Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Для мотоциклов
Синтетическое современное моторное масло, специально разработанное для 4-х тактных двигателей мотоциклов. Обеспечивает экономию топлива. Является новой высокотехнологичной разработкой.
Аналог: 15CA19 Castrol Моторное масло Castrol Power RS Racing 4T 10W-60 1л.
SAE: 10W-60
API: SN
Аналоги OEM:
Pentosin 8721107, Pentosin 8721108, Pentosin 8721206, Pentosin 8721209, Pentosin 8722305, Pentosin 8722309
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1171104-020
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1171104-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1171104-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1171104-208
Другие аналоги: Bardahl 347039, Bardahl 359039, Castrol 15CA19, Castrol 15CDF6, Castrol 15CDF7, Castrol 15CF39, Castrol 15D2B9, Castrol 15D2BA, Elf 183133, Liqui Moly 3053, Liqui Moly 3054, Motul 102190, Motul 104100, Motul 104101, Motul 104102, Motul 109383, Motul 109384, Repsol 6326R, Rheinol 3236018, Rheinol 3236028, Rheinol 3236048, Rheinol 3236058, Rheinol 3236068, Rheinol 3236098, Rheinol 32360180, Rheinol 32360280, Rheinol 32360480, Rheinol 32360580, Rheinol 32360680, Rheinol 32360980, XADO XA20128, XADO XA20628, XADO XA20728, XADO XA28528
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 - синтетическое современное моторное масло, специально разработанное для 4-х тактных двигателей мотоциклов. Обеспечивает экономию топлива.
Надёжно защищает мотоциклетный двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая длительную работу двигателя на высоких оборотах. Специально разработано для четырёхтактных двигателей спортивных мотоциклов, как с сухим сцеплением, так и со сцеплением в масляной ванне.
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 - является новой высокотехнологичной разработкой, которая создавалась специально для мотоспорта.
Применение:
Применяется для всех типов 4-х тактных двигателей мотоциклов, где предписано применение масел класса вязкости SAE 10W-60.
Применение Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 обеспечивает:
- Быстрое смазывание двигателя
- Защиту от образования шлама, нагара и коррозии, даже в неблагоприятных условиях
- Отсутствие нагара в камерах сгорания в зоне поршневых колец и клапанов
- Неизменяемую вязкость на протяжении всего интервала замены масла, с высоким индексом вязкости
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Низкое пенообразование благодаря низкому расходу масла
- Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
API | SN |
SN
|
||
JASO | MA2 |
MA2
|
||
Вязкость | 10W-60 |
10W-60
|
||
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -25ºC | mPa*s | 6600 | ASTM D5293 |
6600
mPa*s
ASTM D5293
|
Вязкость при 100°C | mm²/s | 23.4 | DIN 51562-1 |
23.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | mm²/s | 164.8 | DIN 51562-1 |
164.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
Индекс вязкости VI | 171 | DIN ISO 2909 |
171
DIN ISO 2909
|
|
Испаряемость NOACK | % | 5.3 | ASTM D5800 |
5.3
%
ASTM D5800
|
Плотность при 20°C | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 0.84 | DIN 51575 |
0.84
%wt.
DIN 51575
|
Тактность двигателя | 4T |
4T
|
||
Температура воспламенения | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|