Масло для Deutz-Fahr - 5000 G - 5090 G (-> ZKDDJ40200TD10001)
Deutz-Fahr 5000 G 5090 G (-> ZKDDJ40200TD10001), год выпуска с 2017 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Двигатель FARMotion KE3TA
Для двигателя
Моторное масло для грузовых автомобилей. Способствует снижению износа, трения, расхода топлива. Улучшает производительность, надежность, чистоту двигателя.
Одобрено производителем:
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
SAE: 15W-40
Аналоги OEM:
Alpine 0100333,
Alpine 0100334,
Alpine 0100335,
Caterpillar 3E9840,
Caterpillar 3E9848,
Caterpillar 3E9901,
Caterpillar 3007915,
Caterpillar 3012233,
Chrysler 68001332CA,
Chrysler 68024967PB,
Chrysler 68024967PC,
Chrysler 68024968PA,
Chrysler 68024968PB,
Chrysler 68024968PC,
Chrysler 68024968PD,
Chrysler 68024968PE,
Chrysler 68024969PA,
Chrysler 68024969PB,
Chrysler 68024969PC,
Chrysler 68024969PD,
Chrysler 68044417AA,
Chrysler 68044417PB,
Chrysler 68044417PC,
Chrysler 68055893AA,
Chrysler 68101999AA,
Chrysler 68101999AB,
Chrysler 68101999CB,
Chrysler 68321503PA,
Chrysler 68321503PB,
Chrysler 68321503PC,
GM 109210
Alpine 0100333, Alpine 0100334, Alpine 0100335, Caterpillar 3E9840, Caterpillar 3E9848, Caterpillar 3E9901, Caterpillar 3007915, Caterpillar 3012233, Chrysler 68001332CA, Chrysler 68024967PB, Chrysler 68024967PC, Chrysler 68024968PA, Chrysler 68024968PB, Chrysler 68024968PC, Chrysler 68024968PD, Chrysler 68024968PE, Chrysler 68024969PA, Chrysler 68024969PB, Chrysler 68024969PC, Chrysler 68024969PD, Chrysler 68044417AA, Chrysler 68044417PB, Chrysler 68044417PC, Chrysler 68055893AA, Chrysler 68101999AA, Chrysler 68101999AB, Chrysler 68101999CB, Chrysler 68321503PA, Chrysler 68321503PB, Chrysler 68321503PC, GM 109210, GM 109211, GM 109212, GM 109213, GM 109214, GM 19280526, GM 19280527, GM 19375055, GM 19375056, GM 88864038, GM 88865543, GM 88865607, GM 88865910, GM 88865911, Hyundai XTeer 1041005, Hyundai XTeer 1061003, Hyundai XTeer 1121001, Hyundai XTeer 1200001, MB A001989720115CBGB, MB A001989720117CBGB, Nissan KLB3M15402, Nissan KLBFA1540A, Nissan KLBFA15401, Nissan KLBFA15402, Nissan KLBFA15405, Nissan KLBFA15420, Scania 1892383, Scania 1892384, Scania 1892385, Scania 1892386, Scania 1892387, Scania 2132425, Volvo 11708320, Volvo 11708321, Volvo 11709711, Volvo 11713219, Volvo 15152349, Volvo 15152350, Volvo 15152351, Volvo 17488430, Volvo 21363429, Volvo 21363431, Volvo 22582293, Volvo 23909459, Volvo 23909460, Volvo 23909461, Volvo 23909462, Volvo 85121021, Volvo 85121022, Volvo 85121023, Volvo MVBV15W40BULK, Volvo MVBV15W40DRUM, Volvo MVBV15W40JUG, Volvo VOE11708320, Volvo VOE11708321, Volvo VOE11709711, Volvo VOE11713219, Volvo VOE15152349, Volvo VOE15152350, Volvo VOE15152351, Volvo VOE22582293, Volvo VP23909460, Volvo VPO98KQ89, Volvo VPO98KQ90, Volvo VPO98KQ91
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1123100-001
Объем:
5 л
Артикул:
1123100-005
Объем:
10 л
Артикул:
1123100-010
Объем:
20 л
Артикул:
1123100-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1123100-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1123100-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1123100-700
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 – полусинтетическое моторное масло для грузовых автомобилей класса API CJ-4 с низкозольным пакетом присадок Low SAPS (низкое содержание сульфатной золы, фосфора, серы) для применения в автомобилях с 2007 года.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 может использоваться как в новых двигателях, так и двигателях старой конструкции. Способствует снижению износа, трения, расхода топлива, улучшает производительность, надежность и чистоту двигателя, может использоваться в качестве единого смазочного материала в дизельных и бензиновых двигателях более низких API-спецификаций.
Применение:
Предназначено для использования в двигателях класса ЕВРО-5, оснащенными системами отработанных газов, ЕВРО-4, ЕВРО-3, если это предписано производителем двигателя.
Подходит для применения в грузовых автомобилях с EGR (Exhaust Gas Recirculation) и SCR (Selective Catalytic Reduction) с ULSD (с низкозольным дизельным топливом максимум 15 ррм серы) или обычным дизельным топливом (550 ppm серы) для Volvo, Mack, Renault, MAN, IVECO, Daimler, DAF, Caterpillar, Komatsu с сажевым фильтром DPF, например, DPD (Diesel Particulate Defuser) для ISUZU, MAZDA, NISSAN и DPR (Diesel Particulate active Reduction) для HINO и TOYOTA.
Может применяться в дизельных двигателях мобильной спецтехники (Nonroad Diesel Engines), таких как двигатели EU Stufe IIIA, IIIB, IV и US Teer 3, Tier 4 Interim, Tier 4 Final, а также в биодизельных двигателях.
Применение Low Emission Truck SAE 15W-40 обеспечивает:
- Превосходную защиту двигателя в условиях холодного запуска при крайне низких температурах
- Быструю смазку двигателя и достаточную толщину смазочной пленки при температурах до -40°C
- Защиту от шлама, нагара, лака и коррозии, даже в неблагоприятных условиях
- Профилактику преждевременного засорения DPF (сажевого фильтра) и уменьшение интервалов технического обслуживания
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Стабильность и отличную вязкость
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Отличную защиту от износа и коррозии (даже если не используется в течение длительного времени), высокую стойкостью к окислению, превосходную чистоту двигателя
- Защиту от пенообразования
- Удлинённый интервал замены, поддержка при низких температурах
- Снижение отложений на клапанах для улучшения защиты двигателя, поддержки мощности двигателя и топливной экономичности
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| ACEA | E7, E9 |
E7, E9
|
||
| API | CJ-4, SM |
CJ-4, SM
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Вязкость | 15W-40 |
15W-40
|
||
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -20ºC | мПа*с | 4310 | ASTM D5293 |
4310
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.5 | DIN 51562-1 |
14.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 101.5 | DIN 51562-1 |
101.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4
|
||
| Индекс вязкости VI | 148 | DIN ISO 2909 |
148
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.92 | DIN 51575 |
0.92
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полусинтетическое |
Полусинтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 8.2 | ASTM D2896 |
8.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для смешанного парка
Универсальное полусинтетическое моторное масло класса UHPDl на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов для дизельных двигателей большегрузов и спецтехники. Всесезонное.
Одобрено производителем:
Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, MB-Approval 228.51, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Соответствие требованиям:
DAF HP-2, DTFR 15C110 (MB 228.51), MAN M 3277, MAN M 3477, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
SAE: 10W-40
API: CI-4
Аналоги OEM:
MAN 09110010022,
MAN 09110010036,
MAN ZR110010022,
MB A000989170811ABFE,
MB A000989170811ABFW,
MB A000989170813ABFE,
MB A000989170813ABFW,
MB A000989170815ABFE,
MB A000989170817ABFE,
MB A000989170817ABFW,
MB A000989170818ABFE,
MB A000989170818ABFW,
MB A000989170819ABFE,
MB A000989470411FBFK,
MB A000989470411FCCE,
MB A000989470413FBFE,
MB A000989470413FBFK,
MB A000989470413FCCE,
MB A000989470413FCCW,
MB A000989470415FBFK,
MB A000989470415FBFR,
MB A000989470415FCCE,
MB A000989470417FBFD,
MB A000989470417FBFE,
MB A000989470417FBFK,
MB A000989470417FCCA,
MB A000989470417FCCE,
MB A000989470417FCCW,
MB A000989470418FBFE,
MB A000989470418FBFK,
MB A000989470418FCCE
MAN 09110010022, MAN 09110010036, MAN ZR110010022, MB A000989170811ABFE, MB A000989170811ABFW, MB A000989170813ABFE, MB A000989170813ABFW, MB A000989170815ABFE, MB A000989170817ABFE, MB A000989170817ABFW, MB A000989170818ABFE, MB A000989170818ABFW, MB A000989170819ABFE, MB A000989470411FBFK, MB A000989470411FCCE, MB A000989470413FBFE, MB A000989470413FBFK, MB A000989470413FCCE, MB A000989470413FCCW, MB A000989470415FBFK, MB A000989470415FBFR, MB A000989470415FCCE, MB A000989470417FBFD, MB A000989470417FBFE, MB A000989470417FBFK, MB A000989470417FCCA, MB A000989470417FCCE, MB A000989470417FCCW, MB A000989470418FBFE, MB A000989470418FBFK, MB A000989470418FCCE, MB A000989470419FBFD, MB A000989470419FBFE, MB A000989470419FBFK, MB A000989470419FCCA, MB A000989470419FCCE, MB A000989470419FCCW, MB A000989580417CCCY, MB A000989690213BCCP, MB A000989690215BCCZ, MB A000989690217BCCP, MB A000989690217BCCZ, MB A000989810219ACCD, MB A000989870211ABFE, MB A000989870211ABFS, MB A000989870211ABFW, MB A000989870211ACCE, MB A000989870211ACCW, MB A000989870213ABFE, MB A000989870213ABFS, MB A000989870213ABFW, MB A000989870213ACCE, MB A000989870213ACCW, MB A000989870215ABFE, MB A000989870215ACCE, MB A000989870215ACCW, MB A000989870216ACCE, MB A000989870217ABFE, MB A000989870217ABFS, MB A000989870217ABFW, MB A000989870217ACCD, MB A000989870217ACCE, MB A000989870217ACCW, MB A000989870218ABFE, MB A000989870218ABFW, MB A000989870218ACCE, MB A000989870218ACCW, MB A000989870219ABFE, MB A000989870219ACCD, MB A000989870219ACCE, MB A0009899101AAA0, MB A0009899101AAA4, MB A0009899101AAA6, MB A0009899101AAA8, MB A0009899101AAA9, MB A0009899101AAT8, MB A0009899101AFA5, MB A0009899101AFA8, MB A0009899101AGA0, MB A0009899101AGA8, MB A0009899101ASA8, MB A0009899101BAA0, MB A0009899101BAA2, MB A0009899101BAA4, MB A0009899101BAA5, MB A0009899101BAA6, MB A0009899101BAA9, MB A0009899101BGA0, MB A0009899101BGA2, MB A0009899101BGA4, MB A0009899101BRD2, MB A0009899101KAA2, MB A0009899101KAA4, MB A000989910110, MB A001989710115CBFB, MB A001989710115CBFZ, MB A001989710117CBFZ, MB A001989760111FBFK, MB A001989760113FBDE, MB A001989760113FBFE, MB A001989760113FBFK, MB A001989760113FCCW, MB A001989760115FBFK, MB A001989760117FBFD, MB A001989760117FBFE, MB A001989760117FBFK, MB A001989760117FCCW, MB A001989760118FBFE, MB A001989760118FBFK, MB A001989760119FBFD, MB A001989760119FBFE, MB A001989760119FBFK, MB A001989760119FCCE, MB A001989780111ABFE, MB A001989780111ABFW, MB A001989780113ABFE, MB A001989780113ABFW, MB A001989780115ABFE, MB A001989780117ABFE, MB A001989780117ABFW, MB A001989780118ABFE, MB A001989780118ABFW, MB A001989780119ABFE, MB A094989180011FBFK, MB A094989180013FBFE, MB A094989180013FBFK, MB A094989180013FBFR, MB A094989180013FCCW, MB A094989180015FBFK, MB A094989180017FBFD, MB A094989180017FBFE, MB A094989180017FBFK, MB A094989180017FBFR, MB A094989180017FCCE, MB A094989180017FCCW, MB A094989180018FBFE, MB A094989180018FBFK, MB A094989180019FBFD, MB A094989180019FBFE, MB A094989180019FBFK, MB A094989180019FCCE, MB A094989340015CBFB, MB A094989340015CBFZ, MB A094989340017CBFZ, Volvo 11988174, Volvo 11988175, Volvo 11988176, Volvo 22582286, Volvo 22582287, Volvo 22582292, Volvo VOE11988174, Volvo VOE11988175, Volvo VOE11988176, Volvo VOE22582286, Volvo VOE22582287, Volvo VOE22582292
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1122107-001
Объем:
10 л
Артикул:
1122107-010
Объем:
20 л
Артикул:
1122107-B20
Объем:
1000 л
Артикул:
1122107-700
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - универсальное полусинтетическое моторное масло на основе синтетического базового масла в сочетании с самыми современными добавками для дизельных двигателей с турбонаддувом и без большегрузных автомобилей, автобусов и спецтехники, а также для 4-х тактных дизельных двигателей последнего поколения.
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 является маслом класса UHPDl (Ultra High Performance Diesel), которое удовлетворяет требования, предъявляемые к маслам для техники, оснащенной сажевым фильтром и низкозольной технологии LOW SPAsh.
Область применения:
Всесезонное моторное масло для автомобилей с повышенными требованиями к эмиссии выхлопных газов.
Применяется для: дизельных двигателей с турбонаддувом и без. А также для двигателей EURO I, II, III, IV и EURO V.
Применение EURO IV Truck SAE 10W-40 обеспечивает:
- Отличную защиту от износа
- Высокую устойчивость к окислению
- Отличную стабильность при высоких температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению
- Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Низкий расход масла в связи с низкими потерями на испарение базовых масел PAO и HC
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| ACEA | E6, E7 |
E6, E7
|
||
| API | CI-4 |
CI-4
|
||
| Вязкость | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 4.1 | ASTM D5481 |
4.1
мПа*с
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -25ºC | мПа*с | 6600 | ASTM D5293 |
6600
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.7 | DIN 51562-1 |
14.7
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 99.3 | DIN 51562-1 |
99.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -30°C | mPa*s | 19.700 | ASTM D4684 |
19.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Допуски | DAF HP-2, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3 |
DAF HP-2, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
|
||
| Индекс вязкости VI | 153 | DIN ISO 2909 |
153
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 6.7 | ASTM D5800 |
6.7
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 856 | EN ISO 12185 |
856
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.87 | DIN 51575 |
0.87
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полусинтетическое |
Полусинтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 9.4 | ASTM D2896 |
9.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Гидравлическая тормозная система
Для АКПП
Универсальное синтетическое масло АКПП, соответствующее спецификации General Motors Dexron III H, Allison C-4, Allison TES-389.
Одобрено производителем:
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Соответствие требованиям:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
Аналоги OEM:
Alpine 0100651,
Alpine 0100652,
Alpine 0100653,
Alpine 0100661,
Alpine 0100662,
Alpine 0100663,
Alpine 0100664,
Alpine 0100665,
Alpine 0100669,
Alpine 100661,
Alpine 100662,
Alpine 100663,
Alpine 100664,
Alpine 100665,
BMW 83229407858,
BMW 83229407859,
BMW 83229415957,
Chrysler 04773590,
DAF 09376RU,
DAF 1659984,
DAF 1659985,
DAF 1659985G,
DAF 1659986,
DAF 1732394,
FEBI 17546,
GM 09117946,
GM 105030,
GM 105031,
GM 109047,
GM 109240,
GM 109241
Alpine 0100651, Alpine 0100652, Alpine 0100653, Alpine 0100661, Alpine 0100662, Alpine 0100663, Alpine 0100664, Alpine 0100665, Alpine 0100669, Alpine 100661, Alpine 100662, Alpine 100663, Alpine 100664, Alpine 100665, BMW 83229407858, BMW 83229407859, BMW 83229415957, Chrysler 04773590, DAF 09376RU, DAF 1659984, DAF 1659985, DAF 1659985G, DAF 1659986, DAF 1732394, FEBI 17546, GM 09117946, GM 105030, GM 105031, GM 109047, GM 109240, GM 109241, GM 109242, GM 1940703, GM 1940712, GM 2675065, GM 2675066, GM 2675067, GM 4773590, GM 9274001, GM 10952622, GM 10952623, GM 10952624, GM 10952932, GM 10952933, GM 10952935, GM 12345881, GM 12346143, GM 12346144, GM 12346145, GM 12378328, GM 12378329, GM 12378330, GM 12378335, GM 12378352, GM 12378470, GM 12378471, GM 12378473, GM 12378474, GM 19264570, GM 19336422, GM 19347194, GM 19347196, GM 19371514, GM 19374182, GM 19375061, GM 88861271, GM 88861272, GM 88861273, GM 88861274, GM 88861275, GM 88862977, GM 88862979, GM 88862988, GM 88863083, GM 88863151, GM 88863292, GM 88863784, GM 88863953, GM 88863954, GM 88863955, GM 88864132, GM 88865544, GM 88865545, GM 88865617, GM 88865777, GM 88865942, GM 88900154, GM 88900155, GM 89021182, GM 89021183, GM 89021184, GM 89021185, GM 89021186, GM 89021187, GM 89021228, GM 89021230, GM 89061618, GM 90160372, GM 90443530, GM 90510269, GM 90513486, GM 93160372, GM 93740313, GM 93740314, GM 93743381, GM 94545016, GM 95599809, GM 97720655, GM 97779642, GM 97779989, GM 97779990, GM 97779991, GM 97779992, GM Q0029048, Hyundai Motor 0450000121, Hyundai Motor 0450000150, Hyundai Motor 450000121, Isuzu 2900Q5100, Isuzu 29004Q5080, Isuzu 29004Q5090, Isuzu 29004Q5110, Isuzu 2905318150, Isuzu 2905318160, Jaguar C2P10363, Jaguar JLM20913, Jaguar JLM20914, Jaguar JLM21044, Land Rover STC4862, MAN 09110030507, Mazda 000077110E01, Mazda 4735763, Mazda 830077121, Mazda 830077346, Mazda 830077995, Mazda 8300771774, Mazda K004W0046E, Mazda K004W0046S, Mazda K02TLOATFM31, Mazda K020W0046E, Mazda K020W0046S, MB A0009896503, MB A0009896503S1, MB A0009899203, MB A000989920312, MB A0019890703, MB A9909890600, Nissan KE91111111R, Nissan KLE4100002, Nissan KLE4100004, Pentosin 1086107, PSA 00009730A3, PSA 00009730A6, PSA 9730A3, PSA 9730A6, PSA 9730AC, PSA 1615099580, Renault 7711851113, Scania 2252145, SsangYong 0000000381, Suzuki 9900022810, Suzuki 9900022970, Suzuki 9900022970000, SWAG 10930017, SWAG 99908971, Toyota 00718ATF00, Toyota 0888600103, Toyota 0888600203, Toyota 0888600205, Toyota 0888601605, Toyota 0888680503, Toyota 0888680503S1, Toyota 0888680506, Toyota 0888681111, Volvo 97340, Volvo 1161744, Volvo 1161744SK, Volvo 11706206, Volvo 11706207, Volvo 23909464, Volvo 23909465, Volvo 30783388, Volvo 31437946, Volvo 85116238, Volvo 85116239, Volvo 85116240, Volvo 85120037, Volvo 85120038, Volvo 85122592, Volvo VOE11706206, Volvo VOE11706207
Также соответствует: FEBI 22806, FEBI 30018, SWAG 10930018
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL ATF DEXRON III H - универсальное масло ATF для автоматических коробок передач, которым предписано применение трансмиссионной жидкости типа Dexron III H.
Разработано на базе гидрокрекингового масла с добавлением полиальфаолефинов ПАО и специального комплекса присадок, которые обеспечивают бесперебойную работу АКПП.
RAVENOL ATF DEXRON III H является взаимозаменяемой жидкостью, в случае, когда требуется применение масла по спецификации ATF Dexron F III.
Разработано специально для автоматических трансмиссий. Применяется в АКПП, применение жидкости уровня качества ATF Dexron III H. Смешивается с другими жидкостями ATF. Перед заливкой RAVENOL ATF DEXRON III H необходимо слить полностью предыдущую жидкость.
Применение RAVENOL ATF Dexron III H обеспечивает:
- Очень хорошие смазывающие свойства даже при низких температурах в зимний период
- Стабильно высокий индекс вязкости
- Стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя
- Высокую устойчивость к окислению
- Комплексную защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Слаженную работу сцепления
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Нейтральное поведение по отношению к цветными металлам за счет ингибирования
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 33.9 | DIN 51562-1 |
33.9
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость, по Брукфильду при -40°C | мПа*с | 14.200 | ASTM D2983 |
14.200
мПа*с
ASTM D2983
|
| Допуски | Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
||
| Индекс вязкости VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Спецификации ATF | Dexron III H |
Dexron III H
|
||
| Температура воспламенения | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 1.8 | ASTM D2896 |
1.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для АКПП
Минеральное масло для АКПП, соответствующее стандарту General Motors Dexron D II. Может применяться как универсальная жидкость ATF.
Одобрено производителем:
Voith H55.6335.xx
Соответствие требованиям:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
Аналоги OEM:
BMW 81229400272,
BMW 81229400275,
BMW 81229401220,
BMW 83229400272,
BMW 83229400275,
BMW 83229407738,
BMW 83229407860,
BMW J4672370060,
Chrysler 04762647AC,
Chrysler 05127382EA,
Chrysler 148516,
FEBI 08971,
FEBI 8971,
FEBI 30017,
Ford 179944,
Ford 5021037,
Ford A88SX2C9010BAA,
Ford XL12,
GM 104017,
GM 1051855,
GM 1051856,
GM 1051857,
GM 1238508,
GM 1940690,
GM 1940691,
GM 1940699,
GM 1940700,
GM 1940701,
GM 10953039,
GM 10953626,
GM 12345006
BMW 81229400272, BMW 81229400275, BMW 81229401220, BMW 83229400272, BMW 83229400275, BMW 83229407738, BMW 83229407860, BMW J4672370060, Chrysler 04762647AC, Chrysler 05127382EA, Chrysler 148516, FEBI 08971, FEBI 8971, FEBI 30017, Ford 179944, Ford 5021037, Ford A88SX2C9010BAA, Ford XL12, GM 104017, GM 1051855, GM 1051856, GM 1051857, GM 1238508, GM 1940690, GM 1940691, GM 1940699, GM 1940700, GM 1940701, GM 10953039, GM 10953626, GM 12345006, GM 12345870, GM 12345880, GM 12378396, GM 12378508, GM 19350342, GM 21005856, GM 21005966, GM 21005967, GM 88865625, GM 88865633, GM 88865882, GM 88865979, GM 88900402, GM 88901595, GM 90013457, GM 90026172, GM 90350341, GM 90350342, GM 90350343, GM 93740131, GM 93740134, GM 96117269, LADA 3200000083, MB A0009899203S1, MB A001989920310, Mitsubishi 4021401, Mitsubishi 4021610, Renault 7701402037, Toyota 0888600300, Toyota 0888600303, Toyota 0888600304, Toyota 0888600305, Toyota 0888600306, Toyota 0888681003, Toyota 0888681005, Toyota 0888681006, Toyota PZT018702L, Volvo 1161743
Также соответствует: FEBI 08971, FEBI 30017, SWAG 99908971
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL ATF Dexron D II – минеральное трансмиссионное масло для автоматических коробок передач с добавлением специального комплекса присадок.
Разработано для автоматических коробок передач, гидроусилителей, устройств опрокидывания кабины и других гидравлических устройств, может применяться как универсальная жидкость ATF.
RAVENOL ATF Dexron D II рекомендуется для АКПП, где рекомендуется применение жидкости уровня качества ATF Type Dexron®-IID.
Применение RAVENOL ATF Dexron D II обеспечивает:
- Надежную защиту от износа, шлама, коррозии и прилипания
- Хорошее сопротивление сдвигу вязкостно-температурных показателей
- Эффективность как при очень низких, так и при очень высоких температурах
- Высокую термическую стабильность
- Отсутствие пены даже при высоких нагрузках
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Растворимость и совместимость со всеми брендами ATF
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 7.3 | DIN 51562-1 |
7.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 34.3 | DIN 51562-1 |
34.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Allison C-3, Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, GM Dexron® II D, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C |
Allison C-3, Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, GM Dexron® II D, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
|
||
| Индекс вязкости VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Спецификации ATF | Dexron D II |
Dexron D II
|
||
| Температура воспламенения | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Точки смазки/масленки
Для подшипников
Смазка для смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения. Применяется для шасси, колесных подшипников, карданных шарниров в автомобилях, строительной, промышленной, сельхоз. технике.
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Super EP-Langzeitfett - автомобильная смазка на минеральной основе, загущенная литиевым мылом с добавлением антиоксидантных и антикоррозионных, противозадирных присадок (ЕР), что способствует продлению срока службы смазываемых частей и уменьшению износа.
Смазка применяется для смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения, в том числе в условиях повышенный влажности, вибрации, ударяющей нагрузки. Также может применяться для смазки шасси, колесных подшипников, карданных шарниров в автомобилях, строительной и промышленной, сельскохозяйственной технике.
Температурный диапазон применения от -30 до +130С (кратковременно до +150С), NLGI класс 2. Удлиненные интервалы замены.
Применение Super EP-Langzeitfett обеспечивает:
- Универсальное применение для разного типа техники
- Отличные свойства EP и защиту от износа
- Хорошую защиту от окисления и коррозии даже во влажной среде
- Очень хорошую механическую стабильность
- Отличную водостойкость
- Длительный срок службы и, следовательно, расширенный интервал замены
- Превосходное сопротивление старению
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| VKA Нагрузка сваривания | N | 2400 | DIN 51350-4 |
2400
N
DIN 51350-4
|
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 130 | DIN 51562-1 |
130
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204 |
DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204
|
||
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
| Классификация продуктов | KP2K-30 | DIN 51502 |
KP2K-30
DIN 51502
|
|
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
| Рабочая температура | °C | -30 / +120 | DIN 51825 |
-30 / +120
°C
DIN 51825
|
| Рабочая температура (кратковременно) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
| Тест защиты от коррозии, камера влажности | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Для подшипников
Автомобильная смазка красного цвета, на основе минерального базового масла, для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники.
Одобрено производителем:
MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1
Соответствие требованиям:
VW G 052 133
Аналоги OEM:
BMW 83190447919, FEBI 28193, Land Rover STC3435, SWAG 10921909, VAG G052133A2
Также соответствует: FEBI 28193, SWAG 10921909
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Hot Red Grease HRG2 - автомобильная смазка красного цвета, произведена на основе минерального базового масла, загущенная литиевым мылом для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники и т.д, работающих при высоких температурах. Стабильность к вытеканию, защита от коррозии и ржавчины.
RAVENOL Hot Red Grease HRG2 может применяться в качестве универсальной смазки в промышленности и для автомобилей.
Особо подходит для смазывания подшипников грузовых автомобилей и высоко оборотистых подшипников.
Применение Hot Red Grease HRG2 обеспечивает:
- Универсальность использования
- Защиту от износа
- Механическую и химическую стабильность
- Защиту от коррозии
- Отличное прилипание к металлическим поверхностям
- Стойкость к окислению и старению
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| VKA Нагрузка сваривания | N | 2600 | DIN 51350-4 |
2600
N
DIN 51350-4
|
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 140 | DIN 51562-1 |
140
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1, VW G 052 133 |
DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1, VW G 052 133
|
||
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
| Классификация продуктов | KP2P-35 | DIN 51502 |
KP2P-35
DIN 51502
|
|
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
| Рабочая температура | °C | -35 / +160 | DIN 51825 |
-35 / +160
°C
DIN 51825
|
| Рабочая температура (кратковременно) | °C | 200 | DIN 51757 |
200
°C
DIN 51757
|
| Температура каплепадения | °C | 260 | DIN ISO 2176 |
260
°C
DIN ISO 2176
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
Для подшипников
Смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), с добавлением минерального масла, загуститель – литиевое мыло. Обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу, защиту от коррозии и ржавчины.
Соответствие требованиям:
VW G 052 186, VW G 052 738
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
200 г
Артикул:
1340126-200
Объем:
1 кг
Артикул:
1340126-001
Объем:
180 кг
Артикул:
1340126-180
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 - специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), с добавлением минерального масла, загуститель – литиевое мыло.
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу (механическую стабильность), защиту от коррозии и ржавчины. Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения при экстремально высоких нагрузках и очень низких температурах. Благодаря специальному комплексу присадок снижается износ при постоянном применении и продлевается срок службы смазываемых механизмов.
Верхний диапазон рабочей температуры RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 при продолжительном режиме работы составляет +120 °C. Не рекомендуется превышать температуру 160 °C кратковременно.
Применение при высоких температурах уменьшает срок службы продукта. Регулярное добавление смазки сохраняет ее свойства и сокращает эксплуатационные расходы.
Применение Arctic Green Grease AGG 2 обеспечивает:
- Устойчивость к сдвигу
- Устойчивость к окислению
- Устойчивость к вымыванию водой
- Хорошую защиту от износа
- Хорошую нагрузочную способность при экстремальных температурах
- Очень высокую способность работать при высоком давлении
- Хорошую адгезионную способность
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Зеленый |
Зеленый
|
||
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| VKA Нагрузка сваривания | N | 3000 | DIN 51350-4 |
3000
N
DIN 51350-4
|
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 20 | DIN 51562-1 |
20
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2, VW G 052 186, VW G 052 738 |
DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2, VW G 052 186, VW G 052 738
|
||
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
| Классификация продуктов | KPE2K-60 | DIN 51502 |
KPE2K-60
DIN 51502
|
|
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
| Рабочая температура | °C | -60 / +120 | DIN 51825 |
-60 / +120
°C
DIN 51825
|
| Рабочая температура (кратковременно) | °C | 160 | DIN 51757 |
160
°C
DIN 51757
|
| Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
