Синтетическое всесезонное моторное масло с высокой вязкостью HTHS от 2,9 сП до 3,2 сП, разработанное специально для двигателей коммерческого транспорта с турбонаддувом последнего поколения.
RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 - синтетическое всесезонное моторное масло с высокой вязкостью HTHS от 2,9 сП до 3,2 сП, разработанное специально для двигателей коммерческого транспорта с турбонаддувом последнего поколения. RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 со спецификацией API FA-4 соответствует требованиям стандартов GHG по сокращению выбросов парниковых газов для двигателей с 2017 года выпуска. RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 подходит для дизельного топлива с содержанием серы до 15ppm и может использоваться в новейших двигателях с оптимизированной системой рециркуляции выхлопных газов, с сажевыми фильтрами DPF и другими системами. RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 благодаря устойчивости к сдвигу улучшает рабочие характеристики, надежность и чистоту двигателей. Это значительно улучшает устойчивость к окислению, устойчивость к сдвигу, защиту от износа, образования отложений и снижение расхода топлива.
RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 используется в качестве всесезонного моторного масла для двигателей с системой рециркуляции отработавших газов с классом вязкости SAE 5W-30 в дизельных двигателях грузовых автомобилей большой грузоподъемности. RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 категории по спецификации API FA-4 продукт не являются взаимозаменяемым и не имеет обратной совместимости с маслами категорий API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, и CH-4. Продукт не рекомендуется для внедорожного использования и для использования с топливом, содержащим более 15 ppm серы.
Применение FET SAE 5W-30 обеспечивает:
- Сокращение выбросов
- Снижение потери мощности
- Низкие потери на испарении, благодаря низкому расходу масла
- Увеличенный интервал замены масла
- Отличные характеристики при холодном пуске
- Low SAPS = низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы
- Применяемость во многих двигателях автомобилях, в том числе и без сажевого фильтра
Характеристики
| Параметр | Значение | Аудит |
|---|---|---|
| Вязкость | 5W-30 | |
| Тип | Синтетическое | |
| API | FA-4, SN | |
| Одобрено производителем | DTFR 15C130 | |
| Соответствует требованиям | Cummins CES 20087, DDC 93K223, MB 228.61, Renault RLD-5, VOLVO VDS-5 | |
| Плотность при 20°C, г/cм³ | 849 | EN ISO 12185 |
| Цвет | Коричневый | визуальный |
| Вязкость при 100°C, мм²/с | 9.9 | DIN 51562-1 |
| Вязкость при 40°C, мм²/с | 60 | DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости VI | 151 | DIN ISO 2909 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с | 3.05 | ASTM D5481 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC, мПа*с | 5320 | ASTM D5293 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C, мПа*с | 15.000 | ASTM D4684 |
| Температура застывания, °C | -42 | DIN ISO 3016 |
| Испаряемость NOACK, % | 9.2 | ASTM D5800 |
| Температура воспламенения, °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
| Щёлочное число, mgKOH/g | 10.4 | ASTM D2896 |
| Сульфатная зольность, %wt. | 1 | DIN 51575 |
| Допуски | Cummins CES 20087, DDC 93K223, DTFR 15C130, MB 228.61, Renault RLD-5, VOLVO VDS-5 | |
| Объем, л. | 1 5 | |
| Вес | 0.956 кг 4.599 кг |