Универсальное полусинтетическое моторное масло класса UHPDl на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов для дизельных двигателей большегрузов и спецтехники. Всесезонное.
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - универсальное полусинтетическое моторное масло на основе синтетического базового масла в сочетании с самыми современными добавками для дизельных двигателей с турбонаддувом и без большегрузных автомобилей, автобусов и спецтехники, а также для 4-х тактных дизельных двигателей последнего поколения.
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 является маслом класса UHPDl (Ultra High Performance Diesel), которое удовлетворяет требования, предъявляемые к маслам для техники, оснащенной сажевым фильтром и низкозольной технологии LOW SPAsh.
Область применения:
Всесезонное моторное масло для автомобилей с повышенными требованиями к эмиссии выхлопных газов.
Применяется для: дизельных двигателей с турбонаддувом и без. А также для двигателей EURO I, II, III, IV и EURO V.
Применение EURO IV Truck SAE 10W-40 обеспечивает:
- Отличную защиту от износа
- Высокую устойчивость к окислению
- Отличную стабильность при высоких температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению
- Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Низкий расход масла в связи с низкими потерями на испарение базовых масел PAO и HC
Характеристики
| Параметр | Значение | Аудит |
|---|---|---|
| Вязкость | 10W-40 | |
| Тип | Полусинтетическое | |
| API | CI-4 | |
| ACEA | E6, E7 | |
| Одобрено производителем | Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3 | |
| Соответствует требованиям | DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF | |
| Плотность при 20°C, г/cм³ | 856 | EN ISO 12185 |
| Цвет | Коричневый | визуальный |
| Вязкость при 100°C, мм²/с | 14.7 | DIN 51562-1 |
| Вязкость при 40°C, мм²/с | 99.3 | DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости VI | 153 | DIN ISO 2909 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с | 4.1 | ASTM D5481 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -25ºC, мПа*с | 6600 | ASTM D5293 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -30°C, mPa*s | 19.700 | ASTM D4684 |
| Температура застывания, °C | -39 | DIN ISO 3016 |
| Испаряемость NOACK, % | 6.7 | ASTM D5800 |
| Температура воспламенения, °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
| Щёлочное число, mgKOH/g | 9.4 | ASTM D2896 |
| Сульфатная зольность, %wt. | 0.87 | DIN 51575 |
| Допуски | DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3 | |
| Объем, л. | 20 60 60 5 208 208 | |
| Вес | 4.614 кг 17.987 кг 55.327 кг 195.537 кг 192.76 кг 55.698 кг |