Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Для КПП
Синтетическое трансмиссионное масло для тяжелонагруженных гипоидных коробок передач на основе синтетического масла с добавлением специального комплекса противоизносных присадок (ЕР)
Соответствие требованиям:
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
SAE: 80W-140
Аналоги OEM:
BRP 779478, GM 1940770, GM 9163336, GM 88865197, Scania 1892407, Scania 1892408, Scania 1892409, Scania 1892410, Scania 1892411, Scania 2003096
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 литр
Артикул:
1222201-001
Объем:
4 литра
Артикул:
1222201-004
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1222201-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1222201-060
Объем:
1000 литров
Артикул:
1222201-700
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 – синтетическое трансмиссионное масло для тяжелонагруженных гипоидных коробок передач на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса противоизносных присадок (ЕР).
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 обеспечивает защиту трансмиссии.
Применение SGO SAE 80W-140 GL-5 обеспечивает:
- Прочную масляную пленку
- Отличные противоизносные свойства ЕР
- Крайне высокую антиокислительную стабильность
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Низкую температуру застывания
- Защиту от ржавления и коррозии
- Защиту от износа
- Хорошую водоотделяемость
- Отсутствие пенообразования
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-желтого |
Светло-желтого
|
||
| API | GL-5, MT-1 |
GL-5, MT-1
|
||
| Вязкость | 80W-140 |
80W-140
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -12°C | mPa*s | 32.000 | ASTM D2983 |
32.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 27.5 | DIN 51562-1 |
27.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 205.1 | DIN 51562-1 |
205.1
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | MIL-L-2105 D, Mack GO-J, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
MIL-L-2105 D, Mack GO-J, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Индекс вязкости VI | 171 | DIN ISO 2909 |
171
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 202 | DIN EN ISO 2592 |
202
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
Для трансмиссии
Мультифункциональное трансмиссионное масло. Разрабатывалось для коробок передач и элементов трансмиссии большегрузных автомобилей, карьерной, строительной техники и является маслом уровня качества TDL.
Одобрено производителем:
DTFR 12B130, MAN 342 Type M2, MAN 342 Type M2, Volvo 97321, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
DTFR 12B100 (MB 235.0), Mack GO-J, MAN 341 Type E2, MAN 341 Type Z2, MB 235.0, MB 235.6, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 2B, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16D
SAE: 80W-90
Аналоги OEM:
DAF 09227RU,
DAF 1659975,
FEBI 170166,
FEBI 170167,
FEBI 170168,
Ford 173576,
Ford 5016429,
Ford A86SX2C104AAA,
Ford XY80W90KL,
Ford XY80W90Q,
Ford XY80W90QL,
GM 1942008,
GM 88900144,
GM 93165588,
Scania 1892391,
Scania 1892392,
Scania 1892393,
Scania 1892394,
Scania 1892395,
Scania 1905038,
Volvo 11706213,
Volvo 11706214,
Volvo 11706786,
Volvo VOE11706213,
Volvo VOE11706214,
Volvo VOE11706786,
ZF 0681000410,
ZF 0681000411,
ZF 0681000412,
ZF 681000410,
ZF 681000411
DAF 09227RU, DAF 1659975, FEBI 170166, FEBI 170167, FEBI 170168, Ford 173576, Ford 5016429, Ford A86SX2C104AAA, Ford XY80W90KL, Ford XY80W90Q, Ford XY80W90QL, GM 1942008, GM 88900144, GM 93165588, Scania 1892391, Scania 1892392, Scania 1892393, Scania 1892394, Scania 1892395, Scania 1905038, Volvo 11706213, Volvo 11706214, Volvo 11706786, Volvo VOE11706213, Volvo VOE11706214, Volvo VOE11706786, ZF 0681000410, ZF 0681000411, ZF 0681000412, ZF 681000410, ZF 681000411, ZF 681000412
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 литр
Артикул:
1223305-001
Объем:
4 литра
Артикул:
1223305-004
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1223305-B20
Объем:
1000 литров
Артикул:
1223305-700
RAVENOL SLG LKW Getriebeoil 80W-90 это высококачественное мультифункциональное трансмиссионное масло с добавлением специально разработанного пакета присадок.
RAVENOL SLG LKW Getriebeoil 80W-90 разрабатывалось специально для коробок передач и элементов трансмиссии большегрузных автомобилей, карьерной и строительной техники и является трансмиссионным масло уровня качества Total Drive Line (TDL).
Идеально подходит при эксплуатации коробок передач с интегрированным гидравлическим трансмиссионным тормозом Intarder или отдельным гидравлическим трансмиссионным тормозом Retarder.
Применение Getriebeoil SLG 80W-90 обеспечивает:
- Отличную работу при крайне низких температурах
- Высокую стабильность к окислению
- Чёткое переключение передач, снижение шума и вибрации шестерен
- Снижение потерь энергии на трении
- Предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания
- Сохранение вязкостных характеристик на весь срок эксплуатации
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| API | GL-3, GL-4, GL-5, MT-1 |
GL-3, GL-4, GL-5, MT-1
|
||
| Вязкость | 80W-90 |
80W-90
|
||
| Вязкость по Брукфильду при - 26˚C | mPa*s | 161.000 | ASTM D2983 |
161.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 15.2 | DIN 51562-1 |
15.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 146.4 | DIN 51562-1 |
146.4
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B130, MAN 341 Type E2, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.6, MIL-L-2105 A, MIL-L-2105 B, MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D, MIL-L-2105 E, MIL-PRF-2105 E, Mack GO-J, Scania STO 1:0, Volvo 97321, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 2B |
DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B130, MAN 341 Type E2, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.6, MIL-L-2105 A, MIL-L-2105 B, MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D, MIL-L-2105 E, MIL-PRF-2105 E, Mack GO-J, Scania STO 1:0, Volvo 97321, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 2B
|
||
| Индекс вязкости VI | 105 | DIN ISO 2909 |
105
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 889 | EN ISO 12185 |
889
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 200 | DIN EN ISO 2592 |
200
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -30 | DIN ISO 3016 |
-30
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
Соответствие требованиям:
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.
Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.
Применение VSG SAE 75W-90 обеспечивает:
- Высокую производительность, что увеличивает интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную работу при крайне низких температурах
- Наилучшую защиту от износа и КПД трансмиссии
- Экономию топлива даже при низких температурах окружающей среды
- Стабильную масляную пленку при высоких нагрузках
- Исключительную защиту от коррозии и хорошую совместимость с цветными металлами
- Высокую устойчивость к окислению, предотвращение загустевания масла и образования отложений
- Высокую способность масла препятствовать образованию шлама, обеспечивая чистоту компонентов трансмиссии и увеличивая тем самым межсервисные интервалы
- Хорошую совместимость с эластомерами для предотвращения утечек
- Высокую стабильность сдвига, сохранение отличных вязкостных свойств масла SAE типа 75W-90 даже после длительных периодов использования
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру потери текучести
- Прекрасные противоизносные свойства
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Индекс вязкости VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
