renault RLD, Renault RLD-2, TEDOM 258-2, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C
|
||
Индекс вязкости VI | 137 | DIN ISO 2909 |
137
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 873 | EN ISO 12185 |
873
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 1.1 | DIN 51575 |
1.1
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 8.6 | ASTM D2896 |
8.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для дизелей
Моторное масло. Предназначено для дизельных двигателей, работающих в крайне тяжёлых условиях при напряжённом графике работы.
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Type 2, Volvo VDS, VW 505.00, ZF TE-ML 07C
SAE: 10W-30
Аналоги OEM:
Chrysler VU02101, Hyundai Motor 0520000C10, Hyundai Motor 0520000410, Hyundai Motor 0520000610, Hyundai Motor 520000610, Mitsubishi 2423610, Mitsubishi 2987401, Mitsubishi 2987610, Mitsubishi MZ102041, Mitsubishi MZ102682, Nissan KLBD010302, Nissan KLBD010304, Nissan KLBD010320, Toyota 0888083320, Toyota 0888083321, Toyota 0888301900, Toyota 0888301903, Toyota 0888301905, Toyota 0888301906
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Моторное масло RAVENOL Formel Diesel Super 10W-30 изготовлено в Германии на основе высококачественного базового минерального масла и специально разработанного пакета присадок.
Моторное масло RAVENOL Formel Diesel Super 10W-30 разрабатывалось специально для дизельных двигателей большегрузных автомобилей, карьерной и строительной техники и является одним из лучших моторных масел для этого вида автотранспорта. Моторное масло RAVENOL Formel Diesel Super 10W-30 предназначено для дизельных двигателей, работающих в крайне тяжёлых условиях при напряжённом графике работы.
Применение Formel Diesel Super 10W-30 обеспечивает:
- Максимальную совместимость с катализаторами
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Хороший холодный запуск
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Отличную защиту от износа
- Сокращение выбросов
- Высокую надежность
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | B4, E2 |
B4, E2
|
||
API | CF, CF-4 |
CF, CF-4
|
||
Вязкость | 10W-30 |
10W-30
|
||
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -25ºC | мПа*с | 6200 | ASTM D5293 |
6200
мПа*с
ASTM D5293
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 12.4 | DIN 51562-1 |
12.4
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 82.5 | DIN 51562-1 |
82.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -30°C | mPa*s | 20.600 | ASTM D4684 |
20.600
mPa*s
ASTM D4684
|
Допуски | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Type 2, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Type 2, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C
|
||
Индекс вязкости VI | 147 | DIN ISO 2909 |
147
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 8.9 | ASTM D2896 |
8.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для двигателя
Высоколегированное легкотекучее моторное масло USHPD-класса на базе синтетических базовых масел для грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники.
Одобрено производителем:
Renault RXD
Соответствие требованиям:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1122102-001
Объем:
10 л
Артикул:
1122102-010
Объем:
20 л
Артикул:
1122102-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1122102-060
Объем:
1000 л
Артикул:
1122102-700
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 – высоколегированное легкотекучее моторное масло USHPD - класса на базе синтетических базовых масел со специальных пакетом присадок для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники.
Может быть использовано в качестве универсального моторного масла при смешанной парке автомобилей в дизельных двигателях класса EURO 1, 2, 3, 4, а также EURO 5. Если иное не указано автопроизводителем, интервал замены на данном масле может быть увеличен до 100 000 км.
Применение Super Performance Truck SAE 5W-30 обеспечивает:
- Отличную защиту от износа
- Высокую устойчивость к окислению
- Отличную стабильность при высоких температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению
- Стабильную масляную пленку даже при высоких нагрузках
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Низкую испаряемость
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | E4, E7 |
E4, E7
|
||
API | CF, CI-4 |
CF, CI-4
|
||
JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | мПа*с | 6000 | ASTM D5293 |
6000
мПа*с
ASTM D5293
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.5 | DIN 51562-1 |
11.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 69.3 | DIN 51562-1 |
69.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | мПа*с | 16.200 | ASTM D4684 |
16.200
мПа*с
ASTM D4684
|
Допуски | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
||
Индекс вязкости VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
Испаряемость NOACK | % | 10.1 | ASTM D5800 |
10.1
%
ASTM D5800
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 854 | EN ISO 12185 |
854
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 1 | DIN 51575 |
1
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 242 | DIN EN ISO 2592 |
242
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Полусинтетическое |
Полусинтетическое
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 13 | ASTM D2896 |
13
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для смешанного парка
Моторное масло класса SHPD для смешанного автопарка. Предназначено для использования дизельных и бензиновых двигателей также с турбонаддувом. Гарантирует удлиненный интервал замены.
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110 (MB 228.3), Global DHD-1, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
SAE: 10W-30
Аналоги OEM:
Caterpillar 3E9844, Caterpillar 143465, Hino HRLIE10W30C, Hyundai Motor 0520000100, Hyundai Motor 0520000400, Hyundai Motor 0520000600, Hyundai XTeer 1011014, Hyundai XTeer 1061002, Nissan KLB2M10302, Nissan KLBFA10301, Nissan KLBFA10302, Nissan KLBFA10320, Nissan KLBFO10301, Nissan KLBFO10302, Nissan KLBFO10304, Nissan KLBH010302
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1123105-001
Объем:
5 л
Артикул:
1123105-005
Объем:
20 л
Артикул:
1123105-B20
Объем:
1000 л
Артикул:
1123105-700
RAVENOL Turbo plus SHPD 10W-30 – моторное масло класса SHPD для смешанного автопарка. Предназначено для использования дизельных и бензиновых двигателей также с турбонаддувом. Гарантирует удлиненный интервал замены (согласно инструкции автопроизводителя).
Применение RAVENOL Turbo Plus SHPD 10W-30 обеспечивает:
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Высокий резерв прочности при условиях полусухой смазки
- Хорошие пусковые качества
- Предотвращение образования нагара
- Максимальную совместимость с катализаторами
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | A3, B4, E3, E5, E7 |
A3, B4, E3, E5, E7
|
||
API | CI-4, SL |
CI-4, SL
|
||
JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
Вязкость | 10W-30 |
10W-30
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 12 | DIN 51562-1 |
12
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 74.9 | DIN 51562-1 |
74.9
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
|
||
Индекс вязкости VI | 156 | DIN ISO 2909 |
156
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 865 | EN ISO 12185 |
865
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 1.4 | DIN 51575 |
1.4
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 10.2 | ASTM D2896 |
10.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для смешанного автопарка
Моторное масло класса SHPD для смешанного автопарка. Предназначено для использования дизельных и бензиновых двигателей также с турбонаддувом. Гарантирует удлиненный интервал замены.
Одобрено производителем:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110 (MB 228.3), MTU Type 2, Renault RLD, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C
SAE: 15W-40
Аналоги OEM:
Alpine 0100323,
Alpine 100324,
Chrysler 68024966AA,
Chrysler 68024966PB,
Chrysler 68024966PD,
Chrysler 68024967AA,
Chrysler 68218940AA,
Chrysler 68218940AB,
Chrysler 68218940AC,
Chrysler 68218940AD,
Chrysler 68218940CB,
Chrysler 68218941AA,
Chrysler 68218941AB,
Chrysler 68218941AC,
Chrysler 68218941CB,
Chrysler 68218942AA,
Chrysler 68218942CB,
Chrysler 68218943AA,
Chrysler 68218943AD,
Chrysler 68218944AA,
FEBI 32925,
FEBI 32926,
FEBI 32927,
FEBI 32928,
FEBI 32929,
FEBI 32930,
Motorcraft XO15W40BSD,
Motorcraft XO15W40DSD,
Motorcraft XO15W40DSDR,
Motorcraft XO15W40QSD,
Motorcraft XO15W40QSD1
Alpine 0100323, Alpine 100324, Chrysler 68024966AA, Chrysler 68024966PB, Chrysler 68024966PD, Chrysler 68024967AA, Chrysler 68218940AA, Chrysler 68218940AB, Chrysler 68218940AC, Chrysler 68218940AD, Chrysler 68218940CB, Chrysler 68218941AA, Chrysler 68218941AB, Chrysler 68218941AC, Chrysler 68218941CB, Chrysler 68218942AA, Chrysler 68218942CB, Chrysler 68218943AA, Chrysler 68218943AD, Chrysler 68218944AA, FEBI 32925, FEBI 32926, FEBI 32927, FEBI 32928, FEBI 32929, FEBI 32930, Motorcraft XO15W40BSD, Motorcraft XO15W40DSD, Motorcraft XO15W40DSDR, Motorcraft XO15W40QSD, Motorcraft XO15W40QSD1, Motorcraft XO15W40QSDF, Motorcraft XO15W40QSDW, Motorcraft XO15W40TBSD, Motorcraft XO15W405Q3SD, Motorcraft XO15W405QSD, Motorcraft XO15W406GSD, SWAG 15932925, SWAG 15932926, SWAG 15932927, SWAG 15932928, SWAG 15932929, SWAG 15932930, Toyota 0888080805, Toyota 0888080806, Volvo 85102464
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1123115-001
1123115-001-01-999
Объем:
4 л
Артикул:
1123115-004
Объем:
7 л
Артикул:
1123115-007
1123115-007-01-999
Объем:
1000 л
Артикул:
1123115-700
RAVENOL Turbo plus SHPD SAE15W-40 – минеральное моторное масло класса SHPD для смешанного автопарка. Предназначено для использования дизельных и бензиновых двигателей также с турбонаддувом. Гарантирует удлиненный интервал замены (согласно инструкции автопроизводителя).
Рекомендуется как моторное масло всесезонного применения для дизельных двигателей автомобилей, где требуется использование моторного масла класса вязкости SAE 15W-40.
Подходит для удлиненных интервалов замены в турбодизельных двигателях согласно требованиям производителя.
Применение Turbo plus SHPD SAE 15W-40 обеспечивает:
- Отличную приемистость, очень высокую стабильность к окислению
- Исключительно хорошую устойчивость к старению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Высокий запас прочности также при пограничных условиях смазки
- Увеличенный интервал замены масла
- Наилучшим образом подходит для тяжелых нагрузок
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | A3, B4, E7 |
A3, B4, E7
|
||
API | CI-4, CI-4 Plus, SL |
CI-4, CI-4 Plus, SL
|
||
JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
Вязкость | 15W-40 |
15W-40
|
||
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 4 | ASTM D5481 |
4
мПа*с
ASTM D5481
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 15 | DIN 51562-1 |
15
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 115.7 | DIN 51562-1 |
115.7
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 07C |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 07C
|
||
Индекс вязкости VI | 134 | DIN ISO 2909 |
134
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 870 | EN ISO 12185 |
870
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 10.5 | ASTM D2896 |
10.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для двигателя
Cинтетическое моторное масло высшего качества. Для дизельных двигателей, работающих в тяжёлых условиях. Соблюдайте рекомендации производителя двигателя в плане верхней t° применения масла.
SAE: 0W-30
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Arctic Truck SAE 0W-30 синтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе полиальфаолефинов.
Моторное масло RAVENOL Arctic Truck SAE 0W-30 разрабатывалось специально для дизельных двигателей большегрузных автомобилей, карьерной и строительной техники и является одним из лучших моторных масел для этого вида автотранспорта.
Моторное масло RAVENOL Arctic Truck SAE 0W-30 предназначено для дизельных двигателей, работающих в крайне тяжёлых условиях при напряжённом графике работы. Соблюдайте рекомендации производителя двигателя в плане верхней температуры применения моторного масла. Например Caterpillar ограничивает применение моторного масла с вязкостью 0W-30 до +30C.
Применение Arctic Truck SAE 0W-30 обеспечивает:
- Отличную защиту двигателя после холодного запуска и при тяжелых условиях
- Быструю смазку двигателя и достаточную толщину смазочной пленки при температурах до -40°C
- Защиту от шлама, нагара, лака и коррозии, даже в неблагоприятных условиях
- Лучшую защиту от износа и высокую чистоту двигателя
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Стабильно высокий индекс вязкости
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Очень хорошую защиту от износа и коррозии, а также высокую устойчивость к окислению
- Защиту от пенообразования
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Вязкость | 0W-30 |
0W-30
|
||
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Тракторное масло
Универсальное минеральное тракторное масло, предназначенное для сельскохозяйственной техники, экскаваторов и строительной техники, разработано на основе высококачественного, очищенного от сольвентов минерального базового масла.
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C 134-B, Ford ESN-M2C 134-C, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-B, Ford ESN-M2C 159-C, ISO VG 68 HVLP, ISO VG 100 HVLP, John Deere J20 C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
5 л
Артикул:
1310111-005
Объем:
10 л
Артикул:
1310111-010
Объем:
20 л
Артикул:
1310111-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1310111-060
Объем:
208 л
Артикул:
1310111-208
Объем:
1000 л
Артикул:
1310111-700
RAVENOL STOU SAE 10W-40 универсальное минеральное тракторное масло, предназначенное для сельскохозяйственной техники, экскаваторов и строительной техники, разработано на основе высококачественного, очищенного от сольвентов минерального базового масла. Является специальным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Соблюдайте рекомендации производителя по подбору жидкости, порядка и периодичности её смены.
RAVENOL STOU SAE 10W-40 применяется для двигателей, трансмиссий и гидравлических систем современной тракторной техники. Высококачественное базовое масло и специально подобранный пакет присадок гарантирует круглогодичную бесперебойную работу техники.
Применение:
RAVENOL STOU SAE 10W-40 применяется в двигателях, трансмиссиях и гидравлических системах современной тракторной техники.
RAVENOL STOU SAE 10W-40 обеспечивает универсальное применение одного смазочного материала во всех узлах: как моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, как трансмиссионное масло (вкл. системы мокрых тормозов) и как гидравлическое масло.
RAVENOL STOU SAE 10W-40 может применяться как компрессорное масло.
Преимущества и свойства:
RAVENOL STOU SAE 10W-40 обеспечивает:
- Высокие детергентные и диспергирующие свойства
- Продолжительную защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные свойства при высоком давлении
- Высокий и стабильный индекс вязкости
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | E3 |
E3
|
||
API | CG-4, GL-4, SF |
CG-4, GL-4, SF
|
||
Вязкость | 10W-40 |
10W-40
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 13.4 | DIN 51562-1 |
13.4
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 90.3 | DIN 51562-1 |
90.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C 134-B, Ford ESN-M2C 134-C, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-B, Ford ESN-M2C 159-C, ISO VG 100 HVLP, ISO VG 68 HVLP, John Deere J20 C, John Deere J20C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B |
Allison C-4, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C 134-B, Ford ESN-M2C 134-C, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-B, Ford ESN-M2C 159-C, ISO VG 100 HVLP, ISO VG 68 HVLP, John Deere J20 C, John Deere J20C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
|
||
Индекс вязкости VI | 151 | DIN ISO 2909 |
151
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 867 | EN ISO 12185 |
867
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 1.45 | DIN 51575 |
1.45
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
Щёлочное число | mgKOH/g | 12.4 | ASTM D2896 |
12.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Колесные редукторы
Для трансмиссии
Минеральное трансмиссионное масло. Защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и специальной техники. Обеспечивает долговременную защиту агрегатов.
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 – минеральное трансмиссионное масло, изготовленное в Германии на основе высокоочищенного минерального базового масла c добавлением комплекса специальных EP (Extreme Pressure) присадок.
Надёжно защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и специальной техники при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп».
Обеспечивает долговременную защиту агрегатов строительной и грузовой техники в условиях высоких переменных нагрузок. Вязкостный интервал 80W-90 позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 круглогодично.
Предназначено для современных коробок передач, дифференциалов, раздаточных коробок, гипоидных передач задних мостов и прочих элементов трансмиссии, для которых производитель рекомендует применение смазочных материалов уровня качества API GL-5.
Применение RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL 5 обеспечивает:
- Прекрасные свойства при холодном пуске
- Прекрасную защиту от износа при зимних условиях эксплуатации
- Стабильную масляную пленку, благодаря высокой защите от износа при всех видах нагрузок
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Отсутствие пенообразования
- Высокую стабильность к окислению
- Отсутствие загустевания и отложения масла
- Исключительно хорошую устойчивость к старению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Хорошую защиту от коррозии, отсутствие ржавления и разъедания цветных металлов
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам, нет утечек масла
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
API | GL-5 |
GL-5
|
||
Вязкость | 80W-90 |
80W-90
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.3 | DIN 51562-1 |
14.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 130.3 | DIN 51562-1 |
130.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость, по Брукфильду при - 26˚C | мПа*с | 60.100 | ASTM D2983 |
60.100
мПа*с
ASTM D2983
|
Допуски | DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
Индекс вязкости VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 882 | EN ISO 12185 |
882
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 222 | DIN EN ISO 2592 |
222
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
Соответствие требованиям:
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 0N0 521, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW N 052 145, VW N 052 190, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.
Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.
Применение VSG SAE 75W-90 обеспечивает:
- Высокую производительность, что увеличивает интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную работу при крайне низких температурах
- Наилучшую защиту от износа и КПД трансмиссии
- Экономию топлива даже при низких температурах окружающей среды
- Стабильную масляную пленку при высоких нагрузках
- Исключительную защиту от коррозии и хорошую совместимость с цветными металлами
- Высокую устойчивость к окислению, предотвращение загустевания масла и образования отложений
- Высокую способность масла препятствовать образованию шлама, обеспечивая чистоту компонентов трансмиссии и увеличивая тем самым межсервисные интервалы
- Хорошую совместимость с эластомерами для предотвращения утечек
- Высокую стабильность сдвига, сохранение отличных вязкостных свойств масла SAE типа 75W-90 даже после длительных периодов использования
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру потери текучести
- Прекрасные противоизносные свойства
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW G 0N0 521, VW N 052 145, VW N 052 190, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW G 0N0 521, VW N 052 145, VW N 052 190, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
Индекс вязкости VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач, а также для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" грузовых автомобилей.
Соответствие требованиям:
Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.7, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.74, MB 239.71, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1221107-010
1221107-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1221107-020
Объем:
20 л
Артикул:
1221107-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1221107-060
1221107-060-01-999
Объем:
60 л
Артикул:
1221107-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1221107-208
Объем:
208 л
Артикул:
1221107-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1221107-700
RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS - полностью синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач, в которых требуется масло высокого уровня качества, а также для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" грузовых автомобилей.
Разработано на основе ПАО с добавлением специально подобранного комплекса присадок. Удовлетворяет всем сегодняшним требованиям, которые предъявляются к трансмиссионным маслам.
Является трансмиссионным маслом для эксплуатации при высоких нагрузках, обеспечивает бесперебойную работу трансмиссии. Наиболее подходит для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" (LS).
Предназначено специально для современных самоблокирующихся ("Limited Slip") дифференциалов и гипоидных трансмиссий. Гарантирует смазывание всех элементов трансмиссии. Придерживайтесь рекомендаций производителей.
Является аналогом оригинальных жидкостей:
- AC Delco 10-4032
- BMW 83222239982
- BMW 83222295532
- GM/Opel 92184900
- Land Rover LR052059
- Mercedes A0019893303
- Mercedes A0019898303
- Mercedes A0019893303
- MOPAR 68083381AA
- Toyota 088858081
- VW G052196A2
- VW G055190A2
Применение DGL SAE 75W-85 GL-5 обеспечивает:
- Стабильную масляную пленку при высоких температурах масла и при высоких нагрузках
- Отличную устойчивость к сдвигу и отличную термическую стабильность
- Хорошие вязкостно-температурные характеристики
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные противоизносные свойства
- Низкое пенообразование даже при высоких оборотах
- Хорошую совместимость с цветными металлами и уплотнительными материалами
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
- Низкую температуру потери текучести
- Увеличенный срок службы
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
Вязкость | 75W-85 |
75W-85
|
||
Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 26.000 | ASTM D2983 |
26.000
mPa*s
ASTM D2983
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.6 | DIN 51562-1 |
11.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 64.3 | DIN 51562-1 |
64.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MIL-L-2105 D, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18 |
Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MIL-L-2105 D, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18
|
||
Индекс вязкости VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
Образование пены I при 24°C | мл/мл | 5/0 | ASTM D892 |
5/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 10/0 | ASTM D892 |
10/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 5/0 | ASTM D892 |
5/0
мл/мл
ASTM D892
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 215 | DIN EN ISO 2592 |
215
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Редуктор
Для трансмиссии
Минеральное трансмиссионное масло. Защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и специальной техники. Обеспечивает долговременную защиту агрегатов.
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 – минеральное трансмиссионное масло, изготовленное в Германии на основе высокоочищенного минерального базового масла c добавлением комплекса специальных EP (Extreme Pressure) присадок.
Надёжно защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и специальной техники при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп».
Обеспечивает долговременную защиту агрегатов строительной и грузовой техники в условиях высоких переменных нагрузок. Вязкостный интервал 80W-90 позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 круглогодично.
Предназначено для современных коробок передач, дифференциалов, раздаточных коробок, гипоидных передач задних мостов и прочих элементов трансмиссии, для которых производитель рекомендует применение смазочных материалов уровня качества API GL-5.
Применение RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL 5 обеспечивает:
- Прекрасные свойства при холодном пуске
- Прекрасную защиту от износа при зимних условиях эксплуатации
- Стабильную масляную пленку, благодаря высокой защите от износа при всех видах нагрузок
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Отсутствие пенообразования
- Высокую стабильность к окислению
- Отсутствие загустевания и отложения масла
- Исключительно хорошую устойчивость к старению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Хорошую защиту от коррозии, отсутствие ржавления и разъедания цветных металлов
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам, нет утечек масла
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
API | GL-5 |
GL-5
|
||
Вязкость | 80W-90 |
80W-90
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.3 | DIN 51562-1 |
14.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 130.3 | DIN 51562-1 |
130.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость, по Брукфильду при - 26˚C | мПа*с | 60.100 | ASTM D2983 |
60.100
мПа*с
ASTM D2983
|
Допуски | DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
Индекс вязкости VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 882 | EN ISO 12185 |
882
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 222 | DIN EN ISO 2592 |
222
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
Соответствие требованиям:
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 0N0 521, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW N 052 145, VW N 052 190, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.
Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.
Применение VSG SAE 75W-90 обеспечивает:
- Высокую производительность, что увеличивает интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную работу при крайне низких температурах
- Наилучшую защиту от износа и КПД трансмиссии
- Экономию топлива даже при низких температурах окружающей среды
- Стабильную масляную пленку при высоких нагрузках
- Исключительную защиту от коррозии и хорошую совместимость с цветными металлами
- Высокую устойчивость к окислению, предотвращение загустевания масла и образования отложений
- Высокую способность масла препятствовать образованию шлама, обеспечивая чистоту компонентов трансмиссии и увеличивая тем самым межсервисные интервалы
- Хорошую совместимость с эластомерами для предотвращения утечек
- Высокую стабильность сдвига, сохранение отличных вязкостных свойств масла SAE типа 75W-90 даже после длительных периодов использования
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру потери текучести
- Прекрасные противоизносные свойства
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW G 0N0 521, VW N 052 145, VW N 052 190, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW G 0N0 521, VW N 052 145, VW N 052 190, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
Индекс вязкости VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач, а также для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" грузовых автомобилей.
Соответствие требованиям:
Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.7, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.74, MB 239.71, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1221107-010
1221107-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1221107-020
Объем:
20 л
Артикул:
1221107-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1221107-060
1221107-060-01-999
Объем:
60 л
Артикул:
1221107-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1221107-208
Объем:
208 л
Артикул:
1221107-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1221107-700
RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS - полностью синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач, в которых требуется масло высокого уровня качества, а также для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" грузовых автомобилей.
Разработано на основе ПАО с добавлением специально подобранного комплекса присадок. Удовлетворяет всем сегодняшним требованиям, которые предъявляются к трансмиссионным маслам.
Является трансмиссионным маслом для эксплуатации при высоких нагрузках, обеспечивает бесперебойную работу трансмиссии. Наиболее подходит для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" (LS).
Предназначено специально для современных самоблокирующихся ("Limited Slip") дифференциалов и гипоидных трансмиссий. Гарантирует смазывание всех элементов трансмиссии. Придерживайтесь рекомендаций производителей.
Является аналогом оригинальных жидкостей:
- AC Delco 10-4032
- BMW 83222239982
- BMW 83222295532
- GM/Opel 92184900
- Land Rover LR052059
- Mercedes A0019893303
- Mercedes A0019898303
- Mercedes A0019893303
- MOPAR 68083381AA
- Toyota 088858081
- VW G052196A2
- VW G055190A2
Применение DGL SAE 75W-85 GL-5 обеспечивает:
- Стабильную масляную пленку при высоких температурах масла и при высоких нагрузках
- Отличную устойчивость к сдвигу и отличную термическую стабильность
- Хорошие вязкостно-температурные характеристики
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные противоизносные свойства
- Низкое пенообразование даже при высоких оборотах
- Хорошую совместимость с цветными металлами и уплотнительными материалами
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
- Низкую температуру потери текучести
- Увеличенный срок службы
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
Вязкость | 75W-85 |
75W-85
|
||
Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 26.000 | ASTM D2983 |
26.000
mPa*s
ASTM D2983
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.6 | DIN 51562-1 |
11.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 64.3 | DIN 51562-1 |
64.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MIL-L-2105 D, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18 |
Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MIL-L-2105 D, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18
|
||
Индекс вязкости VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
Образование пены I при 24°C | мл/мл | 5/0 | ASTM D892 |
5/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 10/0 | ASTM D892 |
10/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 5/0 | ASTM D892 |
5/0
мл/мл
ASTM D892
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 215 | DIN EN ISO 2592 |
215
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Редуктор, привод барабана
Для трансмиссии
Минеральное трансмиссионное масло. Защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и специальной техники. Обеспечивает долговременную защиту агрегатов.
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 – минеральное трансмиссионное масло, изготовленное в Германии на основе высокоочищенного минерального базового масла c добавлением комплекса специальных EP (Extreme Pressure) присадок.
Надёжно защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и специальной техники при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп».
Обеспечивает долговременную защиту агрегатов строительной и грузовой техники в условиях высоких переменных нагрузок. Вязкостный интервал 80W-90 позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 круглогодично.
Предназначено для современных коробок передач, дифференциалов, раздаточных коробок, гипоидных передач задних мостов и прочих элементов трансмиссии, для которых производитель рекомендует применение смазочных материалов уровня качества API GL-5.
Применение RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL 5 обеспечивает:
- Прекрасные свойства при холодном пуске
- Прекрасную защиту от износа при зимних условиях эксплуатации
- Стабильную масляную пленку, благодаря высокой защите от износа при всех видах нагрузок
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Отсутствие пенообразования
- Высокую стабильность к окислению
- Отсутствие загустевания и отложения масла
- Исключительно хорошую устойчивость к старению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Хорошую защиту от коррозии, отсутствие ржавления и разъедания цветных металлов
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам, нет утечек масла
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
API | GL-5 |
GL-5
|
||
Вязкость | 80W-90 |
80W-90
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.3 | DIN 51562-1 |
14.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 130.3 | DIN 51562-1 |
130.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость, по Брукфильду при - 26˚C | мПа*с | 60.100 | ASTM D2983 |
60.100
мПа*с
ASTM D2983
|
Допуски | DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
Индекс вязкости VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 882 | EN ISO 12185 |
882
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 222 | DIN EN ISO 2592 |
222
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
Соответствие требованиям:
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 0N0 521, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW N 052 145, VW N 052 190, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.
Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.
Применение VSG SAE 75W-90 обеспечивает:
- Высокую производительность, что увеличивает интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную работу при крайне низких температурах
- Наилучшую защиту от износа и КПД трансмиссии
- Экономию топлива даже при низких температурах окружающей среды
- Стабильную масляную пленку при высоких нагрузках
- Исключительную защиту от коррозии и хорошую совместимость с цветными металлами
- Высокую устойчивость к окислению, предотвращение загустевания масла и образования отложений
- Высокую способность масла препятствовать образованию шлама, обеспечивая чистоту компонентов трансмиссии и увеличивая тем самым межсервисные интервалы
- Хорошую совместимость с эластомерами для предотвращения утечек
- Высокую стабильность сдвига, сохранение отличных вязкостных свойств масла SAE типа 75W-90 даже после длительных периодов использования
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру потери текучести
- Прекрасные противоизносные свойства
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW G 0N0 521, VW N 052 145, VW N 052 190, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW G 0N0 521, VW N 052 145, VW N 052 190, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
Индекс вязкости VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач, а также для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" грузовых автомобилей.
Соответствие требованиям:
Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.7, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.74, MB 239.71, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1221107-010
1221107-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1221107-020
Объем:
20 л
Артикул:
1221107-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1221107-060
1221107-060-01-999
Объем:
60 л
Артикул:
1221107-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1221107-208
Объем:
208 л
Артикул:
1221107-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1221107-700
RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS - полностью синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач, в которых требуется масло высокого уровня качества, а также для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" грузовых автомобилей.
Разработано на основе ПАО с добавлением специально подобранного комплекса присадок. Удовлетворяет всем сегодняшним требованиям, которые предъявляются к трансмиссионным маслам.
Является трансмиссионным маслом для эксплуатации при высоких нагрузках, обеспечивает бесперебойную работу трансмиссии. Наиболее подходит для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" (LS).
Предназначено специально для современных самоблокирующихся ("Limited Slip") дифференциалов и гипоидных трансмиссий. Гарантирует смазывание всех элементов трансмиссии. Придерживайтесь рекомендаций производителей.
Является аналогом оригинальных жидкостей:
- AC Delco 10-4032
- BMW 83222239982
- BMW 83222295532
- GM/Opel 92184900
- Land Rover LR052059
- Mercedes A0019893303
- Mercedes A0019898303
- Mercedes A0019893303
- MOPAR 68083381AA
- Toyota 088858081
- VW G052196A2
- VW G055190A2
Применение DGL SAE 75W-85 GL-5 обеспечивает:
- Стабильную масляную пленку при высоких температурах масла и при высоких нагрузках
- Отличную устойчивость к сдвигу и отличную термическую стабильность
- Хорошие вязкостно-температурные характеристики
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные противоизносные свойства
- Низкое пенообразование даже при высоких оборотах
- Хорошую совместимость с цветными металлами и уплотнительными материалами
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
- Низкую температуру потери текучести
- Увеличенный срок службы
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
Вязкость | 75W-85 |
75W-85
|
||
Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 26.000 | ASTM D2983 |
26.000
mPa*s
ASTM D2983
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.6 | DIN 51562-1 |
11.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 64.3 | DIN 51562-1 |
64.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MIL-L-2105 D, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18 |
Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MIL-L-2105 D, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18
|
||
Индекс вязкости VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
Образование пены I при 24°C | мл/мл | 5/0 | ASTM D892 |
5/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 10/0 | ASTM D892 |
10/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 5/0 | ASTM D892 |
5/0
мл/мл
ASTM D892
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 215 | DIN EN ISO 2592 |
215
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Дифференциал
Для трансмиссии
Минеральное трансмиссионное масло. Защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и специальной техники. Обеспечивает долговременную защиту агрегатов.
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 – минеральное трансмиссионное масло, изготовленное в Германии на основе высокоочищенного минерального базового масла c добавлением комплекса специальных EP (Extreme Pressure) присадок.
Надёжно защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и специальной техники при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп».
Обеспечивает долговременную защиту агрегатов строительной и грузовой техники в условиях высоких переменных нагрузок. Вязкостный интервал 80W-90 позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 круглогодично.
Предназначено для современных коробок передач, дифференциалов, раздаточных коробок, гипоидных передач задних мостов и прочих элементов трансмиссии, для которых производитель рекомендует применение смазочных материалов уровня качества API GL-5.
Применение RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL 5 обеспечивает:
- Прекрасные свойства при холодном пуске
- Прекрасную защиту от износа при зимних условиях эксплуатации
- Стабильную масляную пленку, благодаря высокой защите от износа при всех видах нагрузок
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Отсутствие пенообразования
- Высокую стабильность к окислению
- Отсутствие загустевания и отложения масла
- Исключительно хорошую устойчивость к старению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Хорошую защиту от коррозии, отсутствие ржавления и разъедания цветных металлов
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам, нет утечек масла
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
API | GL-5 |
GL-5
|
||
Вязкость | 80W-90 |
80W-90
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.3 | DIN 51562-1 |
14.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 130.3 | DIN 51562-1 |
130.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость, по Брукфильду при - 26˚C | мПа*с | 60.100 | ASTM D2983 |
60.100
мПа*с
ASTM D2983
|
Допуски | DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
Индекс вязкости VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 882 | EN ISO 12185 |
882
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 222 | DIN EN ISO 2592 |
222
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
Соответствие требованиям:
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 0N0 521, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW N 052 145, VW N 052 190, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.
Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.
Применение VSG SAE 75W-90 обеспечивает:
- Высокую производительность, что увеличивает интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную работу при крайне низких температурах
- Наилучшую защиту от износа и КПД трансмиссии
- Экономию топлива даже при низких температурах окружающей среды
- Стабильную масляную пленку при высоких нагрузках
- Исключительную защиту от коррозии и хорошую совместимость с цветными металлами
- Высокую устойчивость к окислению, предотвращение загустевания масла и образования отложений
- Высокую способность масла препятствовать образованию шлама, обеспечивая чистоту компонентов трансмиссии и увеличивая тем самым межсервисные интервалы
- Хорошую совместимость с эластомерами для предотвращения утечек
- Высокую стабильность сдвига, сохранение отличных вязкостных свойств масла SAE типа 75W-90 даже после длительных периодов использования
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру потери текучести
- Прекрасные противоизносные свойства
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW G 0N0 521, VW N 052 145, VW N 052 190, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 512, VW G 052 524, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 055 190, VW G 055 517, VW G 060 145, VW G 060 517, VW G 060 726, VW G 065 190, VW G 0N0 521, VW N 052 145, VW N 052 190, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
Индекс вязкости VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач, а также для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" грузовых автомобилей.
Соответствие требованиям:
Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.7, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.74, MB 239.71, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1221107-010
1221107-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1221107-020
Объем:
20 л
Артикул:
1221107-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1221107-060
1221107-060-01-999
Объем:
60 л
Артикул:
1221107-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1221107-208
Объем:
208 л
Артикул:
1221107-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1221107-700
RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS - полностью синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач, в которых требуется масло высокого уровня качества, а также для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" грузовых автомобилей.
Разработано на основе ПАО с добавлением специально подобранного комплекса присадок. Удовлетворяет всем сегодняшним требованиям, которые предъявляются к трансмиссионным маслам.
Является трансмиссионным маслом для эксплуатации при высоких нагрузках, обеспечивает бесперебойную работу трансмиссии. Наиболее подходит для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" (LS).
Предназначено специально для современных самоблокирующихся ("Limited Slip") дифференциалов и гипоидных трансмиссий. Гарантирует смазывание всех элементов трансмиссии. Придерживайтесь рекомендаций производителей.
Является аналогом оригинальных жидкостей:
- AC Delco 10-4032
- BMW 83222239982
- BMW 83222295532
- GM/Opel 92184900
- Land Rover LR052059
- Mercedes A0019893303
- Mercedes A0019898303
- Mercedes A0019893303
- MOPAR 68083381AA
- Toyota 088858081
- VW G052196A2
- VW G055190A2
Применение DGL SAE 75W-85 GL-5 обеспечивает:
- Стабильную масляную пленку при высоких температурах масла и при высоких нагрузках
- Отличную устойчивость к сдвигу и отличную термическую стабильность
- Хорошие вязкостно-температурные характеристики
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные противоизносные свойства
- Низкое пенообразование даже при высоких оборотах
- Хорошую совместимость с цветными металлами и уплотнительными материалами
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
- Низкую температуру потери текучести
- Увеличенный срок службы
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
Вязкость | 75W-85 |
75W-85
|
||
Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 26.000 | ASTM D2983 |
26.000
mPa*s
ASTM D2983
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.6 | DIN 51562-1 |
11.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 64.3 | DIN 51562-1 |
64.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MIL-L-2105 D, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18 |
Castrol BOT 448, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MIL-L-2105 D, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518, VW G 052 539, VW G 055 190, VW G 060 190, VW G 060 190, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18
|
||
Индекс вязкости VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
Образование пены I при 24°C | мл/мл | 5/0 | ASTM D892 |
5/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 10/0 | ASTM D892 |
10/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 5/0 | ASTM D892 |
5/0
мл/мл
ASTM D892
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 215 | DIN EN ISO 2592 |
215
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|