Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Масло для ZEEKR - 001 - AWD / 4WD (TZ184XY180/TZ190XYK01/TZ220XSA01/TZ235XYK01/TZ230XYC04/YS235XYG01/YS220XYG01)
ZEEKR 001 AWD / 4WD (TZ184XY180/TZ190XYK01/TZ220XSA01/TZ235XYK01/TZ230XYC04/YS235XYG01/YS220XYG01), год выпуска с 2021 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Электропривод передний TZ184XY180 / TZ190XYK01 / TZ220XSA01 / TZ235XYK01 / YS235XYG01
RAVENOL VGL SAE 70W-80 — полностью синтетическое, трансмиссионное масло для гипоидных мостов с компонентами новейших разработок для автомобилей с самыми передовыми трансмиссионными технологиями.
Соответствие требованиям:
BMW Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1221112-020
Объем:
60 литров
Артикул:
1221112-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1221112-208
RAVENOL VGL SAE 70W-80 - полностью синтетическое, трансмиссионное масло, разработано на основе высококачественных базовых масел со специальными добавками и ингибиторами, обеспечивающими правильную работу коробки передач. Оно было специально разработано с учетом последних требований ведущих производителей гипоидных мостов, особенно для автомобилей BMW.
RAVENOL VGL SAE 70W-80 обеспечивает правильную работу агрегатов трансмиссии даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Даже при больших колебаниях температуры обеспечивает надежную смазочную пленку.
Применение:
RAVENOL VGL SAE 70W-80 отлично подходит для использования в тяжелонагруженных главных приводах автомобилей как с блокирующимися дифференциалами, так и без блокирующихся дифференциалов (LSD). Особенно подходит для осей с гипоидной передачей.
Используйте RAVENOL VGL SAE 70W-80 в соответствии с инструкциями производителя!
Классификации и спецификации:
RAVENOL VGL SAE 70W-80 соответствует следующим требованиям и спецификациям:
Спецификации: API GL-5 + LS, MIL-L-2105 D, MT-1
Рекомендовано: BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
Преимущества и свойства:
RAVENOL VGL SAE 70W-80 обеспечивает:
- Превосходные свойства текучести на холоде
- Хорошая защита от износа защищает коробку передач
- Отличную устойчивость к старению
- Чрезвычайно низкую температуру застывания
- Высокую стабильность вязкости
- Снижение шума при работе
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| API | GL-5, MT-1 |
GL-5, MT-1
|
||
| Вязкость | 70W-80 |
70W-80
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -55°C | mPa*s | 109400 | ASTM D2983 |
109400
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 9.27 | DIN 51562-1 |
9.27
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 50.47 | DIN 51562-1 |
50.47
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, MIL-L-2105 D, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2 |
BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, MIL-L-2105 D, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
|
||
| Индекс вязкости VI | 169 | DIN ISO 2909 |
169
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | ml/ml | 10/0 | ASTM D892 |
10/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | 848 | EN ISO 12185 |
848
EN ISO 12185
|
|
| Рекомендации | BMW 83222413512, BMW 83222460128, BMW Hypoid Axle Oil G3, BMW Motorrad Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2 |
BMW 83222413512, BMW 83222460128, BMW Hypoid Axle Oil G3, BMW Motorrad Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
|
||
| Склонность к пенообразованию (Seq. I, II, III) | . | DIN EN 60243-1 (20°C) |
.
DIN EN 60243-1 (20°C)
|
|
| Температура воспламенения | °C | 214 | DIN EN ISO 2592 |
214
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Полностью синтетическое трансмиссионное масло, специально разработанное для редукторов современных электромобилей.
Соответствие требованиям:
BOT 805C EV, VW G 053 013 M2
Аналоги OEM:
BMW 83225A1D718, VAG G053013M2
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1215101-B20
1215101-B20-01-888
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1215101-700
RAVENOL EV -Synto Extra Fluid 70W E-TF — полностью синтетическое масло, специально разработанное с учётом требований современных электромобилей. Выбранные присадки обеспечивают хорошее электрическое сопротивление и диэлектрические свойства. Специальная формула снижает потери энергии, в то же время обеспечивая защиту электрических компонентов в трансмиссии.
RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF снижает трение и износ, обеспечивает увеличение срока службы автомобиля. Эффективно смазывает и охлаждает все компоненты трансмиссии электромобилей.
RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF идеально подходит для круглогодичного использования во всех современных электромобилях. Специальный пакет присадок соответствует требованиям многих ОЕМ-производителей.
Разработано для:
- трансмиссии с сухими и мокрыми двигателями автомобилей: Honda, BMW (i-Line), Mini, Mitsubishi, Fiat, Hyundai, Dong Feng, Geely, Chery, Kia, Tesla, Volvo, VW, Nio, Lotus, Rimac, Rivian, Polestar.
(Необходимо соблюдать инструкции производителя)
ВАЖНО! При смене промойте трансмиссию маслом RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF, а затем смените масло на свежее. Жидкость является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Соблюдайте рекомендации производителя в вопросе подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.
Применение RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF обеспечивает:
- Диэлектрические свойства;
- Высокое электрическое сопротивление;
- Высокую защиту от износа;
- Отличную совместимость с материалами трансмиссии;
- Очень хорошую защиту от коррозии;
- Длительный срок службы благодаря высокой окислительной стабильности.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 5.6 | DIN 51562-1 |
5.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 23 | DIN 51562-1 |
23
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -55°C | mPa*s | 19.400 | ASTM D2983 |
19.400
mPa*s
ASTM D2983
|
| Допуски | BOT 805C EV, VW G 053 013 M2 |
BOT 805C EV, VW G 053 013 M2
|
||
| Индекс вязкости VI | 196 | DIN ISO 2909 |
196
DIN ISO 2909
|
|
| Напряжение пробоя | kV | 55,5 | IEC 60156 |
55,5
kV
IEC 60156
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | BOT 805C EV, ON EV W1, VW G 053 013 M2 |
BOT 805C EV, ON EV W1, VW G 053 013 M2
|
||
| Температура воспламенения | °C | 176 | DIN EN ISO 2592 |
176
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -72 | DIN ISO 3016 |
-72
°C
DIN ISO 3016
|
| Теплопроводность при 0 °C | mW/m∙K | 147.2 | ASTM D7896 |
147.2
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 100 °C | mW/m∙K | 130.4 | ASTM D7896 |
130.4
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 140 °C | mW/m∙K | 125.9 | ASTM D7896 |
125.9
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 20 °C | mW/m∙K | 142.4 | ASTM D7896 |
142.4
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 60 °C | mW/m∙K | 136 | ASTM D7896 |
136
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Удельная теплоемкость при 0 °C | J/g∙K | 1.9 | ASTM D7896 |
1.9
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 100 °C | J/g∙K | 2.2 | ASTM D7896 |
2.2
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 140 °C | J/g∙K | 2.4 | ASTM D7896 |
2.4
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 20 °C | J/g∙K | 1.9 | ASTM D7896 |
1.9
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 60 °C | J/g∙K | 2.1 | ASTM D7896 |
2.1
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная электропроводность при 0 °C | nS/m | 2.8 | DIN EN 60247 |
2.8
nS/m
DIN EN 60247
|
| Удельная электропроводность при 140 °C | nS/m | 322.5 | DIN EN 60247 |
322.5
nS/m
DIN EN 60247
|
| Удельная электропроводность при 20 °C | nS/m | 8.4 | DIN EN 60247 |
8.4
nS/m
DIN EN 60247
|
| Удельная электропроводность при 80 °C | nS/m | 82.9 | DIN EN 60247 |
82.9
nS/m
DIN EN 60247
|
Гидравлическая жидкость
Синтетическое масло АКПП, применяемое для всех современных коробок концерна GM. Имеет официальную лицензию General Motors J-60031 и является полным аналогом оригинальному маслу.
Одобрено производителем:
GM J-60331, MB-Approval 236.41
Соответствие требованиям:
GMN 10060
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Масло АКПП RAVENOL DEXRON VI произведено в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок.
Является синтетическим трансмиссионным маслом для АКПП автомобилей производства концерна GENERAL MOTORS (GM, Chevrolet, Opel, Buick, Cadillac, GMC, Hummer, Pontiac, Saturn) включая АКПП типа Hydra – Matic последнего поколения.
Масло АКПП RAVENOL DEXRON VI имеет официальную лицензию General Motors J-60331 и Mercedes MB 236.41, испытано и одобрено концерном GM для применения во всех автоматических коробках передач автомобилей производства General Motors, в гарантийный и постгарантийный период, требующих для своей эксплуатации смазочные материалы уровня качества GMN 10060.
Это масло имеет обратную совместимость и может применять вместо предыдущих Dexron IIIH и Dexron IIE.
Применение RAVENOL Dexron VI обеспечивает:
- Повышенную устойчивость к недостаточной смазки в тяжелых условиях эксплуатации
- Больший срок службы масла, срок службы трансмиссии, более длительные интервалы замены
- Отличную устойчивость от образования шлама и отложений
- Лучшее сопротивление окислению и термическую стабильность, чем DEXRON ®-III (H) ATF
- Превосходную защиту от износа, более плавное переключение передач и меньший износ подшипников, втулок и передач
- Превосходную текучесть при низких температурах
- Бесперебойную работу переключения, улучшенные свойства трения
- Предупреждение петель связи в модуляции вращающихся электрических преобразователей
- Увеличение срока службы масла и сцепления, обеспечивает плавное переключение передач при низких температурах
- Лучшую экономию топлива и лучший крутящий момент трансмиссии по сравнению с DEXRON®-III (H) ATF
- Хорошую устойчивость к сдвигу
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 6 | DIN 51562-1 |
6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 29.1 | DIN 51562-1 |
29.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | GM Dexron® VI, GM J-60331, GMN 10060, MB 236.41 |
GM Dexron® VI, GM J-60331, GMN 10060, MB 236.41
|
||
| Индекс вязкости VI | 158 | DIN ISO 2909 |
158
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 838 | EN ISO 12185 |
838
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | BMW 83220397114, BMW 83222167720, GM 1940184, GM 93165414, GMN 10060 |
BMW 83220397114, BMW 83222167720, GM 1940184, GM 93165414, GMN 10060
|
||
| Спецификации ATF | Dexron VI |
Dexron VI
|
||
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.02 | DIN 51575 |
0.02
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 218 | DIN EN ISO 2592 |
218
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 2 | ASTM D2896 |
2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Электропривод задний TZ184XY180 / TZ190XYK01 / TZ220XSA01 / TZ235XYK01 / YS235XYG01
RAVENOL VGL SAE 70W-80 — полностью синтетическое, трансмиссионное масло для гипоидных мостов с компонентами новейших разработок для автомобилей с самыми передовыми трансмиссионными технологиями.
Соответствие требованиям:
BMW Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1221112-020
Объем:
60 литров
Артикул:
1221112-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1221112-208
RAVENOL VGL SAE 70W-80 - полностью синтетическое, трансмиссионное масло, разработано на основе высококачественных базовых масел со специальными добавками и ингибиторами, обеспечивающими правильную работу коробки передач. Оно было специально разработано с учетом последних требований ведущих производителей гипоидных мостов, особенно для автомобилей BMW.
RAVENOL VGL SAE 70W-80 обеспечивает правильную работу агрегатов трансмиссии даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Даже при больших колебаниях температуры обеспечивает надежную смазочную пленку.
Применение:
RAVENOL VGL SAE 70W-80 отлично подходит для использования в тяжелонагруженных главных приводах автомобилей как с блокирующимися дифференциалами, так и без блокирующихся дифференциалов (LSD). Особенно подходит для осей с гипоидной передачей.
Используйте RAVENOL VGL SAE 70W-80 в соответствии с инструкциями производителя!
Классификации и спецификации:
RAVENOL VGL SAE 70W-80 соответствует следующим требованиям и спецификациям:
Спецификации: API GL-5 + LS, MIL-L-2105 D, MT-1
Рекомендовано: BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
Преимущества и свойства:
RAVENOL VGL SAE 70W-80 обеспечивает:
- Превосходные свойства текучести на холоде
- Хорошая защита от износа защищает коробку передач
- Отличную устойчивость к старению
- Чрезвычайно низкую температуру застывания
- Высокую стабильность вязкости
- Снижение шума при работе
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| API | GL-5, MT-1 |
GL-5, MT-1
|
||
| Вязкость | 70W-80 |
70W-80
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -55°C | mPa*s | 109400 | ASTM D2983 |
109400
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 9.27 | DIN 51562-1 |
9.27
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 50.47 | DIN 51562-1 |
50.47
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, MIL-L-2105 D, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2 |
BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, MIL-L-2105 D, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
|
||
| Индекс вязкости VI | 169 | DIN ISO 2909 |
169
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | ml/ml | 10/0 | ASTM D892 |
10/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | 848 | EN ISO 12185 |
848
EN ISO 12185
|
|
| Рекомендации | BMW 83222413512, BMW 83222460128, BMW Hypoid Axle Oil G3, BMW Motorrad Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2 |
BMW 83222413512, BMW 83222460128, BMW Hypoid Axle Oil G3, BMW Motorrad Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
|
||
| Склонность к пенообразованию (Seq. I, II, III) | . | DIN EN 60243-1 (20°C) |
.
DIN EN 60243-1 (20°C)
|
|
| Температура воспламенения | °C | 214 | DIN EN ISO 2592 |
214
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Полностью синтетическое трансмиссионное масло, специально разработанное для редукторов современных электромобилей.
Соответствие требованиям:
BOT 805C EV, VW G 053 013 M2
Аналоги OEM:
BMW 83225A1D718, VAG G053013M2
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1215101-B20
1215101-B20-01-888
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1215101-700
RAVENOL EV -Synto Extra Fluid 70W E-TF — полностью синтетическое масло, специально разработанное с учётом требований современных электромобилей. Выбранные присадки обеспечивают хорошее электрическое сопротивление и диэлектрические свойства. Специальная формула снижает потери энергии, в то же время обеспечивая защиту электрических компонентов в трансмиссии.
RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF снижает трение и износ, обеспечивает увеличение срока службы автомобиля. Эффективно смазывает и охлаждает все компоненты трансмиссии электромобилей.
RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF идеально подходит для круглогодичного использования во всех современных электромобилях. Специальный пакет присадок соответствует требованиям многих ОЕМ-производителей.
Разработано для:
- трансмиссии с сухими и мокрыми двигателями автомобилей: Honda, BMW (i-Line), Mini, Mitsubishi, Fiat, Hyundai, Dong Feng, Geely, Chery, Kia, Tesla, Volvo, VW, Nio, Lotus, Rimac, Rivian, Polestar.
(Необходимо соблюдать инструкции производителя)
ВАЖНО! При смене промойте трансмиссию маслом RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF, а затем смените масло на свежее. Жидкость является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Соблюдайте рекомендации производителя в вопросе подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.
Применение RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF обеспечивает:
- Диэлектрические свойства;
- Высокое электрическое сопротивление;
- Высокую защиту от износа;
- Отличную совместимость с материалами трансмиссии;
- Очень хорошую защиту от коррозии;
- Длительный срок службы благодаря высокой окислительной стабильности.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 5.6 | DIN 51562-1 |
5.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 23 | DIN 51562-1 |
23
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -55°C | mPa*s | 19.400 | ASTM D2983 |
19.400
mPa*s
ASTM D2983
|
| Допуски | BOT 805C EV, VW G 053 013 M2 |
BOT 805C EV, VW G 053 013 M2
|
||
| Индекс вязкости VI | 196 | DIN ISO 2909 |
196
DIN ISO 2909
|
|
| Напряжение пробоя | kV | 55,5 | IEC 60156 |
55,5
kV
IEC 60156
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | BOT 805C EV, ON EV W1, VW G 053 013 M2 |
BOT 805C EV, ON EV W1, VW G 053 013 M2
|
||
| Температура воспламенения | °C | 176 | DIN EN ISO 2592 |
176
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -72 | DIN ISO 3016 |
-72
°C
DIN ISO 3016
|
| Теплопроводность при 0 °C | mW/m∙K | 147.2 | ASTM D7896 |
147.2
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 100 °C | mW/m∙K | 130.4 | ASTM D7896 |
130.4
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 140 °C | mW/m∙K | 125.9 | ASTM D7896 |
125.9
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 20 °C | mW/m∙K | 142.4 | ASTM D7896 |
142.4
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Теплопроводность при 60 °C | mW/m∙K | 136 | ASTM D7896 |
136
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Удельная теплоемкость при 0 °C | J/g∙K | 1.9 | ASTM D7896 |
1.9
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 100 °C | J/g∙K | 2.2 | ASTM D7896 |
2.2
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 140 °C | J/g∙K | 2.4 | ASTM D7896 |
2.4
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 20 °C | J/g∙K | 1.9 | ASTM D7896 |
1.9
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная теплоемкость при 60 °C | J/g∙K | 2.1 | ASTM D7896 |
2.1
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Удельная электропроводность при 0 °C | nS/m | 2.8 | DIN EN 60247 |
2.8
nS/m
DIN EN 60247
|
| Удельная электропроводность при 140 °C | nS/m | 322.5 | DIN EN 60247 |
322.5
nS/m
DIN EN 60247
|
| Удельная электропроводность при 20 °C | nS/m | 8.4 | DIN EN 60247 |
8.4
nS/m
DIN EN 60247
|
| Удельная электропроводность при 80 °C | nS/m | 82.9 | DIN EN 60247 |
82.9
nS/m
DIN EN 60247
|
Гидравлическая жидкость
Синтетическое масло АКПП, применяемое для всех современных коробок концерна GM. Имеет официальную лицензию General Motors J-60031 и является полным аналогом оригинальному маслу.
Одобрено производителем:
GM J-60331, MB-Approval 236.41
Соответствие требованиям:
GMN 10060
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Масло АКПП RAVENOL DEXRON VI произведено в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок.
Является синтетическим трансмиссионным маслом для АКПП автомобилей производства концерна GENERAL MOTORS (GM, Chevrolet, Opel, Buick, Cadillac, GMC, Hummer, Pontiac, Saturn) включая АКПП типа Hydra – Matic последнего поколения.
Масло АКПП RAVENOL DEXRON VI имеет официальную лицензию General Motors J-60331 и Mercedes MB 236.41, испытано и одобрено концерном GM для применения во всех автоматических коробках передач автомобилей производства General Motors, в гарантийный и постгарантийный период, требующих для своей эксплуатации смазочные материалы уровня качества GMN 10060.
Это масло имеет обратную совместимость и может применять вместо предыдущих Dexron IIIH и Dexron IIE.
Применение RAVENOL Dexron VI обеспечивает:
- Повышенную устойчивость к недостаточной смазки в тяжелых условиях эксплуатации
- Больший срок службы масла, срок службы трансмиссии, более длительные интервалы замены
- Отличную устойчивость от образования шлама и отложений
- Лучшее сопротивление окислению и термическую стабильность, чем DEXRON ®-III (H) ATF
- Превосходную защиту от износа, более плавное переключение передач и меньший износ подшипников, втулок и передач
- Превосходную текучесть при низких температурах
- Бесперебойную работу переключения, улучшенные свойства трения
- Предупреждение петель связи в модуляции вращающихся электрических преобразователей
- Увеличение срока службы масла и сцепления, обеспечивает плавное переключение передач при низких температурах
- Лучшую экономию топлива и лучший крутящий момент трансмиссии по сравнению с DEXRON®-III (H) ATF
- Хорошую устойчивость к сдвигу
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 6 | DIN 51562-1 |
6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 29.1 | DIN 51562-1 |
29.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | GM Dexron® VI, GM J-60331, GMN 10060, MB 236.41 |
GM Dexron® VI, GM J-60331, GMN 10060, MB 236.41
|
||
| Индекс вязкости VI | 158 | DIN ISO 2909 |
158
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 838 | EN ISO 12185 |
838
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | BMW 83220397114, BMW 83222167720, GM 1940184, GM 93165414, GMN 10060 |
BMW 83220397114, BMW 83222167720, GM 1940184, GM 93165414, GMN 10060
|
||
| Спецификации ATF | Dexron VI |
Dexron VI
|
||
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.02 | DIN 51575 |
0.02
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 218 | DIN EN ISO 2592 |
218
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 2 | ASTM D2896 |
2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Гидравлическая тормозная система
Синтетическая тормозная жидкость (для тормозных систем и сцепления), которая соответствует последнему стандарту ISO 4925 Class 6 и превосходит его.
Соответствие требованиям:
Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1350615-020
RAVENOL DOT 4 LV - синтетическая тормозная жидкость (для тормозных систем и сцепления), которая соответствует последнему стандарту ISO 4925 Class 6 и превосходит его. Специальная формула RAVENOL DOT 4 LV обеспечивает соответствие жидкости международным спецификациям US FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, SAE J 1703, SAE J 1704 и ISO 4925 (классы 3 и 4). RAVENOL DOT 4 LV благодаря низкой вязкости (максимум 750 сСт при -40°C), применяется даже при экстремально низких температурах и особенно рекомендуется к использованию к гидравлических тормозных системах и сцеплениях транспортных средств, оснащенных системами управления ESP и ABS (Electronic Stability Program). Благодаря превосходным свойствам RAVENOL DOT 4 LV даже при низких температурах потенциал безопасности механизмов повышается. RAVENOL DOT 4 LV отлично смешивается с другими тормозными жидкостями, которые соответствуют вышеуказанным спецификациям.
RAVENOL DOT 4 LV применяется для всех транспортных средств, где требуется применение тормозной жидкости по спецификации ISO 4925 Класс 6. Подходит для гидравлических тормозов и систем сцепления, рекомендуемых для автомобилей, оснащенных современными системами управления ESP и ABS (Electronic Stability Program).Рекомендуется также для использования в гидравлических тормозах и системах сцепления всех легковых автомобилей, коммерческих транспортных средств и мотоциклов, для которых указано применение жидкости такого типа на основе не минеральных масел. RAVENOL DOT 4 LV смешивается со всеми известными тормозными жидкостями такой же спецификации. Для получения полных эксплуатационных преимуществ RAVENOL DOT 4 LV всегда рекомендуется полностью заменить тормозную жидкость. Не допускается смешивание тормозной жидкости RAVENOL DOT 4 LV с жидкостями для тормозных систем на минеральной основе, например для Citroen.
ПРИДЕРЖИВАЙТЕСЬ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИ ЗАМЕНЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ !ХРАНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В ЧИСТОМ И СУХОМ МЕСТЕ. Попадание загрязнений, воды, нефтепродуктов или других материалов может привести к поломке тормозной системы или ее дорогостоящему ремонту. ХРАНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ТОЛЬКО В ПЛОТНО ЗАКРЫТОЙ ОРИГИНАЛЬНОЙ УПАКОВКЕ, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ АДСОРБЦИЮ ВОДЫ. ВНИМАНИЕ! НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕ ФЛАКОН И НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЕГО ДЛЯ ДРУГИХ ЖИДКОСТЕЙ. Утилизируйте использованную тормозную жидкость в соответствии с требованиями предписаний (ЕС 160113). Попадание тормозной жидкости может привести к повреждению лакокрасочного покрытия - при пролитии жидкости немедленно смыть большим количеством воды
Применение DOT 4 LV обеспечивает:
- Надёжное функционирование систем, оборудованных ABS
- Химическую стабильность
- Высокую смазочную способность
- Нейтральное поведение в отношении комплектующих
- Отличную текучесть при низких температурах даже в экстремальных условиях
- Совместимость со всеми тормозными жидкостями той же спецификации
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-желтого |
Светло-желтого
|
||
| Внешний вид | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| Выделение осадка | % | 0.05 | FMVSS 116 |
0.05
%
FMVSS 116
|
| Высокотемпературная стабильность | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Вязкость при -40°C | cSt | 675 | ASTM D445 |
675
cSt
ASTM D445
|
| Вязкость при 100°C | mPa*s | 2.1 | ASTM D445 |
2.1
mPa*s
ASTM D445
|
| Гигроскопичность при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Гигроскопичность при -40°C | прозрачный, 3s | FMVSS 116 |
прозрачный, 3s
FMVSS 116
|
|
| Допуски | DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14 |
DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14
|
||
| Изменение диаметра резины | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Изменение жёсткости | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Испарение | %w/w | 61 | FMVSS 116 |
61
%w/w
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Латунь | mg/cm² | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Медь | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Сталь | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Цинк | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Чугун | Δ mg/cm² | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Оцинкованное железо | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Показатель pH | 8.2 | FMVSS 116 |
8.2
FMVSS 116
|
|
| Рекомендации | Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14 |
Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14
|
||
| Смешиваемость при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Смешиваемость при -40°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Содержание воды | % | 0.2 | DIN 51777-1 |
0.2
%
DIN 51777-1
|
| Стойкость к резине EPDM при 120°C, Жесткость | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине EPDM при 70°C (требование в соответствии с SAE J1703), Жесткость | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине SBR при 120°C, Изменение | mm | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
mm
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине SBR при 70°C, Изменение | mm | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
mm
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине естественно при 70°C (требование в соответствии с ISO 4925), Изменение | mm | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
mm
FMVSS 116
|
| Текучесть при -40°C | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Текучесть при -50°C | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| Температура кипения | °C | 267 | FMVSS 116 |
267
°C
FMVSS 116
|
| Температура кипения «увлажненной жидкости» | °C | 172 | FMVSS 116 |
172
°C
FMVSS 116
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Устойчивость к окислению Алюминий | mg/cm² | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Химическая стабильность | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
Система охлаждения
Охлаждающая жидкость
Готовый антифриз синего цвета для систем охлаждения двигателей автомобилей Mercedes, BMW, Opel, Saab, GM, Land Rover / Jaguar, Renault, Porsche, Volkswagen / Audi.
Соответствие требованиям:
DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29D100 (MB 326.0), Ford ESE-M978 B4H-A, GM 1825M, GM 1899M, GM QL130100, MAN 324 Type NF, MB 325.0, MB 326.0, NATO S-759, Renault Glaceol RX Type D, SAE J 1034, VW TL 774-C
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL HTC Protect MB 325.0 Premix -40°C – готовый к применению антифриз на основе 1.2-Ethandiol (моно этиленгликоля) и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT для систем охлаждения двигателей автомобилей Mercedes, BMW, Opel, Saab, GM. Не содержит амины и фосфаты. Обеспечивает долговременную антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды.
Антифриз окрашен в синий цвет, что позволяет быстро обнаружить возможные места утечки с помощью дефектоскопа (синей лампы).
Антифриз RAVENOL HTC Protect MB 325.0 может применяться в автомобилях Volkswagen, Audi, Saab, Renault, Porsche, Opel, Lnad Rover, Jaguar, John Deer, Daf, Ford, Honda, BMW, Mercedes-Benz, MAN и других.
Применение RAVENOL HTC Protect MB 325.0 Premix -40°C обеспечивает
- Отличное использование в чугунных, алюминиевых (а также состоящих из сплавов этих двух металлов) двигателях, и в радиаторах из алюминиевых и медных сплавов
- Хороший запас щелочности
- Предотвращение отложений и вспенивания в системе охлаждения
- Совместимость с эластомерами, используемыми в автомобильных радиаторах
- Защиту от коррозии и кавитации
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Синий |
Синий
|
||
| ASTM | D3306, D4340, D4985 |
D3306, D4340, D4985
|
||
| pH при 20°C | 7,5 | ASTM D1287 |
7,5
ASTM D1287
|
|
| Допуски | DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29D100 (MB 326.0), Ford ESE-M978 B4H-A, GM 1825M, GM 1899M, GM QL130100, MAN 324 Type NF, MB 325.0, MB 326.0, NATO S-759, Renault Glaceol RX Type D, SAE J 1034, VW TL 774-C |
DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29D100 (MB 326.0), Ford ESE-M978 B4H-A, GM 1825M, GM 1899M, GM QL130100, MAN 324 Type NF, MB 325.0, MB 326.0, NATO S-759, Renault Glaceol RX Type D, SAE J 1034, VW TL 774-C
|
||
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1080 | EN ISO 12185 |
1080
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985, Audi, BMW 81229407454, BMW 83192211191, DAF, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29D100 (MB 326.0), Ford AF Plus, Ford ESE-M978B4H-A, GM 1825M, GM 1899M, GM 93740140, GM 93740141, GM SATURN, Honda OL999-9011, Jaguar, John Deere, MAN 324 NF, MB (A 000 989 08 25 10), MB 325.0 (Konzentrat), MB 326.0 (Premix), NATO S-759, Opel/GM QL130100, Porsche, ROVER, Renault Glaceol RX Type D, SAAB, SAE J1034, VW TL 774-C (entspricht G11) |
ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985, Audi, BMW 81229407454, BMW 83192211191, DAF, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29D100 (MB 326.0), Ford AF Plus, Ford ESE-M978B4H-A, GM 1825M, GM 1899M, GM 93740140, GM 93740141, GM SATURN, Honda OL999-9011, Jaguar, John Deere, MAN 324 NF, MB (A 000 989 08 25 10), MB 325.0 (Konzentrat), MB 326.0 (Premix), NATO S-759, Opel/GM QL130100, Porsche, ROVER, Renault Glaceol RX Type D, SAAB, SAE J1034, VW TL 774-C (entspricht G11)
|
||
| Температура замерзания | °C | -40 | ASTM D1177 |
-40
°C
ASTM D1177
|
Охлаждающая жидкость
Концентрированный антифриз синего цвета для систем охлаждения двигателей автомобилей Mercedes, BMW, Opel, Saab, GM, Land Rover / Jaguar, Renault, Porsche, Volkswagen / Audi.
Соответствие требованиям:
DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29D100 (MB 326.0), Ford ESE-M978 B4H-A, GM 1825M, GM 1899M, GM QL130100, MAN 324 Type NF, MB 325.0, MB 326.0, NATO S-759, Renault Glaceol RX Type D, SAE J 1034, VW TL 774-C
Аналоги OEM:
BMW 83195A1E3B6,
BMW 81229407454,
BMW 83192211191,
BMW 83192211195,
BMW 83192211913,
BMW 83192211914,
BMW 83192304068,
BMW 83192304069,
BMW 83512355290,
BMW 83512355291,
BMW 83512355293,
BMW 83512355296,
BMW 83600005416,
FEBI 05011,
FEBI 22268,
FEBI 22270,
Ford 1047035,
GM 10101,
GM 105034,
GM 9163329,
GM 10953464,
GM 12346290,
GM 12378512,
GM 12378560,
GM 12378561,
GM 12378562,
GM 93165162,
GM 93170402,
GM 93740140,
GM 93740141,
GM 93742646
BMW 83195A1E3B6, BMW 81229407454, BMW 83192211191, BMW 83192211195, BMW 83192211913, BMW 83192211914, BMW 83192304068, BMW 83192304069, BMW 83512355290, BMW 83512355291, BMW 83512355293, BMW 83512355296, BMW 83600005416, FEBI 05011, FEBI 22268, FEBI 22270, Ford 1047035, GM 10101, GM 105034, GM 9163329, GM 10953464, GM 12346290, GM 12378512, GM 12378560, GM 12378561, GM 12378562, GM 93165162, GM 93170402, GM 93740140, GM 93740141, GM 93742646, GM 93742647, Honda 08CLAE020S0, Land Rover PDA500300, MB A000989082510, MB A000989082513, MB A000989082520, MB A000989082521, MB A000989082522, MB A000989082523, MB A0009892125, MB A989082510, MB A990989280020, MB A990989280021, MB A990989280022, MB A990989280023, SsangYong 0000000294, Subaru 000016218, Subaru K0679GA102, VAG G0011V8, VAG G011A8CA1, Volvo 9437650, Volvo 9437651, Volvo 31439720, Volvo 31439721
Внимание! Это концентрированный продукт. Перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой в пропорции 1:1.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL HTC Protect MB 325.0 Concentrate – концентрированный антифриз на основе 1.2-Ethandiol (моно этиленгликоля) и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT для систем охлаждения двигателей автомобилей Mercedes, BMW, Opel, Saab, GM. Не содержит амины и фосфаты. Обеспечивает долговременную (до 5 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды.
Антифриз окрашен в синий цвет, что позволяет быстро обнаружить возможные места утечки с помощью дефектоскопа (синей лампы).
Антифриз RAVENOL HTC Protect MB 325.0 может применяться в автомобилях Volkswagen, Audi, Saab, Renault, Porsche, Opel, Lnad Rover, Jaguar, John Deer, Daf, Ford, Honda, BMW, Mercedes-Benz, MAN и других.
Концентрат антифриза RAVENOL HTC Protect MB 325.0 Concentrate не следует применять в неразбавленном виде, так как температура замерзания чистого этиленгликоля равна всего лишь -15°С, однако при добавлении 20% воды температура замерзания резко понижается до -65°С.
Лучший результат достигается при разбавлении концентрата антифриза деионизированной водой, например RAVENOL Destilliertes Wasser entionisiert. При отсутствии деионизированной воды допускается разбавление и обычной очищенной водой.
Пропорции разбавления и температура замерзания:
| Температура защиты до °C | % антифриза | % воды |
| -20°C | 35% | 65% |
| -37°C | 50% | 50% |
| -50°C | 60% | 40% |
Применение RAVENOL HTC Protect MB 325.0 Concentrate обеспечивает
- Отличное использование в чугунных, алюминиевых (а также состоящих из сплавов этих двух металлов) двигателях, и в радиаторах из алюминиевых и медных сплавов
- Хороший запас щелочности
- Предотвращение отложений и вспенивания в системе охлаждения
- Совместимость с эластомерами, используемыми в автомобильных радиаторах
- Защиту от коррозии и кавитации
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Синий |
Синий
|
||
| ASTM | D3306, D4340, D4985 |
D3306, D4340, D4985
|
||
| Допуски | DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29D100 (MB 326.0), Ford ESE-M978 B4H-A, GM 1825M, GM 1899M, GM QL130100, MAN 324 Type NF, MB 325.0, MB 326.0, NATO S-759, Renault Glaceol RX Type D, SAE J 1034, VW TL 774-C |
DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29D100 (MB 326.0), Ford ESE-M978 B4H-A, GM 1825M, GM 1899M, GM QL130100, MAN 324 Type NF, MB 325.0, MB 326.0, NATO S-759, Renault Glaceol RX Type D, SAE J 1034, VW TL 774-C
|
||
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1130 | EN ISO 12185 |
1130
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Показатель pH (50% антифриза/50% воды) | 7,0 - 8,0 | ASTM D1287 |
7,0 - 8,0
ASTM D1287
|
|
| Рекомендации | ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985, Audi, BMW 81229407454, BMW 83192211191, DAF, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29D100 (MB 326.0), Ford AF Plus, Ford ESE-M978B4H-A, GM 1825M, GM 1899M, GM 93740140, GM 93740141, GM SATURN, Honda OL999-9011, Jaguar, John Deere, MAN 324 NF, MB (A 000 989 08 25 10), MB 325.0 (Konzentrat), MB 326.0 (Premix), NATO S-759, Opel/GM QL130100, Porsche, ROVER, Renault Glaceol RX Type D, SAAB, SAE J1034, VW TL 774-C (entspricht G11) |
ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985, Audi, BMW 81229407454, BMW 83192211191, DAF, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29D100 (MB 326.0), Ford AF Plus, Ford ESE-M978B4H-A, GM 1825M, GM 1899M, GM 93740140, GM 93740141, GM SATURN, Honda OL999-9011, Jaguar, John Deere, MAN 324 NF, MB (A 000 989 08 25 10), MB 325.0 (Konzentrat), MB 326.0 (Premix), NATO S-759, Opel/GM QL130100, Porsche, ROVER, Renault Glaceol RX Type D, SAAB, SAE J1034, VW TL 774-C (entspricht G11)
|
||
| Содержание воды | % | 5 | ASTM D1123 |
5
%
ASTM D1123
|
| Температура воспламенения | °C | 100 | DIN 51758 |
100
°C
DIN 51758
|
| Температура замерзания (50 % раствор) | °C | -37 | ASTM D1177 |
-37
°C
ASTM D1177
|
| Температура кипения | °C | 160 | ASTM D1121 |
160
°C
ASTM D1121
|
| Щелочное число | mgKOH/g | 15 | ASTM D1120 |
15
mgKOH/g
ASTM D1120
|
Для аккумуляторов
Специально приготовленная дистиллированная (деионизированная) вода RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert). Не содержит ионов.
Соответствие требованиям:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Аналоги OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394368
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - специально приготовленная дистиллированная, деионизированная вода. Не содержит ионов. Соответствует предписаниям VDE. Идеально подходит для всех видов российских и импортных аккумуляторов. Может использоваться в быту для паровых утюгов, аквариумов и т.д.
Отличается от обычной дистиллированной воды сверхглубокой очисткой ионообменными смолами.
Соответствует следующим предписаниям:
DIN 57 510 VDE- для аккумуляторов и батарей.
DIN 43 530 часть 4 – для электролитов аккумулятора, свинцовых аккумуляторов и щелочных аккумуляторов.
Применение: RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) используется разбавления концентрата антифриза, также для радиаторов, паровых утюгов и аквариумов (снижает жесткость воды)
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Допуски | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
||
| Рекомендации | DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
|
Присадка
Средство для чистки контуров охлаждения, эффективно растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, патрубках, водяной рубашке двигателя всех систем охлаждения и нагрева.
Аналоги OEM:
Ford MP14300500AB
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Промывка радиатора RAVENOL Professional Radiator Cleaner - средство для чистки контуров систем охлаждения, эффективно растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, патрубках и водяной рубашке двигателя.
Оказывает химическое преобразование накипи, диспергирование отложений и шлама. Нейтрализует остатки накипи. Подходит для всех систем охлаждения и нагрева. Совместимо с резиной и пластиком.
Очиститель системы охлаждения применяется:
- При ремонте системы охлаждения
- При снижении эффективности работы охлаждающей системы
- При образовании накипи
- При замене охлаждающей жидкости
- Для быстрого и самостоятельного устранения проблем загрязнения в системе охлаждения
RAVENOL Professional Radiator Cleaner улучшает работу системы охлаждения после ремонта.
Применение промывки обеспечивает:
- Очищение систем охлаждения и нагрева
- Защиту от попадания загрязнений в новую охлаждающую жидкость
- Удаление шлама и отложений коррозии
Использование:
Добавить очиститель в систему охлаждения из расчета один флакон очистителя на 10 л. охлаждающей жидкости, завести двигатель, прогреть его до рабочей температуры и дать ему поработать на холостых оборотах 30 минут. Слить жидкость из системы охлаждения и промыть ее водой. Залить новую охлаждающую жидкость.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Бесцветный |
Бесцветный
|
||
| pH при 20°C | 10,25 | DIN 19268 |
10,25
DIN 19268
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1003 | EN ISO 12185 |
1003
g/cm³
EN ISO 12185
|