Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Масло для Land Rover - Range Rover Evoque, L538 - Range Rover Evoque 2.0 TI-VCT GTDi 240PS AWD / 4WD (204PT/GTDI)
Land Rover Range Rover Evoque, L538 Range Rover Evoque 2.0 TI-VCT GTDi 240PS AWD / 4WD (204PT/GTDI), год выпуска с 2011 по 2016 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Топливо: Бензин
Привод: привод на все колеса
Двигатель: Однорядный
Количество цилиндров: 4
Клапанов на цилиндров: 4
Рабочий объем: 1999 куб. см.
Мощность: 240 л.с. / 177 кВт
Узлы и агрегаты
- Двигатель 350GH / 350GI /350GJ / 204PT / GTDI / 2.0 Ford EcoBoost Ti-VCT
- Коробка передач, автоматическая 9/1 ZF 9HP48
- Коробка передач в блоке с главной передачей, автоматическая 6/1 AWF21
- Раздаточная коробка
- Дифференциал, задний
- Муфта полного привода Haldex
- Гидравлическая тормозная система
- Система охлаждения
Двигатель 350GH / 350GI /350GJ / 204PT / GTDI / 2.0 Ford EcoBoost Ti-VCT
Для двигателя
Полностью синтетическое ПАО масло RAVENOL ECS 0W-20 для легковых автомобилей Acura, Daihatsu, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Suzuki, Toyota и других, требующих применения низковязких моторных масел новейшего уровня качества ACEA C6, а так же соответствует требования ACEA C5, A1/B1 и ILSAC GF-5.
Одобрено производителем:
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1111102-020
1111102-020-01-999
Объем:
208 литров
Артикул:
1111102-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1111102-700
RAVENOL ECS 0W-20 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® и USVO® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обладает прекрасными низкотемпературными свойствами. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Используется в двигателях, в которых предписана HTHS мин. 2,6 mPa*s (cP)
Рецептура масла минимизирует вероятность преждевременного воспламенения топлива LSPI (LowSpeedPre-Ignition). Рекомендовано для турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива Turbo-GDI.
Применение RAVENOL ECS 0W-20 обеспечивает:
- Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя
- Исключительную экономию топлива благодаря специально подобранному базовому маслу и комплексу присадок. Низкую испаряемость, благодаря низкому расходу масла
- Предотвращение образования шлама, коксования, отложений и коррозии при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Отсутствие образования отложений в камере сгорания, поршневой группе и вентилях
- Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
- Отсутствие вредных выбросов и окисления
- Хорошую устойчивость к старению, подтвержденную тестом по спецификации Acura/Honda HTO-06
- Нейтральность к уплотнительным материалам
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| API | SN (RC) |
SN (RC)
|
||
| ILSAC | GF-5 |
GF-5
|
||
| Вязкость | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | mPa*s | 2.64 | ASTM D5481 |
2.64
mPa*s
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC | mPa*s | 4890 | ASTM D5293 |
4890
mPa*s
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 8.3 |
8.3
mm²/s
|
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 41.3 | DIN 51562-1 |
41.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C | mPa*s | 10.000 | ASTM D4684 |
10.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Допуски | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
||
| Индекс вязкости VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 839 | EN ISO 12185 |
839
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 9.2 | ASTM D2896 |
9.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для двигателя
Полностью синтетическое ПАО масло для легковых автомобилей Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, LandRover, Nissan, Renault, Toyota, Mazda, Mitsubishi и других, требующих применение энергосберегающих масел.
Одобрено производителем:
Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-Approval 229.6, Renault RN 0700
Соответствие требованиям:
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-C
SAE: 5W-30
Аналоги OEM:
Alpine 0100181,
Alpine 0100182,
Alpine 100181,
Alpine 100182,
Alpine 100189,
Ford 14E8B9,
Ford 14E8BA,
Ford 14E9EC,
Ford 14E9ED,
Ford 15CF53,
Ford 15CF54,
Ford 15D5E4,
Ford 15D5E7,
Ford 15D5E9,
Ford 151FF2,
Ford 151FF3,
Ford 151FF5,
Ford 155D3A,
Ford 155D4A,
Ford 155D4B,
Ford 1515DA,
Ford 15594D,
Ford 15595A,
Ford 15595E,
Ford 15595F,
Ford 1370044,
GM 12345885,
Hyundai Motor 0510000141,
Hyundai Motor 0510000441,
Land Rover STC50527,
Mazda 053001TFE
Alpine 0100181, Alpine 0100182, Alpine 100181, Alpine 100182, Alpine 100189, Ford 14E8B9, Ford 14E8BA, Ford 14E9EC, Ford 14E9ED, Ford 15CF53, Ford 15CF54, Ford 15D5E4, Ford 15D5E7, Ford 15D5E9, Ford 151FF2, Ford 151FF3, Ford 151FF5, Ford 155D3A, Ford 155D4A, Ford 155D4B, Ford 1515DA, Ford 15594D, Ford 15595A, Ford 15595E, Ford 15595F, Ford 1370044, GM 12345885, Hyundai Motor 0510000141, Hyundai Motor 0510000441, Land Rover STC50527, Mazda 053001TFE, Mazda 053005TFE, Mazda 53005TFE, Mazda 830077279, Mazda 830077280, Mazda 830077991, Mazda 830077992, Mazda 8300771772, Nissan KE90099933, Nissan KE90099933R, Nissan KE90099933VA, Nissan KE90099943, Nissan KE90099943R, Pentosin 1082107, Pentosin 1082206, Pentosin 4008849132117, Pentosin 4008849152238, Renault 7711943682, Renault 7711943683, Renault 7711943684, Toyota 0888083944, Volvo 31316299, Volvo 31316300
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1111139-D60
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1111139-D28
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1111139-700
Полностью синтетическое моторное масло RAVENOL FDS 5W-30 на основе ПАО изготовлено с применением технологий USVO® и CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом. Масло минимизирует трение, износ, сокращает расход топлива, обеспечивает прекрасные свойства при холодном старте. Гарантирует чистоту деталей двигателя как при эксплуатации в условиях городских пробок, так и при высоких скоростях движения в загородном режиме езды.
RAVENOL FDS 5W-30 - универсальное всесезонное моторное масло для всех современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, автомобилей типа «универсал», коммерческого транспорта малой тоннажности, которые требуют для своей эксплуатации моторных масел уровня качества ACEA A5/B5, например, Ford, Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi и др.
Применение масла RAVENOL FDS 5W-30 обеспечивает:
- Прекрасные свойства при «холодном» пуске, даже при низких температурах ниже -35°C.
- Устойчивость к сдвигу.
- Экономию топлива.
- Прекрасные детергентные и диспергирующие свойства.
- Нейтральность к уплотнительным материалам.
- Низкий расход масла благодаря малым потерям на испарении.
- Комплексную защиту от износа, коррозии и пенообразования.
- Чистоту катализаторов.
- Увеличенный интервал замены масла.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| ACEA | A5, A7, B5, B7 |
A5, A7, B5, B7
|
||
| API | CF, SP |
CF, SP
|
||
| Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | mPa*s | 3 | ASTM D5481 |
3
mPa*s
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | mPa*s | 3880 | ASTM D5293 |
3880
mPa*s
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 10.2 | DIN 51562-1 |
10.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 58.35 | DIN 51562-1 |
58.35
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | mPa*s | 10.400 | ASTM D4684 |
10.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Допуски | Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 229.6, Renault RN0700 |
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 229.6, Renault RN0700
|
||
| Индекс вязкости VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 8.9 | ASTM D5800 |
8.9
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 843 | EN ISO 12185 |
843
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 1.2 | DIN 51575 |
1.2
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 12.5 | ASTM D2896 |
12.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для двигателя
Синтетическое легкотекучее моторное масло с низким коэффициентом трения, изготовленное по технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом.
Одобрено производителем:
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
Соответствие требованиям:
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1111113-B20
1111113-B20-01-888
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1111113-D60
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1111113-D28
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1111113-700
RAVENOL EHS SAE 0W-20 имеет высокий индекс вязкости благодаря использованию специальных базовых масел. Отличное поведение при холодном пуске обеспечивает оптимальную безопасность смазки на этапе холодной эксплуатации.
Благодаря значительному снижению расхода топлива RAVENOL EHS SAE 0W-20 способствует защите окружающей среды путем сокращения вредных выбросов.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 Снижает трение, уменьшает износ и расход топлива и обеспечивает отличные свойства при «холодном» пуске.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 обеспечивает соответствие классу вязкости даже в течение длительного времени работы масла в течение всего интервала замены масла.
Интервалы замены масла увеличены в соответствии с инструкциями производителя.
Область применения:
RAVENOL EHS SAE 0W-20 для легковых бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом.
Преимущества и свойства:
• Быстрое смазывание всех узлов двигателя
• Экономию топлива (FE)-эффект, благодаря специально подобранному базовому маслу и пакету присадок.
• Низкую испаряемость, низкий расход масла.
• Отличную защиту от износа, коксования, образования лакообразных отложений и коррозии при различных условиях эксплуатации.
• Отсутствие образования отложений в камере сгорания, на поршневой группе и вентилях.
• Отличную работу гидротолкателей при различных условиях эксплуатации.
• Стабильность к окислению NOx.
• Хорошие дисперсионные свойства.
• Нейтральность по отношению к уплотнительным материалам.
• Снижение эмиссии выхлопных газов.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| API | SN Plus, SP (RC) |
SN Plus, SP (RC)
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Вязкость | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | mPa*s | 2.76 | ASTM D5481 |
2.76
mPa*s
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC | mPa*s | 5490 | ASTM D5293 |
5490
mPa*s
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 8.5 | DIN 51562-1 |
8.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 43.8 | DIN 51562-1 |
43.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C | mPa*s | 12.700 | ASTM D4684 |
12.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Допуски | BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, Volvo VCC RBS0-2AE |
BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, Volvo VCC RBS0-2AE
|
||
| Индекс вязкости VI | 174 | DIN ISO 2909 |
174
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.64 | DIN 51575 |
0.64
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для двигателя
Моторное масло RAVENOL FO 5W-30 A5 специально разработано для автомобилей с двигателями требующими масла с повышенным энергосбережением и имеющими HTHS < 3,5 мПа
Соответствие требованиям:
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 229.6, Renault RN 0700
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL FO SAE 5W-30 A5 – синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, обеспечивает прекрасные свойства при холодном пуске. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей. Прекрасные свойства при холодном пуске обеспечивают отличное смазывание. Благодаря экономии топлива снижает эмиссию вредных веществ в атмосферу.
RAVENOL FO SAE 5W-30 является моторным маслом, обеспечивающим экономию топлива, применяется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей FORD, JAGUAR, MAZDA.
Применение RAVENOL FO SAE 5W-30 обеспечивает:
- Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
- Стабильность и отличную вязкость
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Хорошие пусковые качества
- Стабильную масляную пленку даже при высоких нагрузках
- Явное уменьшение потери трения (HTHS <3,5 мПа.с)
- Очень хорошую защиту от износа и коррозии, а также высокую устойчивость к окислению
- Защиту от пенообразования
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Чистоту катализаторов
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| ACEA | A5, B5 |
A5, B5
|
||
| API | CF, SL |
CF, SL
|
||
| Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | mPa*s | 3.08 | ASTM D5481 |
3.08
mPa*s
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | mPa*s | 4300 | ASTM D5293 |
4300
mPa*s
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 10 | DIN 51562-1 |
10
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 56.6 | DIN 51562-1 |
56.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | mPa*s | 14.000 | ASTM D4684 |
14.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Допуски | Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 229.6, Renault RN0700 |
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 229.6, Renault RN0700
|
||
| Индекс вязкости VI | 165 | DIN ISO 2909 |
165
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 1.3 | DIN 51575 |
1.3
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 10.9 | ASTM D2896 |
10.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Присадка
Средство для промывки масляной системы любых бензиновых и дизельных двигателей.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Промывка двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner – средство для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей атмосферных и турбированных, с каталитическим нейтрализатором и без, использующих любой тип топлива.
Эффективно очищает загрязнения и отложения, образующиеся в двигателе, позволяет раздробить их до состояния микрочастиц, перевести во взвесь и эвакуировать вместе со старым маслом.
Обеспечивает прекрасную смазку поверхностей во время очистки.
RAVENOL Professional Engine Cleaner добавляется перед каждой заменой масла в прогретое масло двигателя.
Применение:
- Для удаления отложений, лаков и других продуктов горения из ДВС
- При загрязнении двигателя или масла
RAVENOL Professional Engine Cleaner подходит для любых моторных масел, минеральных и синтетических.
Применение промывки двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner обеспечивает:
- Увеличение ресурса и сохранение чистоты свежего масла
- Очищение загрязненных двигателей
- Увеличение компрессии во всех цилиндрах
Использование:
Перед заменой масла добавить средство в прогретое моторное масло. Дать двигателю поработать на холостом ходу 10-15 минут. Заменить моторное масло и фильтр. Содержимого одного флакона достаточно для объема масла 5 литров. Применяется для мотоциклов, кроме мотоциклов со сцеплением, работающим в масляной ванне.
Применение Professional Engine Cleaner обеспечивает:
- Увеличение ресурса и сохранение чистоты свежего масла
- Очищение загрязненных двигателей
- Увеличение компрессии во всех цилиндрах
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-коричневый |
Светло-коричневый
|
||
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 7 | DIN EN ISO 3104 |
7
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Плотность при 20°C | 805 | EN ISO 12185 |
805
EN ISO 12185
|
|
| Температура вспышки (PM) | °C | 62 | DIN ISO 3679 |
62
°C
DIN ISO 3679
|
Коробка передач, автоматическая 9/1 ZF 9HP48
Трансмиссионная жидкость
Синтетическое масло для современных 8-ми ступенчатых АКПП всех типов и 6-ступенчатых АКПП производства ZF. Также может применяться для АКПП ZF серии 9HP48. Имеет зеленый цвет.
Соответствие требованиям:
Acura ATF Type 3.0, ATF L 12108, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50
Аналоги OEM:
Alpine 0101590, Alpine 0101591, Alpine 0101592, Alpine 0101593, Alpine 0101594, Alpine 0101595, Alpine 101590, Alpine 101591, Alpine 101592, Alpine 101593, Alpine 101595, Honda 0820009017, Jaguar 02JDE26444S1, Land Rover LR02328, VAG G055162S0, VW G060162, VW G060162A1, VW G060162A2, VW G060162A2S1, VW G060162A2S2, VW G060162A2S3, VW G060162A6, VW G060162S0, VW G060162S1, VW G060162S2
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 литров
Артикул:
1211124-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1211124-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1211124-700
Масло АКПП RAVENOL ATF 8HP Fluid — синтетическое трансмиссионное масло на основе гидрокрекингового базового масла и ПАО, с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу АКПП и максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации.
Это масло нового поколения, предназначенное для 8-ми ступенчатых АКПП всех типов серии HP 8HP45, 8HP55, 6HP26, 8HP70, 8HP90 и 6-ступенчатых АКПП серии 6HP19X для AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF производства ZF. Также может применяться для АКПП ZF серии 9HP48.
Применение RAVENOL ATF 8HP Fluid обеспечивает
- Очень хорошие смазывающие свойства даже при низких температурах в зимний период
- Стабильно высокий индекс вязкости
- Высокую устойчивость к окислению
- Комплексную защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Высокую термическую и окислительную стабильность
- Прекрасные охлаждающие свойства
- Постоянный коэффициент трения
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Зеленый |
Зеленый
|
||
| Допуски | ATF L 12108, Acura ATF Type 3.0, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50 |
ATF L 12108, Acura ATF Type 3.0, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50
|
||
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 837 | EN ISO 12185 |
837
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
Коробка передач в блоке с главной передачей, автоматическая 6/1 AWF21
Гидравлическая жидкость
Синтетическое масло для АКПП производства AISIN Warner с 2008 года. Является аналогом оригинальной жидкости Toyota WS и заменяет устаревшее масло Toyota T-IV.
Соответствие требованиям:
Aisin TF-80SC, Aisin TF-80SD, Aisin TF-81SC, Aisin TF-82SC, Aisin TG-81SC, Aisin Warner Automatic Gearbox ab 2008, Aisin Warner AW-1, BMW ATF 6, Fiat 9.55550-AV2, Isuzu 2-90531-200-0, Isuzu 2-90531-201-0, Toyota JWS 3324, VW G 055 540
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Масло для АКПП RAVENOL ATF T-WS Lifetime произведено в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением ПАО (полиальфаолефинов) и применением специального комплекса присадок. Может применяться для автоматических коробок передач Lexus, Toyota, Aisin последнего поколения, устанавливаемых на автомобилях Lexus и Toyota AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E.
Масло применяется и в шестиступенчатых АКПП TF60SN, TF61SN и TF62SN имеющих обозначение VW 09G, 09K, 09M для автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda.
Заменяет масло предыдущего поколения Toyota T-IV Fluid.
Применение RAVENOL ATF T-WS Lifetime обеспечивает
- Повышенную устойчивость к недостаточной смазки в тяжелых условиях эксплуатации
- Больший срок службы масла, срок службы трансмиссии, более длительные интервалы замены
- Отличную устойчивость от образования шлама и отложений
- Отличную устойчивость к окислению и температурную стабильность
- Продолжительную защиту от износа, устойчивость к пенообразованию для плавного переключения передач, низкого износа подшипников, сальников и шестерен
- Превосходную текучесть при низких температурах
- Бесперебойную работу переключения, улучшенные свойства трения
- Предупреждение петель связи в модуляции вращающихся электрических преобразователей
- Увеличение срока службы масла и сцепления, обеспечивает плавное переключение передач при низких температурах
- Лучшую экономию топлива и лучший крутящий момент трансмиссии по сравнению с DEXRON®-III (H)
- Хорошую устойчивость к сдвигу
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| Допуски | Aisin TF-80SC, Aisin TF-80SD, Aisin TF-81SC, Aisin TF-82SC, Aisin TG-81SC, Aisin Warner AW-1, Aisin Warner Automatic Gearbox ab 2008, BMW ATF 6, Fiat 9.55550-AV2, Isuzu 2-90531-200-0, Isuzu 2-90531-201-0, Toyota JWS 3324, VW G 055 540 |
Aisin TF-80SC, Aisin TF-80SD, Aisin TF-81SC, Aisin TF-82SC, Aisin TG-81SC, Aisin Warner AW-1, Aisin Warner Automatic Gearbox ab 2008, BMW ATF 6, Fiat 9.55550-AV2, Isuzu 2-90531-200-0, Isuzu 2-90531-201-0, Toyota JWS 3324, VW G 055 540
|
||
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 838 | EN ISO 12185 |
838
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Температура застывания | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
Раздаточная коробка
Для раздаточных коробок
Полностью синтетическое трансмиссионное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО) для новейшего поколения электронных раздаточных коробок со специальным пакетом присадок. Является аналогом оригинальных жидкостей для BMW xDrive, Nissan Patrol, Porsche Cayenne, Audi Q7, VW Touareg/Amarok, Land Rover. (Cтарое наименование RAVENOL Transfer Fluid TF-0870)
Соответствие требованиям:
ATF TF-0753, ATF TF-0870, BMW DTF-1, BorgWarner BorgWarner, MB 239.41, VW G 052 515, VW G 052 533, VW G 052 536
Аналоги OEM:
BMW 83225A4F016,
BMW 83220306816,
BMW 83220397224,
BMW 83220397244,
BMW 83222397244,
BMW 83222409710,
FEBI 170367,
GM 104100,
GM 19331044,
Hyundai 0023219066,
Hyundai Motor 0220000140,
Jaguar C2Z25586,
Land Rover IYK500010,
Land Rover LR048849,
MB A0009893402,
MB A000989340209,
MB A0009894406,
MB A000989440611CDNW,
Nissan 999MPTF0870P,
Nissan KLD2200001,
Nissan KLD2200001EU,
Nissan KLD2299901EU,
Porsche 00004330036,
Porsche 00004330036K01,
Porsche 00004330136,
Porsche 00004330563,
SWAG 33100200,
VAG G05251A2,
VAG G052515,
VAG G052515A2,
VAG G052515B1
BMW 83225A4F016, BMW 83220306816, BMW 83220397224, BMW 83220397244, BMW 83222397244, BMW 83222409710, FEBI 170367, GM 104100, GM 19331044, Hyundai 0023219066, Hyundai Motor 0220000140, Jaguar C2Z25586, Land Rover IYK500010, Land Rover LR048849, MB A0009893402, MB A000989340209, MB A0009894406, MB A000989440611CDNW, Nissan 999MPTF0870P, Nissan KLD2200001, Nissan KLD2200001EU, Nissan KLD2299901EU, Porsche 00004330036, Porsche 00004330036K01, Porsche 00004330136, Porsche 00004330563, SWAG 33100200, VAG G05251A2, VAG G052515, VAG G052515A2, VAG G052515B1, VAG G052515S0, VAG G052533, VAG G052533A2, VAG G052533S0, VAG G052536, VAG G052536A2, VAG G052536S0, VAG G055015A2, VAG G055515, VAG G055515A2, VAG N052515A0, VAG N052515B0, ZF S671090710
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
4 литра
Артикул:
1211128-004
1211128-004-01-999
Объем:
10 литров
Артикул:
1211128-010
1211128-010-01-999
Объем:
20 литров
Артикул:
1211128-020
Объем:
208 литров
Артикул:
1211128-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1211128-700
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 полностью синтетическое трансмиссионное масло на полиальфаолефинах (ПАО) для новейшего поколения электронных раздаточных коробок со специальным пакетом присадок. Гарантирует максимальную защиту от износа. Обладает стабильной вязкостью при высоких нагрузках.
ВАЖНО!
Жидкость RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Соблюдайте рекомендации автопроизводителя в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены
Было изменено наименование продукта, старое наименование RAVENOL Transfer Fluid TF-0870
Применение Transfer Fluid DTF-1 обеспечивает:
- Стабильно высокий индекс вязкости
- Отличные смазывающие свойства при низких температурах зимой
- Низкую температуру застывания
- Отличные противоокислительные свойства
- Защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Нейтральное отношение к уплотнительным материалам и материалам, не содержащим железо
- Хороший коэффициент трения
- Нейтральное поведение по отношению к цветными металлам за счет ингибирования
Масло RAVENOL ATC Transfer Fluid TF-0870 является аналогом оригинальных масел
- BMW 83220306816 (для Transfer Case xDrive: ATC 300, ATC350, ATC400, ATC50, ATC500, ATC700) / 83222397244 / 83222409710
- Land Rover ATF TF-0753 / IYK500010
- Nissan 999MP-TF0870P / KLD22-00001EU (для Transfer Case ATX90A)
- Porsche 00004330136 (000-043-301-36, для Cayenne Transfer Case)
- VW G052515A2 (для Transfer Case 0AD и 0BV для Touareg, Q7) / G052533A2 (для Transfer Case 0C7 для Amarok) / G052536A2 (для Transfer Case 0BU для AUDI Q7, VW Touareg и Amarok)
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
| Допуски | ATF TF-0753, ATF TF-0870, BMW DTF-1, BorgWarner BorgWarner, MB 239.41, VW G 052 515, VW G 052 533, VW G 052 536 |
ATF TF-0753, ATF TF-0870, BMW DTF-1, BorgWarner BorgWarner, MB 239.41, VW G 052 515, VW G 052 533, VW G 052 536
|
||
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 831 | EN ISO 12185 |
831
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Температура застывания | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Дифференциал, задний
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных передач, а также для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip"
Соответствие требованиям:
BMW Hypoid Axle Oil G1, BMW Hypoid Axle Oil G2 , BMW Hypoid Axle Oil G5, BOT 448, BOT 799, DTFR 12B120, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.7, MB 235.15, MB 235.31, MB 235.33, MB 235.62, MB 235.74, MB 239.71, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518 A2, VW G 055 190, VW G 060 190 A2, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1221107-020
1221107-020-01-999
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221107-D60
Объем:
208 литров
Артикул:
1221107-208
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1221107-D28
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1221107-700
RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS - полностью синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных передач, в которых требуется масло высокого уровня качества, а также для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip"
Разработано на основе ПАО с добавлением специально подобранного комплекса присадок. Удовлетворяет всем сегодняшним требованиям, которые предъявляются к трансмиссионным маслам.
Является трансмиссионным маслом для эксплуатации при высоких нагрузках, обеспечивает бесперебойную работу трансмиссии. Наиболее подходит для трансмиссий с самоблокирующимися и не самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" (LS).
Предназначено специально для современных самоблокирующихся ("Limited Slip") дифференциалов и гипоидных передач. Гарантирует смазывание всех элементов трансмиссии. Придерживайтесь рекомендаций производителей.
Является аналогом оригинальных жидкостей:
- AC Delco 10-4032
- BMW 83222239982
- BMW 83222295532
- GM/Opel 92184900
- Land Rover LR052059
- Mercedes A0019893303
- Mercedes A0019898303
- MOPAR 68083381AA
- Toyota 088858081
- VW G052196A2
- VW G055190A2
Применение DGL SAE 75W-85 GL-5 обеспечивает:
- Стабильную масляную пленку при высоких температурах масла и при высоких нагрузках
- Отличную устойчивость к сдвигу и отличную термическую стабильность
- Хорошие вязкостно-температурные характеристики
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные противоизносные свойства
- Низкое пенообразование даже при высоких оборотах
- Хорошую совместимость с цветными металлами и уплотнительными материалами
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
- Низкую температуру потери текучести
- Увеличенный срок службы
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
| Вязкость | 75W-85 |
75W-85
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 26.000 | ASTM D2983 |
26.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 11.6 | DIN 51562-1 |
11.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 64.3 | DIN 51562-1 |
64.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | BMW Hypoid Axle Oil G1, BMW Hypoid Axle Oil G2 , BMW Hypoid Axle Oil G5, BOT 448, BOT 799, DTFR 12B120, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.15, MB 235.31, MB 235.33, MB 235.62, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MIL-L-2105 D, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518 A2, VW G 055 190, VW G 060 190 A2, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18 |
BMW Hypoid Axle Oil G1, BMW Hypoid Axle Oil G2 , BMW Hypoid Axle Oil G5, BOT 448, BOT 799, DTFR 12B120, Fiat 9.55550-DA3, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, Ford WSS-M2C942-A, MB 235.15, MB 235.31, MB 235.33, MB 235.62, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MIL-L-2105 D, Toyota JWS 2273, VW G 052 190, VW G 052 196, VW G 052 518 A2, VW G 055 190, VW G 060 190 A2, VW TL 521 90, ZF TE-ML 18
|
||
| Индекс вязкости VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | ml/ml | 5/0 | ASTM D892 |
5/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | ml/ml | 10/0 | ASTM D892 |
10/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | ml/ml | 5/0 | ASTM D892 |
5/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 215 | DIN EN ISO 2592 |
215
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
Соответствие требованиям:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.
Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.
Применение VSG SAE 75W-90 обеспечивает:
- Высокую производительность, что увеличивает интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную работу при крайне низких температурах
- Наилучшую защиту от износа и КПД трансмиссии
- Экономию топлива даже при низких температурах окружающей среды
- Стабильную масляную пленку при высоких нагрузках
- Исключительную защиту от коррозии и хорошую совместимость с цветными металлами
- Высокую устойчивость к окислению, предотвращение загустевания масла и образования отложений
- Высокую способность масла препятствовать образованию шлама, обеспечивая чистоту компонентов трансмиссии и увеличивая тем самым межсервисные интервалы
- Хорошую совместимость с эластомерами для предотвращения утечек
- Высокую стабильность сдвига, сохранение отличных вязкостных свойств масла SAE типа 75W-90 даже после длительных периодов использования
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру потери текучести
- Прекрасные противоизносные свойства
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Индекс вязкости VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Муфта полного привода Haldex
Для АКПП
Высококачественное, полностью синтетическое трансмиссионное масло для муфт Халдекс Allroad, Quattro и 4motion. Подходит для полноприводных систем с муфтами Haldex, устанавливаемых на автомобилях AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER и VOLVO.
Соответствие требованиям:
VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175
Аналоги OEM:
BMW 83222413513,
FEBI 101170,
FEBI 101171,
FEBI 101172,
Ford 8U7J8708687A,
Ford 8U7J8708687AA,
Ford 1524498,
Ford 1931273,
Ford FU7J8708687AA,
GM 1940057,
GM 88863349,
GM 88863350,
GM 93165387,
Jaguar/Land Rover T4A15328,
Land Rover 469815DE01,
Land Rover LR003136,
Land Rover LR054941,
Land Rover LR160851,
Land Rover SL12301,
Motorcraft XL13,
SWAG 30101170,
SWAG 30101171,
SWAG 30101172,
VAG G052175,
VAG G052175A1,
VAG G052175A2,
VAG G052175S0,
VAG G055175,
VAG G055175A1,
VAG G055175A2,
VAG G055175S0
BMW 83222413513, FEBI 101170, FEBI 101171, FEBI 101172, Ford 8U7J8708687A, Ford 8U7J8708687AA, Ford 1524498, Ford 1931273, Ford FU7J8708687AA, GM 1940057, GM 88863349, GM 88863350, GM 93165387, Jaguar/Land Rover T4A15328, Land Rover 469815DE01, Land Rover LR003136, Land Rover LR054941, Land Rover LR160851, Land Rover SL12301, Motorcraft XL13, SWAG 30101170, SWAG 30101171, SWAG 30101172, VAG G052175, VAG G052175A1, VAG G052175A2, VAG G052175S0, VAG G055175, VAG G055175A1, VAG G055175A2, VAG G055175S0, VAG G055175S2, VAG G060175, VAG G060175A2, VAG G060175S0, VAG G065175, VAG G065175A2, VAG N052175Y0, VAG N052175Z0, Volvo 1161641, Volvo 30759648, Volvo 31325136, Volvo 31367940, Volvo 31367941, Volvo 32240904, Volvo 32240905, Volvo 313679940
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL AWD-H Fluid - высококачественное, полностью синтетическое трансмиссионное масло с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивает:
- Превосходную текучесть при низких температурах
- Стабильный индекс вязкости
- Высокую стабильность к окислению
- Защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Постоянный коэффициент трения
- Высокую термическую и окислительную стабильность
- Хорошие низкотемпературные свойства
- Высокую устойчивость к сдвигу в самых суровых условиях
Замену жидкости в муфте Haldex необходимо производить каждые 60.000 км, чтобы избежать выхода из строя трансмиссии.
Жидкость RAVENOL AWD-H Fluid является аналогом оригинальных ATF масел:
- Land Rover LR054941
- Land Rover LR003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014)
- Opel/GM 93165387
- Opel/GM 1940057
- VOLVO 31367940
- VAG G052175A2 / G055175A2 / G060175A2
Haldex - это муфта с электронным управлением, разработанная шведской компанией Haldex Traction для АКПП устанавливаемых на автомобили компании VAG - Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, а так же на автомобили производимые компаниями Volvo, Opel и Land Rover.
Муфта установлена перед задним межколесным дифференциалом и перебрасывает тягу на задние колеса, когда в этом есть необходимость. На ведущие диски приходит крутящий момент от двигателя, а ведомые связаны с приводами задней оси. Гидравлические приводы по команде электроники сжимают пакет дисков, — чем крепче они сцепляются, тем больше тяги может быть переброшено назад при проскальзывании передних колес и крутящий момент, передаваемый на вторую пару колес, изменяется плавно.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-желтого |
Светло-желтого
|
||
| Colour Code | 1 | DIN ISO 2049 |
1
DIN ISO 2049
|
|
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 6060 | ASTM D5481 |
6060
mPa*s
ASTM D5481
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 5.4 | DIN 51562-1 |
5.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 24.5 | DIN 51562-1 |
24.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175 |
VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175
|
||
| Индекс вязкости VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 192 | DIN EN ISO 2592 |
192
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на медную полоску при 150°C | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тест на четырех шариковой машине трения (износ) | mm | 0.58 | DIN 51350-3 |
0.58
mm
DIN 51350-3
|
| Тест на четырех шариковой машине трения (экстремальное давление) | N | 2000 / 2200 | DIN 51350-3 |
2000 / 2200
N
DIN 51350-3
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Гидравлическая тормозная система
Для тормозной системы
Тормозная жидкость RAVENOL DOT 4 предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих уровня качества FMVSS.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
DOT 4
RAVENOL DOT 4 – тормозная жидкость высшего качества, изготовленная в Германии на основе смеси высокомолекулярных эфиров борной кислоты с добавлением высокоэффективных антиокислительных присадок, ингибиторов коррозии и присадок, предотвращающих набухание прокладок и эластомеров.
Тормозная жидкость RAVENOL DOT 4 предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих тормозной жидкости уровня качества FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) №116 DOT3 und DOT4. Не допускается смешивание тормозной жидкости RAVENOL DOT 4 с жидкостями для тормозных систем на минеральной основе, например Citroen LHM+.
Соответствует спецификациям: SAE J1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT4
Применение DOT 4 обеспечивает:
- Надёжное функционирование систем, оборудованных ABS
- Химическую стабильность
- Лучшую смазку
- Нейтральное поведение в отношении комплектующих
- Текучесть при низких температурах
- Совместимость со всеми тормозными жидкостями той же спецификации
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-желтого |
Светло-желтого
|
||
| Внешний вид | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| Выделение осадка | % | 0.05 | FMVSS 116 |
0.05
%
FMVSS 116
|
| Высокотемпературная стабильность | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Вязкость при -40°C | cSt | 1340 | ASTM D445 |
1340
cSt
ASTM D445
|
| Вязкость при 100°C | mPa*s | 2.41 | ASTM D445 |
2.41
mPa*s
ASTM D445
|
| Гигроскопичность при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Гигроскопичность при -40°C | прозрачный, 3s | FMVSS 116 |
прозрачный, 3s
FMVSS 116
|
|
| Допуски | DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704
|
||
| Изменение диаметра резины | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Изменение жёсткости | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Испарение | %w/w | 61 | FMVSS 116 |
61
%w/w
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Латунь | mg/cm² | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Медь | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Сталь | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Цинк | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Чугун | Δ mg/cm² | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Оцинкованное железо | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Показатель pH | 8.2 | FMVSS 116 |
8.2
FMVSS 116
|
|
| Смешиваемость при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Смешиваемость при -40°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Содержание воды | % | 0.2 | DIN 51777-1 |
0.2
%
DIN 51777-1
|
| Спецификации FMVSS 116 (DOT) | DOT-4 |
DOT-4
|
||
| Стойкость к резине EPDM при 120°C, Жесткость | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине EPDM при 70°C (требование в соответствии с SAE J1703), Жесткость | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине SBR при 120°C, Изменение | mm | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
mm
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине SBR при 70°C, Изменение | mm | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
mm
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине естественно при 70°C (требование в соответствии с ISO 4925), Изменение | mm | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
mm
FMVSS 116
|
| Текучесть при -40°C | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Текучесть при -50°C | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| Температура кипения | °C | 271 | FMVSS 116 |
271
°C
FMVSS 116
|
| Температура кипения «увлажненной жидкости» | °C | 169 | FMVSS 116 |
169
°C
FMVSS 116
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Устойчивость к окислению Алюминий | mg/cm² | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Химическая стабильность | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
Для тормозной системы
Тормозная жидкость RAVENOL DOT 5.1 предназначена для использования во всех тормозных системах автомобилей, оснащенных ABS. Также для применения во всех гидравлических тормозных системах вместе с синтетическими жидкостями.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
DOT 5.1
RAVENOL DOT 5.1 тормозная жидкость, предназначенная для использования во всех тормозных системах автомобилей, оснащенных ABS. Является химически стабильным продуктом без содержания нефти, со специальным комплексом присадок, обеспечивающих высокую смазочную способность. RAVENOL DOT 5.1 соответствует и превосходит спецификации SAE J 1704, ISO 4925 FMVSS 116 DOT 5.1.
Предназначена для применения во всех тормозных системах автомобилей, требующих применения жидкостей уровня качества DOT 5.1. Также подходит для применения во всех гидравлических тормозных системах вместе с синтетическими жидкостями.
Допускается смешивание RAVENOL DOT 5.1 со всеми жидкостями такого класса.
Соответствует спецификациям: ISO 4925 Class 5-1, SAE J1704, FMVSS 116 DOT 5.1
Применение RAVENOL DOT 5.1 обеспечивает:
- Надёжное функционирование систем, оборудованных ABS
- Химическую стабильность
- Лучшую смазку
- Нейтральное поведение в отношении комплектующих
- Текучесть при низких температурах
- Совместимость со всеми тормозными жидкостями той же спецификации
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-желтого |
Светло-желтого
|
||
| Внешний вид | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| Выделение осадка | % | 0.05 | FMVSS 116 |
0.05
%
FMVSS 116
|
| Вязкость при -40°C | cSt | 810 | ASTM D445 |
810
cSt
ASTM D445
|
| Вязкость при 100°C | mPa*s | 2.16 | ASTM D445 |
2.16
mPa*s
ASTM D445
|
| Гигроскопичность при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Гигроскопичность при -40°C | прозрачный, 2s | FMVSS 116 |
прозрачный, 2s
FMVSS 116
|
|
| Допуски | DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704 |
DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704
|
||
| Изменение диаметра резины | 0.03 | FMVSS 116 |
0.03
FMVSS 116
|
|
| Изменение жёсткости | °IRHD | -6 | FMVSS 116 |
-6
°IRHD
FMVSS 116
|
| Испарение | %w/w | 68 | FMVSS 116 |
68
%w/w
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Латунь | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Медь | mg/cm² | -0.03 | FMVSS 116 |
-0.03
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Сталь | mg/cm² | -0.004 | FMVSS 116 |
-0.004
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Цинк | mg/cm² | 0.03 | FMVSS 116 |
0.03
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Чугун | Δ mg/cm² | -0,01 | FMVSS 116 |
-0,01
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Оцинкованное железо | Δ mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1069 | EN ISO 12185 |
1069
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Показатель pH | 7.33 | FMVSS 116 |
7.33
FMVSS 116
|
|
| Смешиваемость при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Смешиваемость при -40°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Содержание воды | % | 0.1 | DIN 51777-1 |
0.1
%
DIN 51777-1
|
| Спецификации FMVSS 116 (DOT) | DOT-5.1 |
DOT-5.1
|
||
| Стойкость к резине EPDM при 120°C, Жесткость | IRHD | -3 | FMVSS 116 |
-3
IRHD
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине EPDM при 70°C (требование в соответствии с SAE J1703), Жесткость | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине SBR при 120°C, Изменение | mm | 0.72 | FMVSS 116 |
0.72
mm
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине SBR при 70°C, Изменение | mm | 0.44 | FMVSS 116 |
0.44
mm
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине естественно при 70°C (требование в соответствии с ISO 4925), Изменение | mm | 0.42 | FMVSS 116 |
0.42
mm
FMVSS 116
|
| Текучесть при -40°C | i.O., 2s | FMVSS 116 |
i.O., 2s
FMVSS 116
|
|
| Текучесть при -50°C | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Температура кипения | °C | 269 | FMVSS 116 |
269
°C
FMVSS 116
|
| Температура кипения «увлажненной жидкости» | °C | 187 | FMVSS 116 |
187
°C
FMVSS 116
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Устойчивость к окислению Алюминий | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Химическая стабильность | °C | 1.5 | FMVSS 116 |
1.5
°C
FMVSS 116
|
Система охлаждения
Охлаждающая жидкость
Красный готовый антифриз RAVENOL OTC Protect C12+ Premix -40C соответствует стандарту G12+ и обеспечивает долговременную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом.
Соответствие требованиям:
DAF 74002, Deutz DQC CB-14, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, Volvo VCS, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL OTC Protect C12+ Premix -40°C – готовый к применению антифриз на основе 1.2-Ethandiol (моно этиленгликоля) и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT. Не содержит бораты, нитриты, силикаты. Обеспечивает долговременную (до 5 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды.
Антифриз окрашен в красно-лиловый цвет, что позволяет быстро обнаружить возможные места утечки антифриза с помощью дефектоскопа (синей лампы).
Информация по применению в MAN: запрещено смешивать с жидкостями Typ NF, Typ N. Нельзя использовать при наличии силиконовых шлангов в системе охлаждения типа MAN 334 Typ 3 (синий).
Антифриз RAVENOL OTC Organic Technology Coolant Premix -40°C
- превосходно подходит для двигателей из сплава алюминия и оснащен хорошим запасом щелочности
- содержит высококачественные антикоррозионные присадки и характеризуется оптимальной защитой от коррозии для всех металлов, используемых в системе охлаждения, а также металлических сплавов, включая алюминий
- представляет собой композицию моноэтиленгликоля с ингибиторами и не содержит нитритов, фосфатов, силикатов, аминов
- предотвращает появление коррозии, образования накипи в системе охлаждения. На молекулярном уровне этот антифриз обеспечивает очень хорошую теплопередачу и теплообмен
- полностью совместим с резиновыми эластомерами
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Фиолетовый |
Фиолетовый
|
||
| pH при 20°C | 7,5 - 8,5 | ASTM D1287 |
7,5 - 8,5
ASTM D1287
|
|
| Допуски | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
|
||
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1070 | EN ISO 12185 |
1070
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Температура замерзания | °C | -40 | ASTM D1177 |
-40
°C
ASTM D1177
|
Охлаждающая жидкость
Красный антифриз концентрат RAVENOL OTC Protect C12+ Concentrate -40C соответствует стандарту G12+ и обеспечивает долговременную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом.
Соответствие требованиям:
DAF 74002, Deutz DQC CB-14, DTFR 29C110 (MB 325.3), Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, Volvo VCS, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F
Внимание! Это концентрированный продукт. Перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой в пропорции 1:1.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 литров
Артикул:
1410110-010
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1410110-D60
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1410110-700
RAVENOL OTC Protect C12+ Concentrate – антифриз концентрат на основе 1.2-Ethandiol (моно этиленгликоля) и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT. Не содержит бораты, нитриты, силикаты. Обеспечивает долговременную (до 5 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды.
Антифриз окрашен в красно-лиловый цвет, что позволяет быстро обнаружить возможные места утечки антифриза с помощью дефектоскопа (синей лампы).
Концентрат антифриза RAVENOL OTC Concentrate не следует применять в неразбавленном виде, так как температура замерзания чистого этиленгликоля равна всего лишь -15°С, однако при добавлении 20% воды температура замерзания резко понижается до -65°С.
Лучший результат достигается при разбавлении концентрата антифриза деионизированной водой, например RAVENOL Destilliertes Wasser entionisiert. При отсутствии деионизированной воды допускается разбавление и обычной очищенной водой.
Пропорции разбавления и температура замерзания:
| Температура защиты до °C | % антифриза | % воды |
| -20°C | 35% | 65% |
| -37°C | 50% | 50% |
| -50°C | 60% | 40% |
Информация по применению в MAN: запрещено смешивать с жидкостями Typ NF, Typ N. Нельзя использовать при наличии силиконовых шлангов в системе охлаждения типа MAN 334 Typ 3 (синий).
Концентрация антифриза должна быть не ниже 25%, так как в противном случае будут сильно разбавлены присадки и их эффективность снизится.
Антифриз RAVENOL OTC Protect C12+ Concentrate
- превосходно подходит для двигателей из сплава алюминия и оснащен хорошим запасом щелочности
- содержит высококачественные антикоррозионные присадки и характеризуется оптимальной защитой от коррозии для всех металлов, используемых в системе охлаждения, а также металлических сплавов, включая алюминий
- представляет собой композицию моноэтиленгликоля с ингибиторами и не содержит нитритов, фосфатов, силикатов, аминов
- предотвращает появление коррозии, образования накипи в системе охлаждения. На молекулярном уровне этот антифриз обеспечивает очень хорошую теплопередачу и теплообмен
- полностью совместим с резиновыми эластомерами
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Фиолетовый |
Фиолетовый
|
||
| Допуски | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
|
||
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1130 | EN ISO 12185 |
1130
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Показатель pH (50% антифриза/50% воды) | 7,5 - 8,5 | ASTM D1287 |
7,5 - 8,5
ASTM D1287
|
|
| Содержание воды | % | 5 | ASTM D1123 |
5
%
ASTM D1123
|
| Температура воспламенения | °C | 110 | DIN 51758 |
110
°C
DIN 51758
|
| Температура замерзания (50 % раствор) | °C | -37 | ASTM D1177 |
-37
°C
ASTM D1177
|
| Температура кипения | °C | 187 | ASTM D1121 |
187
°C
ASTM D1121
|
| Щелочное число | mgKOH/g | 5.5 | ASTM D1120 |
5.5
mgKOH/g
ASTM D1120
|
Для аккумуляторов
Специально приготовленная дистиллированная (деионизированная) вода RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert). Не содержит ионов.
Соответствие требованиям:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Аналоги OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394368
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - специально приготовленная дистиллированная, деионизированная вода. Не содержит ионов. Соответствует предписаниям VDE. Идеально подходит для всех видов российских и импортных аккумуляторов. Может использоваться в быту для паровых утюгов, аквариумов и т.д.
Отличается от обычной дистиллированной воды сверхглубокой очисткой ионообменными смолами.
Соответствует следующим предписаниям:
DIN 57 510 VDE- для аккумуляторов и батарей.
DIN 43 530 часть 4 – для электролитов аккумулятора, свинцовых аккумуляторов и щелочных аккумуляторов.
Применение: RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) используется разбавления концентрата антифриза, также для радиаторов, паровых утюгов и аквариумов (снижает жесткость воды)
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Допуски | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
Присадка
Средство для чистки контуров охлаждения, эффективно растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, патрубках, водяной рубашке двигателя всех систем охлаждения и нагрева.
Аналоги OEM:
Ford MP14300500AB
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Промывка радиатора RAVENOL Professional Radiator Cleaner - средство для чистки контуров систем охлаждения, эффективно растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, патрубках и водяной рубашке двигателя.
Оказывает химическое преобразование накипи, диспергирование отложений и шлама. Нейтрализует остатки накипи. Подходит для всех систем охлаждения и нагрева. Совместимо с резиной и пластиком.
Очиститель системы охлаждения применяется:
- При ремонте системы охлаждения
- При снижении эффективности работы охлаждающей системы
- При образовании накипи
- При замене охлаждающей жидкости
- Для быстрого и самостоятельного устранения проблем загрязнения в системе охлаждения
RAVENOL Professional Radiator Cleaner улучшает работу системы охлаждения после ремонта.
Применение промывки обеспечивает:
- Очищение систем охлаждения и нагрева
- Защиту от попадания загрязнений в новую охлаждающую жидкость
- Удаление шлама и отложений коррозии
Использование:
Добавить очиститель в систему охлаждения из расчета один флакон очистителя на 10 л. охлаждающей жидкости, завести двигатель, прогреть его до рабочей температуры и дать ему поработать на холостых оборотах 30 минут. Слить жидкость из системы охлаждения и промыть ее водой. Залить новую охлаждающую жидкость.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Бесцветный |
Бесцветный
|
||
| pH при 20°C | 10,25 | DIN 19268 |
10,25
DIN 19268
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1003 | EN ISO 12185 |
1003
g/cm³
EN ISO 12185
|
