Поиск по VIN, марке, модели, типу мотоцикла или названию агрегата, по артикулу любого масла:
Simson Schwalbe KR51/2, год выпуска с 1980 по 1986 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Узлы и агрегаты
Двигатель M 53
Моторное масло
Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий с ультранизкой вязкостью (ULV) на основе полиальфаолефина, эстеров и высококачественных гидрокрекинговых масел со специальными присадками и ингибиторами, которые обеспечивают безупречную работу автоматической коробки передач.
API: TC
Аналоги OEM:
Honda 08240M9900CT2, Honda 08240M9901CT2, Honda 0824099951HA, Honda 0824599901, Honda 0824599911, Suzuki 900021740
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1151150-020
Объем:
60 литров
Артикул:
1151150-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1151150-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1151150-700
RAVENOL SCOOTER Fullsynth. 2-Takt - окрашенное в красный цвет полностью синтетическое моторное масло для 2-х тактных двигателей на основе специальных эстеров и полиизобутилена (PIB), как с воздушным, так и с водяным охлаждением. Подходит для систем смешанной и раздельной смазки.
Разработано на основе специальных эстеров и полиизобутилена (PIB) с добавлением специального комплекса присадок для масел для 2-х тактных двигателей.
Разработано специально для 2-х тактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением двухколесной техники.
Применение:
Рекомендуемая пропорция смешивания с бензином 1:100.
Подходит для высокооборотистых 2-х тактных бензиновых двигателей с воздушным охлаждением при высоких нагрузках.
Рекомендуется для 2-х тактных двигателей двухколесной техники с водяным охлаждением. Подходит для систем смешанной и раздельной смазки.
Применение SCOOTER 2-Takt Fullsynth. обеспечивает:
- Отличное смазывание всех деталей двигателя
- Чистоту камеры сгорания, а также впускных и выпускных каналов, снижение образования отложений
- Чистоту свечей зажигания, обеспечивая оптимальную работу двигателя
- Высокую устойчивость к износу и коррозии
- Низкий уровень выбросов выхлопных газов, хороший уровень сгорания
- Низкую температуру застывания, что позволяет использовать при очень низких температурах без риска замерзания
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| API | TC |
TC
|
||
| JASO | FD |
FD
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 10.6 | DIN 51562-1 |
10.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 67.9 | DIN 51562-1 |
67.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | ISO L-EGD |
ISO L-EGD
|
||
| Индекс вязкости VI | 144 | DIN ISO 2909 |
144
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 865 | EN ISO 12185 |
865
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha |
Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha
|
||
| Тактность двигателя | 2T |
2T
|
||
| Температура воспламенения | °C | 128 | DIN EN ISO 2592 |
128
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для мотоциклов
Полусинтетическое моторное масло высшего качества. Для двухтактных бензиновых двигателей, мотоциклов, мотороллеров, мопедов, скутеров, снегоходов, использующих в качестве топлива смесь бензин-масло.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1152150-020
Объем:
60 литров
Артикул:
1152150-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1152150-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1152150-700
RAVENOL Scooter 2-Taktoel teilsynthetisch – полусинтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на о базе синтетических эфиров (эстеров) и синтетического полиизобутелена (PIB).
Содержание синтетических компонентов менее 30%. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп».
Предназначено для современных двухтактных бензиновых двигателей мотоциклов, мотороллеров, мопедов, скутеров, снегоходов, использующих в качестве топлива смесь бензин-масло.
Применение в рецептуре масла высококачественного сольвента обеспечивает низкую температуру вспышки. RAVENOL Scooter 2-Taktoel teilsynthetisch не изменяет октановое число смеси бензин-масло по сравнению с обычным бензином. Нормальной дозировкой при приготовлении смеси является соотношение 1:50. Однако в каждой конкретной модели двигателя следует придерживаться рекомендации изготовителя агрегата в части дозировки смеси.
Применение SCOOTER 2-Takt Teilsynth. обеспечивает:
- Отличное смазывание всех деталей двигателя
- Чистоту свечей зажигания, обеспечивая оптимальную работу двигателя
- Высокую устойчивость к износу и коррозии
- Низкий уровень выбросов выхлопных газов, хороший уровень сгорания
- Очищение от продуктов сгорания и отложений в камерах сгорания, во впускных и выпускных отверстиях
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| API | TC |
TC
|
||
| JASO | FC |
FC
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 9.7 | DIN 51562-1 |
9.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 68.4 | DIN 51562-1 |
68.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | ISO L-EGC |
ISO L-EGC
|
||
| Индекс вязкости VI | 122 | DIN ISO 2909 |
122
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 865 | EN ISO 12185 |
865
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha |
Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha
|
||
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.04 | DIN 51575 |
0.04
%wt.
DIN 51575
|
| Тактность двигателя | 2T |
2T
|
||
| Температура воспламенения | °C | 168 | DIN EN ISO 2592 |
168
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полусинтетическое |
Полусинтетическое
|
Для 2-х тактных
Полностью синтетическое моторное масло, разработанное на основе специальных эстеров и полиизобутилена (PIB) для 2-тактных двигателей с воздушных и водяных охлаждением.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL MPS Motocross Powersynth 2T полностью синтетическое моторное масло, разработанное на основе специальных эстеров и полиизобутилена (PIB) для 2-тактных двигателей с воздушных и водяных охлаждением. Подходит для двигателей, как со смешанной, так и раздельной системой смазки.
Произведено на основе синтетического базового масла с добавлением специально подобранного малозольного комплекса присадок.
Специальная рецептура продукта гарантирует быстрое сгорание приготовленной смеси, а также обеспечивает прекрасную приемистость двигателя и защиту от износа. Разработано специально для современных двухтактных двигателей европейского и азиатского производства.
Применение:
Оптимальная пропорция разведения с бензином составляет 1:100.
Специально подобранный пакет присадок обеспечивает применение для двухтактных двигателей дорожных, спортивных мотоциклов.
Особенно рекомендуется для высокооборотистых 2-х тактных бензиновых двигателей с воздушным и водяным охлаждением и для высоконагруженных двигателей Enduro, Motocross и Trial.
Применение MPS Motocross Powersynth 2T обеспечивает:
- Чистоту свечей зажигания, обеспечивая оптимальную работу двигателя
- Высокую устойчивость к износу и коррозии
- Низкий уровень выбросов выхлопных газов, хороший уровень сгорания
- Отличное смазывание всех деталей двигателя
- Чистоту камеры сгорания, а также впускных и выпускных каналов, снижение образования отложений
- Низкую температуру застывания, что позволяет использовать при очень низких температурах без риска замерзания
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| API | TC |
TC
|
||
| JASO | FD |
FD
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 10.6 | DIN 51562-1 |
10.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 67.9 | DIN 51562-1 |
67.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | ISO L-EGD |
ISO L-EGD
|
||
| Индекс вязкости VI | 144 | DIN ISO 2909 |
144
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 864 | EN ISO 12185 |
864
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | Beta, GasGas, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha |
Beta, GasGas, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
|
||
| Тактность двигателя | 2T |
2T
|
||
| Температура воспламенения | °C | 132 | DIN EN ISO 2592 |
132
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для кусторезов
Полностью синтетическое моторное масло для 2-тактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением. Обеспечивает высокую защиту от износа и коррозии, постоянную вязкость и отсутствие потерь на сдвиге.
Соответствие требованиям:
Piaggio SI
API: TC
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1151100-020
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1151100-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1151100-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1151100-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1151100-700
RAVENOL VSZ (Vollsynth. Zweitaktoel) – полностью синтетическое моторное масло, разработанное на основе специальных эстеров и полиизобутилена (PIB) для 2-тактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением. Подходит для двигателей как со смешанной, так и раздельной системой смазки.
Произведено на основе синтетического базового масла с добавлением специально подобранного малозольного комплекса присадок, обеспечивая высокую защиту от износа, предотвращает коррозию, образование отложений и накальное зажигание даже при сильных нагрузках.
Область применения:
Оптимальная пропорция разведения с бензином RAVENOL Vollsynth. Zweitaktoel VSZ составляет 1:100. Прекрасно подходит для применения в высоко оборотистых агрегатах (например, кусторезы, садовый пылесос для листвы и др. свыше 6000 оборотов в минуту).
Также применяется в качестве масла для высокооборотистых 2-х тактных бензиновых двигателей с воздушным охлаждением при сверхтяжелых нагрузках. Подходит для двигателей как со смешанной, так и раздельной системой смазки.
Подходит также в качестве масла для скутеров с водяных охлаждением.
Применение VSZ Zweitaktoel Vollsynth. обеспечивает:
- Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»
- Чистоту камеры сгорания, а также впускных и выпускных каналов, снижение образования отложений
- Чистоту свечей зажигания, обеспечивая оптимальную работу двигателя
- Высокую устойчивость к износу и коррозии
- Низкий уровень выбросов выхлопных газов, хороший уровень сгорания
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| API | TC |
TC
|
||
| JASO | FD |
FD
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 10.8 | DIN 51562-1 |
10.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 70.6 | DIN 51562-1 |
70.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | ISO L-EGD, Piaggio SI |
ISO L-EGD, Piaggio SI
|
||
| Индекс вязкости VI | 142 | DIN ISO 2909 |
142
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 865 | EN ISO 12185 |
865
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | 2-Takt SCOOTER, Piaggio SI, hochdrehende Motoren (über 6000 U/min. ) |
2-Takt SCOOTER, Piaggio SI, hochdrehende Motoren (über 6000 U/min. )
|
||
| Тактность двигателя | 2T |
2T
|
||
| Температура воспламенения | °C | 128 | DIN EN ISO 2592 |
128
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Присадка
Средство для промывки масляной системы любых бензиновых и дизельных двигателей.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Промывка двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner – средство для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей атмосферных и турбированных, с каталитическим нейтрализатором и без, использующих любой тип топлива.
Эффективно очищает загрязнения и отложения, образующиеся в двигателе, позволяет раздробить их до состояния микрочастиц, перевести во взвесь и эвакуировать вместе со старым маслом.
Обеспечивает прекрасную смазку поверхностей во время очистки.
RAVENOL Professional Engine Cleaner добавляется перед каждой заменой масла в прогретое масло двигателя.
Применение:
- Для удаления отложений, лаков и других продуктов горения из ДВС
- При загрязнении двигателя или масла
RAVENOL Professional Engine Cleaner подходит для любых моторных масел, минеральных и синтетических.
Применение промывки двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner обеспечивает:
- Увеличение ресурса и сохранение чистоты свежего масла
- Очищение загрязненных двигателей
- Увеличение компрессии во всех цилиндрах
Использование:
Перед заменой масла добавить средство в прогретое моторное масло. Дать двигателю поработать на холостом ходу 10-15 минут. Заменить моторное масло и фильтр. Содержимого одного флакона достаточно для объема масла 5 литров. Применяется для мотоциклов, кроме мотоциклов со сцеплением, работающим в масляной ванне.
Применение Professional Engine Cleaner обеспечивает:
- Увеличение ресурса и сохранение чистоты свежего масла
- Очищение загрязненных двигателей
- Увеличение компрессии во всех цилиндрах
Правила промывки при переходе на RAVENOL
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-коричневый |
Светло-коричневый
|
||
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 7 | DIN EN ISO 3104 |
7
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Плотность при 20°C | 805 | EN ISO 12185 |
805
EN ISO 12185
|
|
| Температура вспышки (PM) | °C | 62 | DIN ISO 3679 |
62
°C
DIN ISO 3679
|
Коробка передач, ручная 3
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
Соответствие требованиям:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.
Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.
Применение VSG SAE 75W-90 обеспечивает:
- Высокую производительность, что увеличивает интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную работу при крайне низких температурах
- Наилучшую защиту от износа и КПД трансмиссии
- Экономию топлива даже при низких температурах окружающей среды
- Стабильную масляную пленку при высоких нагрузках
- Исключительную защиту от коррозии и хорошую совместимость с цветными металлами
- Высокую устойчивость к окислению, предотвращение загустевания масла и образования отложений
- Высокую способность масла препятствовать образованию шлама, обеспечивая чистоту компонентов трансмиссии и увеличивая тем самым межсервисные интервалы
- Хорошую совместимость с эластомерами для предотвращения утечек
- Высокую стабильность сдвига, сохранение отличных вязкостных свойств масла SAE типа 75W-90 даже после длительных периодов использования
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру потери текучести
- Прекрасные противоизносные свойства
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Индекс вязкости VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 911 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 911 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Температура воспламенения | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для трансмиссии
Минеральное трансмиссионное масло. Надёжно защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и спец.техники при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации.
Одобрено производителем:
ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A
Соответствие требованиям:
DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C 9008-A, MAN 341 Type E1, MAN 341 Type Z1, MB 235.1, MB 235.14, ZF TE-ML 02B
SAE: 80W-90
API: GL-4
Аналоги OEM:
Alpine 0100681,
Alpine 0100682,
Alpine 0100683,
Alpine 0100684,
Alpine 0100685,
Alpine 100681,
Alpine 100682,
Alpine 100683,
Alpine 100684,
Alpine 100685,
DAF 1660082,
DAF 1660083,
DAF 1660084,
DAF 1678853,
DAF 1731974,
DAF 1739298,
FEBI 170153,
FEBI 170154,
FEBI 170165,
Hyundai Motor 0430000460,
Hyundai Motor 430000460,
Hyundai XTeer 1011018,
Hyundai XTeer 1041421,
Hyundai XTeer 1120007,
SsangYong 0000000801,
Volvo 1161280,
Volvo 1161932,
Volvo 1161933,
ZF 0671090498,
ZF 0671090503,
ZF 0671090504
Alpine 0100681, Alpine 0100682, Alpine 0100683, Alpine 0100684, Alpine 0100685, Alpine 100681, Alpine 100682, Alpine 100683, Alpine 100684, Alpine 100685, DAF 1660082, DAF 1660083, DAF 1660084, DAF 1678853, DAF 1731974, DAF 1739298, FEBI 170153, FEBI 170154, FEBI 170165, Hyundai Motor 0430000460, Hyundai Motor 430000460, Hyundai XTeer 1011018, Hyundai XTeer 1041421, Hyundai XTeer 1120007, SsangYong 0000000801, Volvo 1161280, Volvo 1161932, Volvo 1161933, ZF 0671090498, ZF 0671090503, ZF 0671090504
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL MZG 80W-90 GL-4 – минеральное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высокоочищенного базового масла c добавлением комплекса специальных присадок. Обеспечивает высокую нагрузочную способность, защиту от износа и устойчивость к окислению.
Гарантирует хорошие вязкостно-температурные характеристики, низкую температуру застывания и отсутствие пенообразования при всех различных условиях эксплуатации и режимах.
Предназначено для современных коробок передач, дифференциалов, раздаточных коробок, гипоидных передач задних мостов и прочих элементов трансмиссии, для которых производитель рекомендует применение смазочных материалов с высоким содержанием противоизносных присадок.
Применение Getriebeoel MZG SAE 80W-90 GL-4 обеспечивает:
- Хорошую адгезию и выдерживающую давление смазочную пленку
- Отличную устойчивость к оскислению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Отличную защиту от износа
- Защиту от пенообразования
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| API | GL-4 |
GL-4
|
||
| Вязкость | 80W-90 |
80W-90
|
||
| Вязкость по Брукфильду при - 26˚C | mPa*s | 45.600 | ASTM D2983 |
45.600
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 14 | DIN 51562-1 |
14
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 126.9 | DIN 51562-1 |
126.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C 9008-A, MAN 341 Type E1, MAN 341 Type Z1, MB 235.1, MB 235.14, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A |
DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C 9008-A, MAN 341 Type E1, MAN 341 Type Z1, MB 235.1, MB 235.14, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A
|
||
| Индекс вязкости VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 879 | EN ISO 12185 |
879
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C-9008 A, MAN 341 E1, MAN 341 Z1, MB 235.1, MB 235.14, ZF TE-ML 02B |
DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C-9008 A, MAN 341 E1, MAN 341 Z1, MB 235.1, MB 235.14, ZF TE-ML 02B
|
||
| Температура воспламенения | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
