Масло для Alfa Romeo - 159, 939 - 159 2.0 JTDm 16V ECO (125 кВт)
Alfa Romeo 159, 939 159 2.0 JTDm 16V ECO (125 кВт), год выпуска с 2009 по 2011 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Топливо: Дизельное топливо
Привод: передний привод
Двигатель: Однорядный
Количество цилиндров: 4
Клапанов на цилиндров: 4
Рабочий объем: 1956 куб. см.
Мощность: 170 л.с. / 125 кВт
Узлы и агрегаты
Двигатель 939B3000
Для двигателя
Полностью синтетическое ПАО масло для легковых автомобилей Audi, BMW, Chrysler, Fiat, MINI, Seat, Skoda, Ssangyong, Volkswagen и других, требующих применения моторных масел с высочайшими допусками производителей Европы.
Одобрено производителем:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Соответствие требованиям:
Audi Motorsport V31 748 026, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, VW G 0KE 521, VW G 052 195
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VMP 5W-30 – полностью синтетическое легкотекучее среднезольное (MID SAPS) моторное масло, изготовленное с применением технологии USVO® и CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
RAVENOL VMP 5W-30 гарантирует чистоту деталей двигателя как при движении СТОП-СТАРТ, так и высокоскоростном движении, а также уменьшение выбросов в атмосферу за счет низкозольной формулы. Минимизирует износ двигателя. Продлевает срок службы DPF фильтров и трех компонентных катализаторов TCW. HTHS > 3,5 mPa.s. Позволяет экономить топливо при использовании в двигателях класса Евро VI, Евро V и Евро IV.
Применение масла RAVENOL VMP 5W-30 обеспечивает
- Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
- Отличную защиту от износа и высокий коэффициент вязкости при скоростной езде, долгий срок службы двигателя
- Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах ниже -25 °C
- Стабильную масляную пленку даже при высоких нагрузках
- Низкий расход масла за счет низкой скорости испарения
- Отсутствие нагара в камерах сгорания в зоне поршневых колец и клапанов
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Увеличение интервалов замены масла и защиту природных ресурсов
- MidSAPS (Mid SAPS) = пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
мПа*с
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | мПа*с | 4740 | ASTM D5293 |
4740
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.9 | DIN 51562-1 |
11.9
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 66.3 | DIN 51562-1 |
66.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | мПа*с | 12.000 | ASTM D4684 |
12.000
мПа*с
ASTM D4684
|
| Допуски | Audi Motorsport V31 748 026, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195, VW G 0KE 521 |
Audi Motorsport V31 748 026, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195, VW G 0KE 521
|
||
| Индекс вязкости VI | 179 | DIN ISO 2909 |
179
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 6.4 | ASTM D5800 |
6.4
%
ASTM D5800
|
| Область применения | Audi Motorsport V31 748 026 |
Audi Motorsport V31 748 026
|
||
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
0.7
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Моторное масло
Синтетическое легкотекучее среднезольное (MID SAPS) моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
Одобрено производителем:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, VW G 052 195
SAE: 5W-30
API: SN
ACEA: C3
Аналоги OEM:
Alpine 0100271, Alpine 0100272, Alpine 0100273, Alpine 0100274, Alpine 0100275, Alpine 0100279, Alpine 100271, Alpine 100272, Alpine 100273, Alpine 100274, Alpine 100275, Alpine 100279, BMW 83212465851, FEBI 32945, FEBI 32946, FEBI 32947, FEBI 32948, FEBI 39337, MB A000989780110, MB A000989890110, MB A0009899301, SWAG 15932945, SWAG 15932946, SWAG 15932947, SWAG 15932948, SWAG 99939337
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
208 л
Артикул:
1111126-D28
1111126-D28-01-888
Объем:
1000 л
Артикул:
1111126-700
1111126-700-01-999
RAVENOL SMP SAE 5W-30 - синтетическое легкотекучее среднезольное (MID SAPS) моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива. Минимизирует трение, износ, сокращает расход топлива, обеспечивает прекрасные свойства при холодном старте. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
RAVENOL SMP SAE 5W-30 разработано на основе синтетического базового масла с добавлением комплекса присадок с пониженной зольностью для использования в дизельных и бензиновых двигателях современных легковых автомобиле, обеспечивая оптимальные свойства при «холодном» пуске, низких расход масла, а также уменьшает выбросы в атмосферу для счет низкозольной формулы. Продлевает срок службы DPF фильтров и трех компонентных катализаторов TCW. Позволяет экономить топливо при использовании в двигателях класса EURO 4, EURO 5 с нормальными или удлиненными интервалами замены (от 50 000 км или до 2 лет).
RAVENOL SMP SAE 5W-30 имеет высокий индекс вязкости благодаря специальной рецептуре. мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска».
Область применения:
RAVENOL SMP SAE 5W-30 является универсальным моторным маслом, обеспечивающим экономию топлива, для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива с удлиненными интервалами замены. Увеличивает срок службы сажевых фильтров. Благодаря специальной рецептуре RAVENOL SMP SAE 5W-30 выполняет требования большинства ведущих ОЕМ.
Применение SMP SAE 5W-30 обеспечивает:
- Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
- MID SAPS = пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы
- Прекрасную защиту от износа и высокий индекс вязкости даже при высоких скоростных режимах эксплуатации, увеличивая срок службы двигателя
- Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах
- Прочную масляную пленку при высоких рабочих температурах
- Низкие потери при испарении
- Отсутствие отложений в камере сгорания, в зоне поршневых колец и вентилей
- Нейтральность к уплотнительным материалам
- Удлиненные интервалы замены, бережное отношение к окружающей среде
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 3.63 | ASTM D5481 |
3.63
мПа*с
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | мПа*с | 5000 | ASTM D5293 |
5000
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.95 | DIN 51562-1 |
11.95
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 70.4 | DIN 51562-1 |
70.4
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | мПа*с | 19200 | ASTM D4684 |
19200
мПа*с
ASTM D4684
|
| Допуски | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195
|
||
| Индекс вязкости VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 9.8 | ASTM D5800 |
9.8
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
0.7
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 233 | DIN EN ISO 2592 |
233
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 8.4 | ASTM D2896 |
8.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для двигателя
Синтетическое легкотекучее среднезольное моторное масло для легковых бензиновых и дизельных моторов. Удлиненные интервалы замены. Минимизирует износ двигателя. Продлевает срок службы DPF фильтров.
Соответствие требованиям:
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
5 л
Артикул:
1111123-005
Объем:
20 л
Артикул:
1111123-020
Объем:
60 л
Артикул:
1111123-060
Объем:
208 л
Артикул:
1111123-208
Объем:
1000 л
Артикул:
1111123-700
RAVENOL FEL 5W-30 – синтетическое легкотекучее моторное масло со средним содержанием зольности mid SAPS, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива. Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Содержит комплекс присадок с пониженным содержанием золы, подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях современных легковых автомобилей, обладает хорошими свойствами при «холодном» пуске, низким расходом масла, а также сниженным вредным воздействием на окружающую среду. Увеличивает срок службы DPF фильтров и трех компонентных катализаторов TCW. HTHS > 2,9 mPa.s. Позволяет экономить топливо при использовании в двигателях класса EURO 4, EURO 5 с нормальными или удлиненными интервалами замены (от 50 000 км или до 2 лет).
Имеет высокий индекс вязкости благодаря специальной рецептуре. мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска».
Является универсальным моторным маслом, обеспечивающим экономию топлива, для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива. Увеличивает срок службы сажевых фильтров. Благодаря специальной рецептуре RAVENOL FEL SAE 5W-30 выполняет требования большинства ведущих ОЕМ.
Применение RAVENOL FEL 5W-30 обеспечивает:
- Экономию топлива при средних и высоких нагрузках
- Прекрасную защиту от износа и высокий индекс вязкости даже при высоких скоростных режимах эксплуатации, увеличивая срок службы двигателя
- Прекрасные свойства при «холодном» пуске, даже при низких температурах ниже -35°C
- Прочную масляную пленку при высоких рабочих температурах
- Низкий расход масла за счет низкой скорости испарения
- Отсутствие отложений в камере сгорания, в зоне поршневых колец и вентилей
- Нейтральность к уплотнительным материалам
- Удлиненные интервалы замены, бережное отношение к окружающей среде
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| ACEA | C2 |
C2
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| JASO | DL-1 |
DL-1
|
||
| Вязкость | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 3.2 | ASTM D5481 |
3.2
мПа*с
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | мПа*с | 4765 | ASTM D5293 |
4765
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 10.7 | DIN 51562-1 |
10.7
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 61.4 | DIN 51562-1 |
61.4
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | мПа*с | 16.100 | ASTM D4684 |
16.100
мПа*с
ASTM D4684
|
| Допуски | Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290 |
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
|
||
| Индекс вязкости VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.53 | DIN 51575 |
0.53
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 7.7 | ASTM D2896 |
7.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для дизелей
Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу.
Одобрено производителем:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-11106, VW G 0KR 521, VW G 005 219, VW G 052 195, VW G 052 545, VW G 055 545, VW G 555 545
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSW 0W-30 - полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, разработанное по технологии CleanSynto® для бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и непосредственным впрыском топлива легковых автомобилей. Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Увеличивает срок службы сажевого фильтра, благодаря снижению концентрации твердых частиц в выхлопных газах. Уменьшает выброс вредных веществ в атмосферу. Обеспечивает надежное смазывание и высокую защиту двигателя.
Применяется для всех двигателей автомобилей концерна VW (кроме R5 и V10-TDI двигателей, оснащенных насосом-форсункой с и без сажевого фильтра DPF (например, Phaeton и Touareg), с и без удлиненного интервала замены.
Применение VSW 0W-30 обеспечивает:
- Прекрасную текучесть благодаря специальному комплексу присадок
- Отличную защиту двигателя после холодного запуска и при тяжелых условиях
- Быстрое смазывание всех частей двигателя, даже при температуре –35°C
- Прочную масляную пленку при температуре масла 150°C
- Лучшую защиту от износа и максимальную чистоту двигателя при одновременном снижении расхода топлива
- Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
- Нейтральность к уплотнительным материалам
- Защиту от образования шлама, нагара и коррозии, даже в неблагоприятных условиях
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| Вязкость | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 3.6 | ASTM D5481 |
3.6
мПа*с
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC | мПа*с | 5565 | ASTM D5293 |
5565
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 12 | DIN 51562-1 |
12
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 60.8 | DIN 51562-1 |
60.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C | мПа*с | 14.800 | ASTM D4684 |
14.800
мПа*с
ASTM D4684
|
| Допуски | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00, VW G 005 219, VW G 052 195, VW G 052 545, VW G 055 545, VW G 0KR 521, VW G 555 545 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00, VW G 005 219, VW G 052 195, VW G 052 545, VW G 055 545, VW G 0KR 521, VW G 555 545
|
||
| Индекс вязкости VI | 197 | DIN ISO 2909 |
197
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.63 | DIN 51575 |
0.63
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 7.6 | ASTM D2896 |
7.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Присадка
Средство для промывки масляной системы любых бензиновых и дизельных двигателей.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Промывка двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner – средство для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей атмосферных и турбированных, с каталитическим нейтрализатором и без, использующих любой тип топлива.
Эффективно очищает загрязнения и отложения, образующиеся в двигателе, позволяет раздробить их до состояния микрочастиц, перевести во взвесь и эвакуировать вместе со старым маслом.
Обеспечивает прекрасную смазку поверхностей во время очистки.
RAVENOL Professional Engine Cleaner добавляется перед каждой заменой масла в прогретое масло двигателя.
Применение:
- Для удаления отложений, лаков и других продуктов горения из ДВС
- При загрязнении двигателя или масла
RAVENOL Professional Engine Cleaner подходит для любых моторных масел, минеральных и синтетических.
Применение промывки двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner обеспечивает:
- Увеличение ресурса и сохранение чистоты свежего масла
- Очищение загрязненных двигателей
- Увеличение компрессии во всех цилиндрах
Использование:
Перед заменой масла добавить средство в прогретое моторное масло. Дать двигателю поработать на холостом ходу 10-15 минут. Заменить моторное масло и фильтр. Содержимого одного флакона достаточно для объема масла 5 литров. Применяется для мотоциклов, кроме мотоциклов со сцеплением, работающим в масляной ванне.
Применение Professional Engine Cleaner обеспечивает:
- Увеличение ресурса и сохранение чистоты свежего масла
- Очищение загрязненных двигателей
- Увеличение компрессии во всех цилиндрах
Правила промывки при переходе на RAVENOL
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-коричневый |
Светло-коричневый
|
||
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 7 | DIN EN ISO 3104 |
7
мм²/с
DIN EN ISO 3104
|
| Плотность при 20°C | 805 | EN ISO 12185 |
805
EN ISO 12185
|
|
| Температура вспышки (PM) | °C | 62 | DIN ISO 3679 |
62
°C
DIN ISO 3679
|
Коробка передач в блоке с главной передачей, механическая 6/1
Для КПП
Синтетическое трансмиссионное масло для коробок передач, раздаточных коробок и дифференциалов. Применяется при высоких механических и термических нагрузках, обеспечивает удлиненный интервал замены.
Соответствие требованиям:
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513, VW G 055 190
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1221102-010
Объем:
20 л
Артикул:
1221102-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1221102-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1221102-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1221102-700
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 полностью синтетическое трансмиссионное масло, изготовленное в Германии, для коробок передач, раздаточных коробок и дифференциалов на основе полиальфаолефинов PAO.
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 разработано на основе синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок. Удовлетворяет современным требованиям.
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 применяется при высоких механических и термических нагрузках, обеспечивает удлиненный интервал замены.
Является аналогом оригинальных жидкостей:
- Opel/GM 1940182
- Opel/GM 93740319
- Hyundai 04300-00110
- Hyundai 04300-00140
- Hyundai 08950-00020-A
- Hyundai 08950-00020-B
- Mercedes A0019891403
- MITSUBISHI 3717610
- Nissan 999MP-MTF00P
- Nissan KE91699931
- Nissan KE91699942
- Nissan KLD26-75802
Применение MTF-1 SAE 75W-85 обеспечивает:
- Отличную термостабильность
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру застывания
- Отличные свойства EP
- Плавное переключение передач при низких температурах
- Увеличенный срок службы
- Экономию топлива
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Вязкость | 75W-85 |
75W-85
|
||
| Вязкость, по Брукфильду при -40°C | мПа*с | 38.800 | ASTM D2983 |
38.800
мПа*с
ASTM D2983
|
| Допуски | DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513, VW G 055 190 |
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513, VW G 055 190
|
||
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Гидравлические системы тормозов/сцепления, АБС
Для тормозной системы
Тормозная жидкость RAVENOL DOT 4 предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих уровня качества FMVSS.
Соответствие требованиям:
VW B 000 700, VW B 000 750
Также соответствует: Bosch 1987479002, Bosch 1987479105, Bosch 1987479106, Bosch 1987479107, Bosch 1987479118, Bosch 1987479200, Bosch 1987479201, Bosch 1987479202, Bosch 1987479206, Bosch 1987479207, FEBI 23930, FEBI 26461, FEBI 26746, FEBI 26748, Pentosin 1204116, Pentosin 1219116, SWAG 32923930, SWAG 99900001, SWAG 99900004
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
DOT 4
RAVENOL DOT 4 – тормозная жидкость высшего качества, изготовленная в Германии на основе смеси высокомолекулярных эфиров борной кислоты с добавлением высокоэффективных антиокислительных присадок, ингибиторов коррозии и присадок, предотвращающих набухание прокладок и эластомеров.
Тормозная жидкость RAVENOL DOT 4 предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих тормозной жидкости уровня качества FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) №116 DOT3 und DOT4. Не допускается смешивание тормозной жидкости RAVENOL DOT 4 с жидкостями для тормозных систем на минеральной основе, например Citroen LHM+.
Соответствует спецификациям: SAE J1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT4
Применение DOT 4 обеспечивает:
- Надёжное функционирование систем, оборудованных ABS
- Химическую стабильность
- Лучшую смазку
- Нейтральное поведение в отношении комплектующих
- Текучесть при низких температурах
- Совместимость со всеми тормозными жидкостями той же спецификации
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-желтого |
Светло-желтого
|
||
| Внешний вид | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| Выделение осадка | % | 0.05 | FMVSS 116 |
0.05
%
FMVSS 116
|
| Высокотемпературная стабильность | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Вязкость при -40°C | cSt | 1340 | ASTM D445 |
1340
cSt
ASTM D445
|
| Вязкость при 100°C | mPa*s | 2.41 | ASTM D445 |
2.41
mPa*s
ASTM D445
|
| Гигроскопичность при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Гигроскопичность при -40°C | прозрачный, 3s | FMVSS 116 |
прозрачный, 3s
FMVSS 116
|
|
| Допуски | DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704, VW B 000 700, VW B 000 750 |
DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704, VW B 000 700, VW B 000 750
|
||
| Изменение диаметра резины | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Изменение жёсткости | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Испарение | %w/w | 61 | FMVSS 116 |
61
%w/w
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Латунь | мг/см² | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
мг/см²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Медь | мг/см² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
мг/см²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Сталь | мг/см² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
мг/см²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Цинк | мг/см² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
мг/см²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Чугун | Δ mg/cm² | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Оцинкованное железо | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Показатель pH | 8.2 | FMVSS 116 |
8.2
FMVSS 116
|
|
| Смешиваемость при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Смешиваемость при -40°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Содержание воды | % | 0.2 | DIN 51777-1 |
0.2
%
DIN 51777-1
|
| Спецификации FMVSS 116 (DOT) | DOT-4 |
DOT-4
|
||
| Стойкость к резине EPDM при 120°C, Жесткость | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине EPDM при 70°C (требование в соответствии с SAE J1703), Жесткость | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине SBR при 120°C, Изменение | мм | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
мм
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине SBR при 70°C, Изменение | мм | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
мм
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине естественно при 70°C (требование в соответствии с ISO 4925), Изменение | мм | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
мм
FMVSS 116
|
| Текучесть при -40°C | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Текучесть при -50°C | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| Температура кипения | °C | 271 | FMVSS 116 |
271
°C
FMVSS 116
|
| Температура кипения «увлажненной жидкости» | °C | 169 | FMVSS 116 |
169
°C
FMVSS 116
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Устойчивость к окислению Алюминий | мг/см² | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
мг/см²
FMVSS 116
|
| Химическая стабильность | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
Точки/штуцеры смазки, гомокинетические соединения, сторона колеса
Для ШРУС
Автомобильная смазка для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных и полноприводных автомобилей. Смазка устойчива к соленой воде.
Соответствие требованиям:
VW G 052 172, VW G 052 723
Аналоги OEM:
Alpine 0101061, Alpine 0101062, Alpine 0101063, Alpine 0101064, Alpine 0101065, Alpine 0101066, BMW 83230417754, FEBI 02582, FEBI 02597, FEBI 2582, FEBI 2597, Ford 1019761, Ford 1720193, Hyundai Motor 4959022B00A, MB A001989035112, Polaris 2871515, Polaris 2871551, SWAG 99830001, VAG G052172A2, VAG G052723A2, Yamalube ACCMOLDMGS05, Yamalube ACCMOLDMGS10
Также соответствует: FEBI 02582, FEBI 02597, FEBI 2582, FEBI 2597, SWAG 99830001
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 - автомобильная смазка на минеральной основе, загущенная литиевым мылом с добавлением антиоксидантных и антикоррозионных присадок, а также дисульфида молибдена (MoS2).
Введение дисульфида молибдена позволяет применять RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных и полноприводных автомобилей. Смазка устойчива к соленой воде.
Область применения:
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 предназначена используется для смазки труднодоступных мест, которые часто забываются смазать во время технического обслуживания и также для смазки деталей вращающегося оборудования.
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 рекомендуется для смазки шасси.
Применение Mehrzweckfett mit MoS2 обеспечивает:
- Отличную защиту от износа
- Очень хорошую механическую стабильность
- Превосходную защиту от коррозии
- Очень хорошую адгезию к металлическим поверхностям
- Высокую устойчивость к окислению
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Черно-серый |
Черно-серый
|
||
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| VKA Нагрузка сваривания | N | 2800 | DIN 51350-4 |
2800
N
DIN 51350-4
|
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 80 | DIN 51562-1 |
80
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2, VW G 052 172, VW G 052 723 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2, VW G 052 172, VW G 052 723
|
||
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
| Классификация продуктов | KPF2K-30 | DIN 51502 |
KPF2K-30
DIN 51502
|
|
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
| Присадки | дисульфид молибдена | DIN 51757 |
дисульфид молибдена
DIN 51757
|
|
| Рабочая температура | °C | -30 / +120 | DIN 51825 |
-30 / +120
°C
DIN 51825
|
| Рабочая температура (кратковременно) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
| Тест защиты от коррозии, камера влажности | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
Пластичная смазка
Пластичная смазка на основе минерального базового масла, комплекса антиокислительных и противоизносных присадок, ингибиторов коррозии.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Hochleistungsfett mit MoS2 - это пластичная смазка, изготовленная в Германии на основе минерального базового масла, комплекса антиокислительных и противоизносных присадок, ингибиторов коррозии. В качестве загустителя используется литиевое мыло. Введение дисульфида молибдена в количестве около 3% значительно расширяет область применения смазки. RAVENOL Hochleistungsfett mit MoS2 обеспечивает низкий коэффициент трения и легко прокачивается. RAVENOL Hochleistungsfett mit MoS2 устойчивая к соленой воде и может применяться в морской индустрии.
Применение:
RAVENOL Hochleistungsfett mit MoS2 применяется для смазывания труднодоступных движущихся элементов различной техники и оборудования.
RAVENOL Hochleistungsfett mit MoS2 рекомендуется для смазывания шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) и элементов шасси.
Применение Hochleistungsfett mit MOS-2 обеспечивает:
- Превосходную защиту от износа
- Механическую стабильность смазки
- Превосходную защиту от коррозии
- Очень хорошую адгезию к металлическим поверхностям
- Высокую устойчивость к окислению
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование |
|---|
Для подшипников
Специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов, с добавлением минерального масла и присадки MoS2. Обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу, защиту от коррозии и ржавчины.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2 - специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), полиальфаолефинов, с добавлением минерального масла и присадки MoS2-дисульфид молибдена, загуститель – литиевое мыло.
Обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу (механическую стабильность), защиту от коррозии и ржавчины. Специальный комплекс присадок и MoS2 помогают снизить износ при постоянном применении и продлить срок службы смазываемых механизмов.
Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения при экстремально высоких нагрузках и очень низких температурах.
Верхний диапазон рабочей температуры RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2 при продолжительном режиме работы составляет +120 °C. Не рекомендуется превышать температуру 160 °C кратковременно.
Применение при высоких температурах уменьшает срок службы продукта. Регулярное добавление смазки сохраняет ее свойства и сокращает эксплуатационные расходы.
Опыт эксплуатации показывает, что в RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2 настолько мелкодисперсный молибден, что эта смазки прекрасно работает и в игольчатых подшипниках ШРУСов.
Применение Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2 обеспечивает:
- Устойчивость к сдвигу
- Устойчивость к окислению
- Устойчивость к вымыванию водой
- Хорошую защиту от износа
- Хорошую нагрузочную способность при экстремальных температурах
- Очень высокую способность работать при высоком давлении
- Хорошую адгезионную способность
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Чёрный |
Чёрный
|
||
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| VKA Износоустойчивость (четырех шариковая машина трения) | mm | 0.56 | DIN 51350-5 |
0.56
mm
DIN 51350-5
|
| VKA Нагрузка сваривания (четырех шариковая машина трения) | N | 3200 | DIN 51350-4 |
3200
N
DIN 51350-4
|
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 20 | DIN 51562-1 |
20
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость, по Брукфильду при -40°C | мПа*с | 140 | DIN 51562-1 |
140
мПа*с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DIN 51502 KPFE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2 |
DIN 51502 KPFE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
|
||
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
| Классификация продуктов | KPFE2K-60 | DIN 51502 |
KPFE2K-60
DIN 51502
|
|
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
| Присадки | дисульфид молибдена | DIN 51757 |
дисульфид молибдена
DIN 51757
|
|
| Рабочая температура | °C | -60 / +120 | DIN 51825 |
-60 / +120
°C
DIN 51825
|
| Рабочая температура (кратковременно) | °C | 160 | DIN 51757 |
160
°C
DIN 51757
|
| Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Система охлаждения
Охлаждающая жидкость
Красный готовый антифриз RAVENOL OTC Protect C12+ Premix -40C соответствует стандарту G12+ и обеспечивает долговременную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом.
Соответствие требованиям:
DAF 74002, Deutz DQC CB-14, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, Jaguar/Land Rover STJLR.651.5003, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, Volvo VCS, VW G 012 774, VW G 012 A8F, VW G 12E 040, VW G 12E 050, VW N 052 774, VW TL 774-D, VW TL 774-F
Также соответствует: FEBI 01381, FEBI 19400, FEBI 19402, SWAG 30919402, SWAG 99901381, SWAG 99919400
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL OTC Protect C12+ Premix -40°C – готовый к применению антифриз на основе 1.2-Ethandiol (моно этиленгликоля) и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT. Не содержит бораты, нитриты, силикаты. Обеспечивает долговременную (до 5 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды.
Антифриз окрашен в красно-лиловый цвет, что позволяет быстро обнаружить возможные места утечки антифриза с помощью дефектоскопа (синей лампы).
Информация по применению в MAN: запрещено смешивать с жидкостями Typ NF, Typ N. Нельзя использовать при наличии силиконовых шлангов в системе охлаждения типа MAN 334 Typ 3 (синий).
Антифриз RAVENOL OTC Organic Technology Coolant Premix -40°C
- превосходно подходит для двигателей из сплава алюминия и оснащен хорошим запасом щелочности
- содержит высококачественные антикоррозионные присадки и характеризуется оптимальной защитой от коррозии для всех металлов, используемых в системе охлаждения, а также металлических сплавов, включая алюминий
- представляет собой композицию моноэтиленгликоля с ингибиторами и не содержит нитритов, фосфатов, силикатов, аминов
- предотвращает появление коррозии, образования накипи в системе охлаждения. На молекулярном уровне этот антифриз обеспечивает очень хорошую теплопередачу и теплообмен
- полностью совместим с резиновыми эластомерами
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Фиолетовый |
Фиолетовый
|
||
| pH при 20°C | 7,5 - 8,5 | ASTM D1287 |
7,5 - 8,5
ASTM D1287
|
|
| Допуски | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, Jaguar/Land Rover STJLR.651.5003, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 774, VW G 012 A8F, VW G 12E 040, VW G 12E 050, VW N 052 774, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, Jaguar/Land Rover STJLR.651.5003, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 774, VW G 012 A8F, VW G 12E 040, VW G 12E 050, VW N 052 774, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
|
||
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 1070 | EN ISO 12185 |
1070
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура замерзания | °C | -40 | ASTM D1177 |
-40
°C
ASTM D1177
|
Охлаждающая жидкость
Красный антифриз концентрат RAVENOL OTC Protect C12+ Concentrate -40C соответствует стандарту G12+ и обеспечивает долговременную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом.
Соответствие требованиям:
DAF 74002, Deutz DQC CB-14, DTFR 29C110 (MB 325.3), Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, Jaguar/Land Rover STJLR.651.5003, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, Volvo VCS, VW G 012 A8C, VW G 012 A8D, VW G 012 A8F, VW G 012 A8G, VW G 12E 100, VW N 052 774, VW TL 774-D, VW TL 774-F
Также соответствует: FEBI 01381, FEBI 12710, FEBI 19400, FEBI 22272, FEBI 22274, SWAG 30937400
Внимание! Это концентрированный продукт. Перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой в пропорции 1:1.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1410110-010
Объем:
60 л
Артикул:
1410110-D60
Объем:
1000 л
Артикул:
1410110-700
RAVENOL OTC Protect C12+ Concentrate – антифриз концентрат на основе 1.2-Ethandiol (моно этиленгликоля) и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT. Не содержит бораты, нитриты, силикаты. Обеспечивает долговременную (до 5 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды.
Антифриз окрашен в красно-лиловый цвет, что позволяет быстро обнаружить возможные места утечки антифриза с помощью дефектоскопа (синей лампы).
Концентрат антифриза RAVENOL OTC Concentrate не следует применять в неразбавленном виде, так как температура замерзания чистого этиленгликоля равна всего лишь -15°С, однако при добавлении 20% воды температура замерзания резко понижается до -65°С.
Лучший результат достигается при разбавлении концентрата антифриза деионизированной водой, например RAVENOL Destilliertes Wasser entionisiert. При отсутствии деионизированной воды допускается разбавление и обычной очищенной водой.
Пропорции разбавления и температура замерзания:
| Температура защиты до °C | % антифриза | % воды |
| -12°C | 25% | 75% |
| -20°C | 35% | 65% |
| -37°C | 50% | 50% |
Информация по применению в MAN: запрещено смешивать с жидкостями Typ NF, Typ N. Нельзя использовать при наличии силиконовых шлангов в системе охлаждения типа MAN 334 Typ 3 (синий).
Концентрация антифриза должна быть не ниже 25%, так как в противном случае будут сильно разбавлены присадки и их эффективность снизится.
Антифриз RAVENOL OTC Protect C12+ Concentrate
- превосходно подходит для двигателей из сплава алюминия и оснащен хорошим запасом щелочности
- содержит высококачественные антикоррозионные присадки и характеризуется оптимальной защитой от коррозии для всех металлов, используемых в системе охлаждения, а также металлических сплавов, включая алюминий
- представляет собой композицию моноэтиленгликоля с ингибиторами и не содержит нитритов, фосфатов, силикатов, аминов
- предотвращает появление коррозии, образования накипи в системе охлаждения. На молекулярном уровне этот антифриз обеспечивает очень хорошую теплопередачу и теплообмен
- полностью совместим с резиновыми эластомерами
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Фиолетовый |
Фиолетовый
|
||
| Допуски | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, Jaguar/Land Rover STJLR.651.5003, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8C, VW G 012 A8D, VW G 012 A8F, VW G 012 A8G, VW G 12E 100, VW N 052 774, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, Jaguar/Land Rover STJLR.651.5003, MAN 324 Type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8C, VW G 012 A8D, VW G 012 A8F, VW G 012 A8G, VW G 12E 100, VW N 052 774, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
|
||
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 1130 | EN ISO 12185 |
1130
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Показатель pH (50% антифриза/50% воды) | 7,5 - 8,5 | ASTM D1287 |
7,5 - 8,5
ASTM D1287
|
|
| Содержание воды | % | 5 | ASTM D1123 |
5
%
ASTM D1123
|
| Температура воспламенения | °C | 110 | DIN 51758 |
110
°C
DIN 51758
|
| Температура замерзания (50 % раствор) | °C | -37 | ASTM D1177 |
-37
°C
ASTM D1177
|
| Температура кипения | °C | 187 | ASTM D1121 |
187
°C
ASTM D1121
|
| Щелочное число | мг КОН/г | 5.5 | ASTM D1120 |
5.5
мг КОН/г
ASTM D1120
|
Для аккумуляторов
Специально приготовленная дистиллированная (деионизированная) вода RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert). Не содержит ионов.
Соответствие требованиям:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Аналоги OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394368
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - специально приготовленная дистиллированная, деионизированная вода. Не содержит ионов. Соответствует предписаниям VDE. Идеально подходит для всех видов российских и импортных аккумуляторов. Может использоваться в быту для паровых утюгов, аквариумов и т.д.
Отличается от обычной дистиллированной воды сверхглубокой очисткой ионообменными смолами.
Соответствует следующим предписаниям:
DIN 57 510 VDE- для аккумуляторов и батарей.
DIN 43 530 часть 4 – для электролитов аккумулятора, свинцовых аккумуляторов и щелочных аккумуляторов.
Применение: RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) используется разбавления концентрата антифриза, также для радиаторов, паровых утюгов и аквариумов (снижает жесткость воды)
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Допуски | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
Присадка
Средство для чистки контуров охлаждения, эффективно растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, патрубках, водяной рубашке двигателя всех систем охлаждения и нагрева.
Аналоги OEM:
Ford MP14300500AB
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Промывка радиатора RAVENOL Professional Radiator Cleaner - средство для чистки контуров систем охлаждения, эффективно растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, патрубках и водяной рубашке двигателя.
Оказывает химическое преобразование накипи, диспергирование отложений и шлама. Нейтрализует остатки накипи. Подходит для всех систем охлаждения и нагрева. Совместимо с резиной и пластиком.
Очиститель системы охлаждения применяется:
- При ремонте системы охлаждения
- При снижении эффективности работы охлаждающей системы
- При образовании накипи
- При замене охлаждающей жидкости
- Для быстрого и самостоятельного устранения проблем загрязнения в системе охлаждения
RAVENOL Professional Radiator Cleaner улучшает работу системы охлаждения после ремонта.
Применение промывки обеспечивает:
- Очищение систем охлаждения и нагрева
- Защиту от попадания загрязнений в новую охлаждающую жидкость
- Удаление шлама и отложений коррозии
Использование:
Добавить очиститель в систему охлаждения из расчета один флакон очистителя на 10 л. охлаждающей жидкости, завести двигатель, прогреть его до рабочей температуры и дать ему поработать на холостых оборотах 30 минут. Слить жидкость из системы охлаждения и промыть ее водой. Залить новую охлаждающую жидкость.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Бесцветный |
Бесцветный
|
||
| pH при 20°C | 10,25 | DIN 19268 |
10,25
DIN 19268
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 1003 | EN ISO 12185 |
1003
г/cм³
EN ISO 12185
|
