Синтетическое легкотекучее Low SAPS моторное масло Специально разработанное масло класса вязкости со спецификацией ACEA C1 для автомобилей FORD, JAGUAR, LAND ROVER, MAZDA, Mitsubishi.
RAVENOL FLJ 5W-30 – это специально разработанное масло класса вязкости со спецификацией ACEA C1 для автомобилей FORD, JAGUAR, LAND ROVER, MAZDA, Mitsubishi.
RAVENOL FLJ 5W-30 - синтетическое легкотекучее Low SAPS моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува легковых автомобилей. Минимизирует трение, износ, сокращает расход топлива, обеспечивает прекрасные свойства при холодном старте. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Изготовлено с применением низкозольного пакета присадок, которые обеспечивают оптимальные смазочные свойства при холодном пуске для бензиновых и дизельных двигателей современных легковых автомобилей, пониженный расход масла, а также уменьшает выброс вредных веществ. Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF и трехкомпонентного катализатора TCW. HTHS >2,9mPa.s. Разработано специально для обеспечения экономии топлива для двигателей Euro IV и EURO V с нормальными и удлиненными интервалами замены (до 50.000 км или 2 года).
Имеет высокий индекс вязкости, благодаря специальной рецептуре и специально подобранным базовым маслам. Превосходные свойства при холодном пуске обеспечивают оптимальное смазывание даже в фазе не прогретого двигателя.
Является универсальным, обеспечивающим экономию топлива, специально разработанным моторным маслом для бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува легковых автомобилей и легких грузовиков с удлиненным интервалом замены. Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF.
Благодаря специальной рецептуре RAVENOL FLJ 5W-30 может применяться, где ОЕМ рекомендуют использование масла такого класса.
Применение RAVENOL FLJ 5W-30 обеспечивает:
- Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
- LowSAPS (Low SAPS) = пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы
- Отличную защиту от износа и высокий коэффициент вязкости при скоростной езде, долгий срок службы двигателя
- Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах ниже -30 °C
- Прочную масляную пленку при высоких рабочих температурах
- Низкую испаряемость, пониженный расход масла
- Отсутствие отложений в камере сгорания, в зоне поршневых колец и вентилей
- Нейтральность к уплотнительным материалам
- Увеличение интервалов замены масла и защиту природных ресурсов
Характеристики
| Параметр | Значение | Аудит |
|---|---|---|
| Вязкость | 5W-30 | |
| Тип | Синтетическое | |
| ACEA | C1 | |
| Одобрено производителем | Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005 | |
| Соответствует требованиям | Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B | |
| Подходит для | Mazda, Mitsubishi | |
| Плотность при 20°C, г/cм³ | 841 | EN ISO 12185 |
| Цвет | Желто-коричневый | визуальный |
| Вязкость при 100°C, мм²/с | 10 | DIN 51562-1 |
| Вязкость при 40°C, мм²/с | 54.4 | DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости VI | 175 | DIN ISO 2909 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с | 3.1 | ASTM D5481 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC, мПа*с | 3848 | ASTM D5293 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C, мПа*с | 12.215 | ASTM D4684 |
| Температура застывания, °C | -36 | DIN ISO 3016 |
| Испаряемость NOACK, % | 11.1 | ASTM D5800 |
| Температура воспламенения, °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
| Щёлочное число, mgKOH/g | 6.8 | ASTM D2896 |
| Сульфатная зольность, %wt. | 0.49 | DIN 51575 |
| Допуски | Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005 | |
| Объем, л. | 1 4 20 60 60 10 208 | |
| Вес | 0.951 кг 3.69 кг 17.699 кг 8.92 кг 54.847 кг 193.873 кг 54.673 кг |